如今什么都讲究互联互通，就连传统交通工具汽车也开始玩起了车载互联，一时间各大车企纷纷推出各种搭载车载互联和人工智能的新车型，其中名爵GS也不甘落后，在近日推出了名爵GS互联网版。由于不是严格意义上的全新车型，因此今天车叔就给大家介绍一下名爵GS互联网版的新增功能。此次新款互联网版共有三款车型，售价区间为14.58万元-17.58万元，共有1.5T和2.0T两种动力总成。
先来看看这次新增三款互联网版车型所配置的动力系统，2.0T发动机最大功率为220马力，峰值扭矩达到350牛·米，匹配TST 6速油冷双离合变速器，具有百公里加速8秒、38米刹停的性能；1.5T版本最大功率达到169马力，峰值扭矩250牛·米，匹配TST 7速双离合变速器，百公里油耗为6.6L。看到这里想必很多老铁跟车叔一样都非常好奇一件事，按常理来说功率更大的发动机往往会匹配更先进的变速箱，可名爵GS却有点反其道行之，同样都是双离合自动变速箱，2.0T的却比1.5T的少了一个档位。之所以出现这种奇怪现象，车叔分析这可能是跟两款变速箱的最大耐受扭转有关，6档双离合变速箱更能承载大扭矩的冲击。由此可以看出，1.5T+7档双离合有更低油耗表现也就顺理成章了。
好了，说完了动力系统，我们再来看看名爵GS互联网版本次的另外一大卖点，那就是车载互联和语音操控。实际上这两个配置主要还是迎合年轻一代消费族群的使用需求，毕竟年轻人对互联网更依赖，而40岁以上的人群普遍对于高科技的需求就要弱了很多，甚至很多人都不太会使用智能手机里的众多功能。
名爵GS互联网版搭载了由上汽集团与阿里巴巴推出的最新一代互联网系统，相信这个系统大家也不陌生了，该系统已经先后在荣威RX5、荣威i6和名爵ZS等多款上汽互联网车型上使用过。在该系统的加持下，名爵GS互联网版具有精微语音控制、自适应双盲导航、远程车辆操控、智能蓝牙钥匙、超级车队、一键拍摄分享等功能，并借助大数据及互联网技术，可实现人工智能的自我学习及产品迭代。
其中远程控制功能可以实现开关车锁、后备厢，开启车内空调及车辆定位等功能。而精微语音控制可以让用户解放双手，通过简单的语音指令即可开关天窗、设定导航、播放音乐等，让更多精力专注在安全驾驶上。超级车队功能可以让组团出行的车主能实时分享并掌握队友信息，让旅程更加有趣从容。此外，名爵GS互联网版还可外接很多智能设备，在车内就能轻松操控无人机、运动相机，还能一键拍摄分享至社交平台。当然对于大家伙关心的流量问题，名爵推出“基础流量终身免费”优惠，降低了手机账单开支。
在产品配置方面，名爵GS互联网版全系标配8英寸高清触控大屏、360°高清全景影像、8扬声器标配ARKAMYS数字音响系统、20T增配副驾驶电动调节、自动防眩目内后视镜等配置。
最后车叔说一下名爵GS互联网版的整体竞争力吧，虽然本次增加了三款互联网版配置，售价区间为14.58万元-17.58万元，但在紧凑级SUV市场上如今已经是竞争的水深火热，不再是前两年随便推出一款车型就能大卖特卖。
名爵GS车身尺寸为4510*1855*1699毫米，轴距为2650毫米，在这一领域只能说是中等水平，不仅大幅落后于东风风光580、江淮瑞风S7等竞品车型，而且价格也贵出一截，考虑到名爵GS全系只提供五座版本，而后两者都有7座版本。甚至刚刚上市的同族兄弟上汽大通D90尺寸更是夸张到车长超过5米，轴距接近3米，而且两款低配车型价格也在名爵GS的范围之内。同样的售价，能够获得更大的车内空间和多出的两个座椅，那么问题来了，有多少人不会为之动心呢？此外，东风风光580早已经跃入月销量破万台的水平，而名爵GS则与之相距甚远，能否依靠新增的三款车型配置有效拉动销量，车叔还是为之捏了一把汗啊！
车叔小广播
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