菜鸟顺丰互撕，无关正义，只有利益

顺丰和阿里旗下的菜鸟网络闹掰了，对于吃瓜群众来说，可能唯一的感觉也就是6月1日起在淘宝上买东西看不到顺丰快递的物流信息了而已。但是，这场战争，很有可能改变国内整个物流行业的生态格局。

话说两天时间双方各发了几轮声明，从一开始互相指责对方封闭了数据接口，升级到都打着为了保护用户信息安全的旗号，互相指责对方要求获取额外的用户隐私数据。最后在邮政总局的干预下，双方均表示以大局为重不再解释，会尽力保护用户利益云云……那意思，其实就是咱们该怎么动手就怎么动手，别再吵吵那些没用的——其实彼此心里都明白，这事儿压根无关正义，只有利益。

其实明眼人都可以看到，菜鸟或许没说全部的真话，但顺丰一定说了谎话。从菜鸟成立之初马云就反复强调，菜鸟绝对不做具体物流，只做数据整合平台，和物流公司是合作而非竞争关系，所以它一定希望获得尽可能多物流公司的支持，特别是龙头老大顺丰的支持。因为顺丰不同意使用阿里云，所以遭到菜鸟打压和数据封杀……这种话只能糊弄外行。关闭对菜鸟的数据接口，绝对是顺丰有意且主动而为之，一点都不无辜。

当然，毫无疑问阿里也是有野心的。目前，电商的包裹量占到中国快递包裹量的7成左右。而这7成的包裹中，出自阿里电商平台的，又占其大半。因此，作为阿里旗下的物流整合平台，对国内整个物流行业，菜鸟天然拥有强大的话语权，也有主导建立新物流模式的强烈意愿。5月22日在2017全球智慧物流峰会上马云刚刚还说：“未来物流背后的支持是数据流，真正的物流一定是数据的沟通，一定是数据化的物流。” 而此次菜鸟和顺丰的互撕，实际上争夺的正是对物流数据的主导权，从而争夺今后物流行业标准、规则和利润的主导权。至于双方都强调自己的做法是为了保护用户利益和隐私安全，那其实都是扯淡。

同样的原因，虽然此次顺丰的手法并不地道，但京东、腾讯、网易、美团等仍然义无反顾纷纷力挺顺丰，不过因为阿里是他们共同的对手而已——还是那句话，无关正义，只有利益。

其实作为我个人还是欣赏阿里的愿景的，毕竟，数据显示现在全国还有30%的物流车辆在空载，15%以上的仓库空间空置，物流行业资源有巨大的浪费，因此，通过菜鸟这样一个大数据平台进行整合，在物流全链路里，彼此互助，互通有无，无疑会提高效率、降低成本。而作为消费者，也可以享受到更快、更好的物流服务。

然而，和当年3Q大战一样，吃瓜群众没有话语权，只有看戏和被动接受权。菜鸟和顺丰互撕的这场大戏后续如何发展，会不会在物流行业形成阿里系和非阿里系两强对峙的局面，我们只能拭目以待。

来源：云羽花园 （微信号YunYuGarden）感谢作者：风火流云投稿！

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