碾压日系的美式车才5.5L超低油耗 车主还有这些技巧

上汽通用雪佛兰-赛欧

指导价：6.29-7.99万

车主：555

购买车型：2016款 赛欧3 1.3L 手动舒适天窗版

裸车购买价：5.44万

最满意的点：空间很大，不会有压抑感，而且有天窗显得格外敞亮。天窗没有一键关闭，可有效防止小孩误操作导致夹伤。还有不少贴心提示，例如没关大灯熄火的话，车子会滴滴声提示；插着钥匙开着驾驶座的车门也会滴滴声提示。另外，这车开到120km/h也很稳，不会有发飘的感觉。

最不满意的点：一挡和倒挡不太容易挂进去，吸入感不强。车窗的升降控制按键位于中控台下方，而且晚上没有灯光提示，只能盲操，不符合人机工程学的设计。没有中央扶手，感觉肘部欠缺了一点承托。

目前行驶里程与油耗：现在已经开了2600公里，百公里综合油耗在6升左右。

车主：艺术家

购买车型：2015款 赛欧3 1.3L 手动理想版

裸车购买价：6.2万

最满意的点：乘坐空间比之前的爱丽舍大了不少，储物空间也比较多。开机时，仪表的各项自检动作倍有范。喇叭的音质不错，对得起这个价位。后排提供有安全座椅接口，使用也很便利。动力上感觉也很充足。

最不满意的点：自动启停并不好用，有点鸡肋。底盘离地间隙略微有点小，不太敢骑上马路牙。隔音水平一般，如果走上一条烂路，与车内人员沟通基本上要靠喊。悬架的滤震能力一般，声音听起来比较脆。

目前行驶里程与油耗：现在已经开了5680公里，百公里综合油耗在5.5升左右。

车主：煎饼果子

购买车型：2015款 赛欧3 1.3L AMT理想版

裸车购买价：5.85万

最满意的点：AMT变速箱可以在手动与自动模式来回切换，既可以满足驾驶乐趣，又能照顾日常所需。后尾厢的空间足够大。带有主副驾驶位的气囊，还全系标配ABS和ESP，行车带自动落锁。方向盘的电动助力比较轻盈，没有抢手的感觉。日常驾驶的时候，车子没有明显顿挫感。

最不满意的点：后排座椅无法放倒，想放些长的物品也不可以。胎噪明显，轮拱处缺乏隔音。后悬架偏硬，影响后排乘客的乘坐感受。后尾厢无法遥控开启，很不方便。后轮刹车为鼓刹，显得很廉价。后排头枕为一体式，无法根据实际需要调节高度。

目前行驶里程与油耗：现在已经开了1700公里，百公里综合油耗为6.2L。

编者总结：

赛欧的销量之所以如此好，全凭其低廉的价格与良好的品质。相比起飞度动辄7、8万的售价，赛欧显得更为亲民。不过，手动挡车型日常使用会比较麻烦。而AMT车型又会有明显的动力中断，所以想选择赛欧作为家用车需要好好想想是否能接受它的这些缺点。