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500吨TNT当量的重型鱼雷已研发成功?

瀚海狼山  · 公众号  ·  · 2025-01-25 17:41

正文


昨天谈到,某超级试验艇的最高水下速度已经高达70节;即将应用到下一代的大黑鱼上。测试艇的水下吨位大致在1500吨上下,而真正的攻击型大黑鱼的水下吨位一般会达到8000吨;即使设计的再紧凑一点,那么也会在7000吨上下浮动。因此真正完整的下一代大黑鱼的水下极限速度,相对于单纯的测试艇应该有所下降。也就是可以保持最高水下速度在65节到68节之间,确保超过目前各大国装备的重型鱼雷的最高速度,仍然属于任何对手都追不上也无法对其进行直接水下攻击的无敌存在。还有一个方案,就是把下一代攻击鱼直接压缩到4500吨之下,那么就可以真正实现极限速度超过70节。不过缺点是内部有效空间大大下降,艇员长期深潜的体验感会严重劣化,影响全球水下长期潜伏。因此最终定位在,



8000吨还是5000吨以下,还有继续研讨论证的空间。当然有人说任何潜艇即使可以在水下跑到65节以上,也就是120公里的时速,难道还能快过水面上反潜的直升机甚至是固定翼反潜机?如果这些飞机提前定位到高速潜艇,而在其航道上大量投掷深水炸弹,岂不是仍然可以反潜成功?这基本是纯粹的想象而不是实战,因为当今最先进的高速智能鱼雷都抓不住追不上的水下目标,单纯依靠一战时代技术标准的深水炸弹能直接命中?那纯粹是笑话了。这是因为弹药在空气中的弹道与水中的弹道完全是两码事。就像重机枪发射的子弹也很难直接击中水下5米的潜泳者是一个道理。具体原因需要专门拿出一篇来做详细的说明,在这里就不再深入展开了。要重点谈论的,就是未来的超高速潜艇用什么武器攻击,



对手?包括水面与水下的一切目标。其实很简单,还是传统的潜射导弹与重型鱼雷即可,而且两者也可以合二为一。但是与当前存在的潜射导弹与艇首发射的传统鱼雷必然有所区别。当今的大多数智能鱼雷都采用线导模式提高命中率。但是所有线导攻击也有一个缺点,就是发射鱼雷之后,本艇很难做大幅度的水下机动,尤其是很难立即高速急转弯。因为这样会直接扯断自己刚刚发射的线导鱼雷的脆弱导线。如果是水下的两艘敌对的核潜艇,相互近距离发射线导鱼雷,如果不相互及时机动躲避,那么就会有同归于尽的风险!超高速艇因为艇首要持续制造气泡,更不适合在艇首方向配置大量的鱼雷发射管。于是未来的超高速艇,会把自身携带的鱼雷与潜射导弹全部改为垂发。垂发后立即大范围机动,









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