「真的和中国人影响有关吗？我来说说巴拿马运河的历史」关于巴拿马运河，美国候任总统川普刚刚又发一帖（图一），欢迎来到美国运河 lol。川普抱怨巴拿马当局对美国的军舰和商船收费太高，威胁不对美国人降价“我就收回来”。
此言一出。逼得巴拿马总统Jose Raul Mulino跳出来说话了，他发视频拿出美国民主党总统卡特签署的一本证书（图二），说巴拿马运河属于巴拿马，并将继续属于巴拿马。
这巴拿马运河什么情况，到底属于谁的？以下是巴拿马运河是历史和现状：
我简单总结下巴拿马运河所有权的历史和现状：
1. 修建与美国的控制：巴拿马运河最初由法国开始修建，但由于管理问题和资金短缺，法国在1889年放弃了工程，开价一亿试图卖给美国人，美国还价到4000万美元国会投票同意买下法国的烂尾工程，为日后继续开发做准备。
1903年，美国与巴拿马签订了《海峡条约》（Hay–Bunau-Varilla Treaty），支持巴拿马从哥伦比亚独立，并额外加价1000万美元，从巴拿马当局手中获得在运河沿线地区的永久租赁权。
从1904年开始，美国接手花巨资和大量人力资源继续修建运河，并于1914年完成通航。此后，美国对运河区实施了长达数十年的管理和控制。
2. 移交巴拿马：1977年，美国总统卡特和巴拿马总统托里霍斯签署了《托里霍斯-卡特条约》，约定美国会逐步将运河的管理权移交给巴拿马。
根据条约，巴拿马于1999年12月31日正式接管巴拿马运河的所有权和管理权。自此，运河完全属于巴拿马。
3. 现状：巴拿马运河目前由巴拿马运河管理局（ACP，Autoridad del Canal de Panamá）负责管理和运营，收入归巴拿马所有。
巴拿马运河是巴拿马的重要经济来源，每年为国家带来数十亿美元的收入。
我的看法是，虽然川普之前发帖说，美国人为修巴拿马运河劳苦功高，花了多少钱、死了几万人等等，这是事实。
但既然美国民主党败家子总统既然签署协议把运河还给巴拿马了，现在运河就是人家巴拿马的没毛病。
川普抱怨中国人对巴拿马运河的影响其实并不成立，事情是这样的，在美国将运河主权移交的前夕，巴拿马政府发布了运河两端集装箱码头的25年运营权招标，合同与巴拿马运河管理局无关。最终李嘉诚的和记黄埔得标，并在1997年起开始营运，这你能怪人家李叔赚钱么，人家真金白银花钱买的经营权，就问你服不服。lol
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此言一出。逼得巴拿马总统Jose Raul Mulino跳出来说话了，他发视频拿出美国民主党总统卡特签署的一本证书（图二），说巴拿马运河属于巴拿马，并将继续属于巴拿马。
这巴拿马运河什么情况，到底属于谁的？以下是巴拿马运河是历史和现状：
我简单总结下巴拿马运河所有权的历史和现状：
1. 修建与美国的控制：巴拿马运河最初由法国开始修建，但由于管理问题和资金短缺，法国在1889年放弃了工程，开价一亿试图卖给美国人，美国还价到4000万美元国会投票同意买下法国的烂尾工程，为日后继续开发做准备。
1903年，美国与巴拿马签订了《海峡条约》（Hay–Bunau-Varilla Treaty），支持巴拿马从哥伦比亚独立，并额外加价1000万美元，从巴拿马当局手中获得在运河沿线地区的永久租赁权。
从1904年开始，美国接手花巨资和大量人力资源继续修建运河，并于1914年完成通航。此后，美国对运河区实施了长达数十年的管理和控制。
2. 移交巴拿马：1977年，美国总统卡特和巴拿马总统托里霍斯签署了《托里霍斯-卡特条约》，约定美国会逐步将运河的管理权移交给巴拿马。
根据条约，巴拿马于1999年12月31日正式接管巴拿马运河的所有权和管理权。自此，运河完全属于巴拿马。
3. 现状：巴拿马运河目前由巴拿马运河管理局（ACP，Autoridad del Canal de Panamá）负责管理和运营，收入归巴拿马所有。
巴拿马运河是巴拿马的重要经济来源，每年为国家带来数十亿美元的收入。
我的看法是，虽然川普之前发帖说，美国人为修巴拿马运河劳苦功高，花了多少钱、死了几万人等等，这是事实。
但既然美国民主党败家子总统既然签署协议把运河还给巴拿马了，现在运河就是人家巴拿马的没毛病。
川普抱怨中国人对巴拿马运河的影响其实并不成立，事情是这样的，在美国将运河主权移交的前夕，巴拿马政府发布了运河两端集装箱码头的25年运营权招标，合同与巴拿马运河管理局无关。最终李嘉诚的和记黄埔得标，并在1997年起开始营运，这你能怪人家李叔赚钱么，人家真金白银花钱买的经营权，就问你服不服。lol
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