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Seeds丨领跑微电子完成连续两轮累计超亿元融资,首款芯片即将量产

盖世汽车智能网联  · 公众号  ·  · 2024-07-12 17:48

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盖世汽车Seeds报道,近日,汽车通讯芯片及解决方案厂商领跑微电子宣布完成天使轮及Pre-A轮共计超亿元融资。其中,天使轮为蓝驰创投领投,毅岭、微光创投跟投;Pre-A轮为新尚资本领投,鹏晨、南京高科跟投,老股东蓝驰创投、毅岭持续加注。


汽车电动化与智能化的持续快速发展,对车载通信提出了更高的要求,同时也蕴含着巨大的增长空间。不过,车身域内通讯仍然存在技术多、标准多、线束多的情况,阻碍了EE架构的演进。虽然车载以太技术致力于标准和协议上的统一,但仍任重道远。多接口、多协议交换需求会持续的存在甚至加剧。


资料显示,领跑微电子成立于2023年1月,目前已经推出第一代系列产品中的首款芯片,该系列采用最新的蓝牙协议及Channel sounding定位算法,显著提升定位精度,解决安全短板,极大降低厂家标定工作量,成为国内最先承载此技术的量产芯片公司之一。


该芯片及技术将首先应用于汽车的数字钥匙领域,其高精度定位能力将能够随蓝牙生态延伸到更广泛的场景中。如数据中心、能源传输、消防等领域的资产管理,用电系统的设备维护等。


据悉,该公司当前正在进行首款芯片的市场推广、量产及备货,推动与一线主机厂商的深度合作,持续优化定位算法,提升最终用户体验。同时,领跑微电子也在启动后续产品的规划和预研工作。


领跑微电子市场规划负责人李强表示:“软件定义汽车的重要前提,是能够在当前车型上预埋额外的‘算力’和‘连接力’。从这一角度上来说,‘算力’、‘连接力’的部署需要具备一定的超前性。领跑微电子致力于对车身区域内数据传输的研究,不断地探索新技术在新场景中的应用,从而使得车内的‘连接力’能够跟上,甚至能够超越当前需求。”


封面图来源:天眼查官网截图


关于《Seeds 发现》

盖世汽车《Seeds 发现》栏目,旨在打造一个链接初创企业、产业链生态合作伙伴以及投资机构、地方政府的服务平台,为产业链上下游深度赋能。该栏目自启动以来,一直致力于发掘智能电动汽车变革大潮中对行业具有重要启发和引领作用的好公司、好技术、好的商业模式,推动汽车产业创新力量的成长。


据盖世汽车统计,经《Seeds 发现》栏目报道过的初创公司,几乎所有都已经成功对接了产业链生态资源。未来,随着智能化和电气化的快速发展,赋予汽车无限想象的同时,不断重塑汽车产业链,《Seeds 发现》栏目将继续聚焦“风口”赛道,持续为产业创新力量赋能。



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盖世汽车讯 据彭博社报道,有知情人士透露,通用汽车旗下自动驾驶公司Cruise即将在未来几周恢复自动驾驶出租车测试,而休斯顿(Houston)和达拉斯(Dallas)将成为潜在测试地点。


去年10月,Cruise的一辆无人驾驶出租车在旧金山撞倒并拖拽了一名行人,而且监管机构指控该公司隐瞒了事故信息,导致该公司在加州的无人驾驶测试许可证被暂停。此后,该公司一直在努力赢得公众的信任。在因安全问题暂停运营之前,该公司在旧金山拥有数百辆汽车,在奥斯汀、休斯顿和凤凰城拥有少量汽车。


图片来源:Cruise


其中有两名不愿透露姓名的知情人士表示,Cruise正在与数个都会区的官员就恢复自动驾驶出租车的公共道路测试进行洽谈,而且这些自动驾驶出租车将配备安全驾驶员。


对此报道,Cruise发言人Pat Morrissey在一份声明中表示,“我们还没有确定恢复运营的时间表。我们的目标是,一旦我们采取措施重建监管机构和公众的信任,就尽快在一个城市重新推出人工驾驶车辆并进行监督测试。我们正在与特定市场的官员会面,以收集信息、分享最新情况并重建信任。”


另一位知情人士透露称,Cruise正在休斯顿十分努力地推动测试事宜,并准备在休斯顿派遣安全驾驶员,未来几个月可能会开始在该市进行测试。但是,截至目前,该公司尚未决定哪个城市将是第一个恢复测试的城市。


其中一位知情人士还称,Cruise一直在对安全驾驶员进行额外的培训,以确保安全驾驶员收集到工程师需要的所有数据。这位知情人士还表示,Cruise还在努力加强安全驾驶员和工程师之间的沟通,以改善过去沟通时有破裂的情况。


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