当局提高了澳宝卡在悉尼机场的最低充值额度。（《悉尼先驱晨报》图片）

新州为了杜绝某些乘客利用澳宝卡（ Opal Card）漏洞来搭乘机场线（ Airport Link ），宣布在悉尼机场新购一张澳宝卡时，至少需要充35澳元。

据《悉尼先驱晨报》报道，前往或离开悉尼机场的火车票价高达成人每程14.30澳元，持优惠卡者每人每程12.80澳元。但按照此前的规定，只要乘客的澳宝卡在进站时，高峰期有3.54澳元、非高峰期有2.47澳元的余额，就能以负数余额出站。这意味着乘客只要在机场新买1张澳宝卡并充最低金额10澳元，然后就能以负余额出站以逃避高昂的机场火车站附加费。而在需要到机场的时候，再买新卡充10澳元就行。

新州交通局（Transport for NSW）发言人证实，要求在机场至少充值35澳元是为了“杜绝持续存在的欺骗”，而35澳元意味着有足够余额往返于机场。

她指出，截止到上财年底，乘客在出站时因为余额不足而给纳税人造成的损失超过了700万澳元。

据悉，在悉尼不打算经常使用澳宝卡，或是无意购买机场线往返票的人，依然可以在机场购买单程票。即14.30澳元的车站使用费另加车程费，这意味着从国内机场到中央火车站单程就要18.70澳元。

此外，原本就持有澳宝卡者，在机场依然可以通过在线或手机APP充值，且最低充值额度维持10澳元不变。所以某些原本就知道这一漏洞的人，其实依然可以在乘坐机场线这件事情上耍花招。

发言人强调，票闸技术最终将升级到确保所有的乘客都不能逃避机场火车站的使用费。
公交宣传团体 EcoTransit的召集人之一施罗德（Colin Schroeder）认为，新州政府应该把用在升级机场周边道路上的钱，用来从私营公司Airport Link手里“买回”机场火车线。

他认为，高昂的使用费对乘客搭乘火车往返机场来说“完全是不利因素”，所以应该彻底废除。他还指出，因为搭乘火车的成本太高，所以很多在机场工作的人宁愿自驾上下班，也导致了机场周边越来越拥堵。

虽然乘火车进出悉尼机场颇受某些外国游客的欢迎，但施罗德认为，如果乘客是几人或以家庭出行，还不如打的士。因为以一家四口为例，打车从机场到中央火车站约需30至40澳元，但在机场购买澳宝卡则需要高达140澳元。