1.工会称大众汽车工人将从下周一开始罢工
2.先导智能：拟与宁德时代在固态电池等领域开展合作
3.长城汽车Coffee Agent大模型通过生成式人工智能服务备案
1.工会称大众汽车工人将从下周一开始罢工
大众汽车一名工会官员周五表示，在电动汽车市场低迷和竞争激烈之际，工会领导人与这家德国汽车巨头未能就如何削减成本达成一致，该公司员工将于下周开始罢工。
德国金属工业工会IG Metall的一位发言人表示，工人们将于下周一开始举行警告性罢工，届时工会成员每天将停工几个小时。这位发言人还说，罢工的持续时间将取决于进一步谈判的进展情况。
据悉，大众汽车在德国雇佣了约30万名员工，并在该国经营着10家工厂，定于下周一开始的罢工行动涉及沃尔夫斯堡、不伦瑞克、汉诺威、萨尔茨吉特、埃姆登和卡塞尔的工厂以及一些子公司约12万名员工。
大众要求减薪10%，理由是面对来自中国竞争对手的竞争和欧洲汽车需求下降，该公司需要削减成本、提高利润，以捍卫市场份额。大众还威胁要关闭在德国的工厂，这是其87年历史上的第一次。
劳工代表和管理层将于12月9日再次会面，就德国大众集团工人的新劳工协议进行谈判，工会誓言抵制任何不为大众汽车每家工厂提供长期计划的提议。
如果在下一轮工资谈判中没有达成协议，罢工可能会升级为24小时或无限制的罢工，在大众已经面临交付量下降和利润暴跌之际，罢工将对该公司的产量造成打击。
2.先导智能：拟与宁德时代在固态电池等领域开展合作
先导智能公告，公司与宁德时代签署战略合作协议，双方将在电芯核心生产设备等领域开展合作，缔结战略合作伙伴关系。根据协议，宁德时代将优先考虑采购先导智能的电芯核心生产设备，并积极拓展模组PACK等领域的相关合作。双方还将在新领域新技术方面，包括但不限于固态电池、钙钛矿等领域开展合作，并建立常态化技术交流机制。战略合作期限自协议签署之日起三年。本次合作有利于提升公司的综合竞争力及在新能源领域的业务开展，符合公司的长期发展战略。
宁德时代申请的刚性膜片及固态锂金属电池专利，一方面使用金属锂作负极，利用锂比容量3860mAh/g，电化学势为-3.04V等优势，预计能量密度可达400Wh/kg以上（类似于赣锋的三代固态锂电池技术）；另一方面解决了安全性和循环寿命等难题，有力提升了固态锂金属电池的循环性和降低短路发生几率。
据悉，多个国家明确固态电池发展目标和产业技术规划，现阶段发展之路明晰，2020-2025年着力提升电池能量密度并向固态电池转变，2030年研发出可商业化使用的全固态电池。
3.长城汽车Coffee Agent大模型通过生成式人工智能服务备案
近日，长城汽车股份有限公司（简称“长城汽车”）Coffee Agent大模型在国家互联网信息办公室发布的《生成式人工智能服务已备案和已登记信息》中显示已通过备案。这标志着长城汽车作为行业内率先完成生成式人工智能服务备案的车企之一，AI大模型产品已构建起符合行业规范的、面向用户的服务体系，在技术创新与模型矩阵、车端赋能与企业变革、数据管理与安全保护等方面肩负起行业示范作用。
Coffee Agent大模型主要基于生成式人工智能（Generative AI）技术，利用深度学习、自然语言处理等前沿技术，为用户提供全面的智能服务。生成式人工智能的优势在于其能够自主生成内容，这使得Coffee Agent不仅能够进行智能问答，还能在用户需求的基础上进行个性化推荐。例如，在车主与系统的互动中，Coffee Agent可根据用户的历史记录与偏好，自动生成驾驶建议或维护提醒，从而提升用户体验。
在技术细节方面，Coffee Agent集成了多模态AI技术，这意味着它能够处理多种类型的数据。例如，除了文字输入，用户还可以通过音频和图像与系统进行交互，进一步增强了助手的便捷性和灵活性。同时，节点计算和分布式架构的结合，使得系统具备了强大的数据处理能力，能够在实时场景下快速响应用户请求。
长城汽车通过Coffee Agent大模型的备案，标志着汽车行业智能化的一个重要里程碑。随着技术的不断进步和应用的深入，车企应积极拥抱AI，善用其优势，创造更加人性化、智能化的产品。在未来，生成式人工智能将为用户带来更多便捷与乐趣，也将推动整个行业的进步与变革。
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