美国联邦航空管理局系统经历停电后恢复运营，导致向飞行员提供安全信息的空中任务通知系统(NOTAM)中断。初步判断原因是硬件问题，该系统中断可能影响飞行安全。美国交通部长计划对老化且人手不足的空管系统进行升级改造。替换空中任务通知系统需要更多资金。
向飞行员提供安全信息的联邦航空管理局系统经历了几个小时的停电后恢复运营，导致NOTAM系统中断。初步判断原因是硬件问题，此类中断可能影响飞行安全。
美国交通部长肖恩・达菲表示，他将于下周公布一项计划，旨在对老化且人手不足的空管系统进行升级改造，以提高航空安全。
美国联邦航空局将需要1.54亿美元来研究替换空中任务通知系统（NOTAM），但要替换损坏的部分将需要更多的资金，现汇率下约合25.68亿元人民币。
2025年3月22日，当地时间，美国联邦航空管理局和航空公司表示，
向飞行员提供安全信息的联邦航空管理局系统22日经历了几个小时的停电后恢复运营
。
当天，向飞行员提供安全信息的空中任务通知系统(NOTAM)中断了数小时，初步判断原因是硬件问题。
2月初，空中任务通知系统(NOTAM)也曾出现故障。该系统为飞行员、机组人员和美国领空的其他用户提供关键的安全通知，包括恶劣天气、跑道关闭等可能影响飞行安全的临时状况。2023年1月，美国空中任务通知系统故障导致全美航空大停运，受影响的航班超过11000架次。
美国交通部长肖恩・达菲3月21日表示，他将于下周公布一项计划，旨在对美国老化且人手不足的空管系统进行升级改造。
据悉，美国联邦航空局将需要1.54亿美元来进一步研究替换空中任务通知系统(NOTAM)系统，但将需要3.54亿美元(现汇率约合25.68亿元人民币)来替换损坏的部分。
