2019年7月1日起，天然气重卡将率先实施国六排放标准，随着时间的推进，重卡企业纷纷布局天然气重卡市场，都想在这一细分领域分一杯羹。江铃重汽也不例外，同样加入了国六天然气重卡的市场“争夺战”。
近日，方得网从太原拍到了江铃威龙首款天然气重卡。想一识庐山真面目的卡友们，请随着方得网小编的镜头，一起领略下江铃首款国六天然气重卡的风采吧。
外观：有些许变化
江铃威龙HV5 LNG牵引车，使用的是HV5底盘，除了背上多了个液化气瓶，其外观并没有什么太明显的变化。
实拍的江铃威龙HV5 LNG牵引车，外观方面江铃依然采用了江铃威龙家族“X”造型，整车前脸以黑色为主，红色为辅，给人一种力量感，显得特别威武霸气。银白色车标“JMC”置于前脸中央位置，两边分别标有江铃重汽和HV5字样，品牌标识度非常清晰。
前脸采用四格进气栅栏设计，为减少风阻，江铃威龙在车身设置了科技感十足的两道导流条，将前方阻力引流至两侧，有效减少了风阻，可以减低气耗。
江铃威龙HV5 LNG牵引车外观唯一的变化，就是大灯与原车有所不同，新车改为一体式大灯设计，配备IHC智能远近光切换的自动大灯、LED日间行
车灯
和LED转向灯，符合发展潮流，提升了行车安全。
内饰：更注重舒适性
江铃威龙HV5 LNG牵引车更注重驾乘舒适性，驾驶室采用平地板、高顶双卧设计，其中驾驶室内部高度为2130mm，中央地台高度较低，驾驶员可自如活动，卧铺宽度尺寸850mm，具备角度调节功能，可选装餐桌，带来更舒适的感受。
方向盘采用四幅式设计，有两处明显的凸起，握感十足，上面集成了多功能按键，让驾驶员的各种操作更加简便快捷，驾乘体验有了很大提升。中控台布局简单，功能键非常清晰，仪表盘清晰明了。
在舒适性配置方面，驾驶座椅采用多功能气囊减震座椅包裹感强，除了传统6向调节外，还可选配前后减震等多种功能。同时，为了增加舒适性，该还配备了后视镜加热、定速巡航、自动空调、驻车暖风、220V+12V电源、电动天窗等功能，驾驶窗均安装了遮阳布，还可选配车载冰箱。不过，这款车中控台上方缺少了大屏设置。
在储物方面，这款车容量达到1033L，储物空间较大。针对不同用户需求，这款车标配备12V和USB两种电源插口，还可以选配220V电源插座。
动力：1000升大气瓶续航更长
值得一提的是，江铃威龙HV5 LNG牵引车一“出生”就自带光环，其采用了行业最大的1000L容积的大气瓶，这款大气瓶采用铝合金框架，不仅重量轻耐腐蚀性也好，气瓶关键阀类100%选用了进口件，保温性和密封性都较好，可有效降低气损，整车续航里程更远，满足了各类用户的实际运营需求。
江铃威龙HV5 LNG牵引车搭载的是潍柴13L大马力天然气发动机，满足国六排放标准，最大输出功率为460马力，最大扭矩2300N·m，经济转速区间大，可适应多种工况需求。
与动力相匹配的变速箱为法士特12挡全铝壳手动变速箱，重量较轻；副箱采用斜齿设计，低挡噪音小，承扭能力强，可有效提升整车承载力。
安全：充满智能化元素
安全智能是国内重卡的发展趋势，在安全智能方面江铃威龙HV5 LNG牵引车毫不逊色。
江铃威龙HV5 LNG牵引车采用了多种安全措施，在A柱上安装了DDWS防疲劳驾驶系统，司机在出现疲劳驾驶时监控探头可发出警报，有效避免因为疲劳驾驶出现事故。而且，江铃威龙HV5 LNG牵引车在安全性方面还配置有胎压监测、LDWS车道偏移预警、FCW防碰撞预警、DDWS疲劳预警系统、AEBS自动刹车预警、EBS电子控制制动、ESP车身电子稳定系统、MaxCruise自适应巡航、夜视系统等智能化安全功能，让驾乘人员得到了更大的安全保障。
江铃威龙HV5 LNG牵引车底盘进行了轻量化设计，采用V型推力杆，不仅可以防止中后桥前后移位，还可以防止左右移位，这样就不会因板簧与轮胎的摩擦过度，避免发生轮胎破损或爆胎事故。
另外，该车采用11吨级后桥，标配3.7速比，前后钢板弹簧数为2/3片。在保证承载力和可靠性的前提下，从每一个连接件、悬架到整体车架进行了全新轻量化优化，整车共减重273kg，多拉货物为用户带来更多收益。
