近期，国内安防龙头海康威视被传出大规模裁员。
根据公开报道，有海康威视内部人士爆料，海康威视近期正在进行大规模组织调整，
「
32个研发区域收缩到12个，预计会涉及1000多员工的优化
」
。
不过，海康威视方面回应，否认了大规模裁员的传闻，称公司不存在大规模裁员，是经营策略调整，需要优化总部及重点销售城市的研发力量，因此相应调整了部分区域岗位设置。
不过，该公司近几年业绩放缓，增收不增利也是不争的事实。
2010年，海康威视在深交所上市，2013年，海康威视的营收首次突破百亿元。
在2010年上市至2021年期间，海康威视的业绩一直保持高速增长。
2021年，海康威视的营收和净利润增幅规模分别达到28%和26%。2022年开始却突然急刹车，2022年的营业收入增幅骤降至2.14%，而净利润甚至还出现了
近十年来首次下滑，同比下降了约23.59%。
尽管2023年到今年，其业绩形势有所回暖，但势头难回到2021年的水平。
今年上半年，海康威视还出现了增收不增利的情况。
一方面是当前国内对公业务需求的减弱，业绩承压，盈利能力下降，另一方面是快速增长的各项费用，海康威视对降本增效的迫切性已经十分明显。
一、增收不增利，安防一哥
「
破防
」
？
2024年上半年，海康威视实现营业总收入412.09亿元，比上年同期增长9.68%；实现归属于上市公司股东的净利润50.64亿元，比上年同期下降5.13%。
目前，海康威视在境内的主营业务分为公共服务事业群（PBG）、企事业事业群（EBG）及中小企业事业群（SMBG），
其中，2024年海康威视的公共服务事业群（原传统公安、交通、司法事业部为基础）实现营收56.93亿元，同比下降9.25%；企事业事业群实现营收74.89亿元，同比增长7.05%；中小企业事业群实现营收57.89亿元，同比增长0.64%。
另外，该公司的境外业务在今年上半年呈现了不错的势头，实现114.41亿元的收入，同比增长了15.46%。
近两年大型城市级的治安防控工程逐步收尾，而疫情推动的安防产品短期需求也已消退，以政府职能单位为代表的公共服务部门对相关项目的投入放缓。另外房地产行业发展趋缓，都在严重影响安防行业市场需求。
在财报及投资者交流活动中，海康威视管理层认为在2024上半年公司竞争力并无重大变化，但是由于地方政府财政情况制约，公安、交警行业继续下行等原因，导致部分项目周期变长、需求落地的可预测性变差，进而影响了PGB收入。
近些年，大部分安防企业开始向各细分行业进行拓展，尤其是当前AI、大模型等新技术快速席卷各行各业，安防行业作为AI落地最佳场景，也迎来了数智化升级的新趋势。
不过，为了在各不同细分行业，不同场景的碎片化、差异化的需求应用落地，就需要企业同步持续的研发投入、资源投入等等。
2023年年报显示，目前其业务已经覆盖10余个主行业、近90个子行业的500多个细分场景。
目前在智慧城市、公共安全、交通管理、城市治理、民生服务、生态环保等行业领域，已经梳理了超过2,000个细分业务场景，开发了超过250个行业解决方案，深化了超过500个行业智能化应用。
海康威视也在年报中表示一直持续加大研发投入，近5年内累计投入研发413.22亿。除杭州总部的研究院、硬件产品研发中心、软件产品研发中心以外，公司还在国内、海外设立多个本地研发中心等等。
而从近几年的财报中也可以看出，其包括销售费用，管理费用及研发投入也是逐年增加的趋势。2024年半年报中显示，报告期内海康威视经营活动产生的现金流量净额为-1.9亿元。
截止到2024年上半年，其应收账款高达367.83亿元，占总资产比例达到了28.78%，相比去年年底，增加了5亿左右，再创下新高。
以上，无疑也让海康威视财务负担加重。
二、汽车电子业务增长60%
近几年，海康威视也在积极部署创新业务，并逐步成长为新的业绩增长曲线。
海康威视先后孵化出萤石网络、海康机器人、海康微影等创新业务载体，覆盖智能家居、移动机器人与机器视觉、红外热成像、汽车电子、存储等多个领域。
其中，聚焦智能家居业务的萤石网络已在2022年12月登陆科创板。目前，其旗下的海康机器人同样在冲刺IPO。
2023年创新业务总收入185.53亿元，占公司整体收入20.77%。2024年上半年，其创新业务整体收入 103.28 亿元，同比增长 26.13%，占公司营收比重达到 25.06%。
可以看到，创新业务板块旗下的几大细分业务近两年均呈现明显的增长势头。
其中汽车电子业务在2024年上半年实现营收16.06亿元，同比增长了60.35%，占营业总收入的比例为3.9%。
对于如此高幅度的增长，海康威视在2024年半年度业绩说明电话会议中提到，一方面是因为2023年海康威视完成了海康汽车技术和森思泰克的重组，森思泰克主要从事车载毫米波雷达、超声波雷达的研发制造，
自2023年3月起纳入公司并表范围，一部分增长来自并表的原因。
二是得益于乘用车整机厂商的快速发展和部分整机厂商在海外市场的拓展做得非常好，汽车电子业务作为零部件供应商，受益于此。
三是汽车电子业务的市场份额占比也有提升，也对其业绩有积极影响。
在此之前，海康威视汽车电子摄像头产品主要以360度全景环视、泊车以及后装为主，其在国产车载摄像头市场中也占据一定份额。而森思泰克作为目前国产毫米波雷达出货量的领跑企业，正式收编森思泰克后的海康威视，在智能汽车传感器领域已经形成了较为完善产品和技术能力，覆盖摄像头、毫米波雷达和激光雷达。
