随着采购订单增加，WorkhorseGroup（WKHS）将走向成功

虽然WKHS还有很长的路要走，但它的每一项举措，比如最新的公告，都证明了首席执行官杜安•休斯(Duane Hughes)正在一点一点地将公司业务从白日梦变为现实。我不知道什么样的里程碑会让投资者完全承认，WKHS是真实的。

该公司在第三季度业绩报告中表示，计划在2021年生产1,800辆汽车。考虑到该公司计划在Covid-19爆发前的第四季度生产多达400辆汽车，未来一年这个数字似乎并不庞大。休斯在其11月9日的收益报告中表示:“我们与经销商的战略合作关系取得了非常快的成效，最近我们从普里查德汽车公司订购了500辆卡车，这笔订单将由HCA提供资金。”“我们认为，最初的销售只是这个渠道增长的开始。

我曾指出，尽管出现了Covid-19疫情，但该公司比大多数公司更能从电子商务臭名昭著的最后一英里中获益。“也许Workhorse没有机会获得USPS的合同。而且，可以肯定的是，它的股价估值非常高。但商业电动汽车将大量出现，尤其是在最后一英里的地方，而该公司比大多数公司更能利用这一现实，”在不到一个月的时间里，WKHS的股价已经上涨了80%以上，有望试探去年9月触及的30.99美元的52周高点。这使得它的估值昂贵得多。毕竟，这家公司在2020财年前九个月的销售额还不到75万美元，亏损2.11亿美元。

幸运的是，大部分损失与该公司可转换债券公允价值(1.641亿美元)的变化有关。今年10月，Workhorse又发行了2亿美元的可转换债券。这些债券的利率为4.0%，但在满足某些条件后，可以降至2.75%。它们可以以每股35.29美元的价格兑换。只要股价保持在高位，Workhorse的流动性在2021年之前就不会成为问题。

Workhorse的业务受到了Covid的严重影响。不久前，Workhorse承认其汽车生产受到新型冠状病毒的严重影响。具体来说，这家电动货车制造商承认，36%的工厂工人不是因为Covid-19而无法工作，就是在等待检测结果。

所以很明显，汽车生产的延迟是可以预料的。普里查德公司每年销售超过3万辆卡车，除了最初500辆的采购订单，他们还有更大的计划。虽然采购订单与实际收入不是一回事，但该公司的电动卡车已经产生了实际收入。因此，耐心很可能会在未来得到回报。就像我之前说的，我不能说大坝什么时候会决堤，投资者什么时候会开始购买“WKHS”的故事。只要看看特斯拉(TSLA)的故事，你就会知道，投资者集体从怀疑论者转变为相信论者的时刻是很难确定的。我所知道的是，2018年5月，那些听了对特斯拉持怀疑态度的人，要么卖掉了他们的股票，要么拒绝买入，他们在此后的30个月里错失了832%的累计回报。我不需要图表就知道它比标普500好。总结:Workhorse仍然是一个投机赌注，但你也可以对2018年的特斯拉(Tesla)说同样的话。我相信这匹老马最终会成功的。耐心的投资者将会得到回报。