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10分钟看完蒋廷黻《中国近代史》下,从洋务自强到北伐战争

一本简书  · 公众号  · 读书  · 2017-07-05 20:01

正文

[一本简书]微博另发布两千字内再精简版与相关问题探讨


前篇提要:

点击阅读[简写《中国近代史》上]


1840年战败后,中国并没有马上开始改革,为此浪费了20年的宝贵光阴,直到英法联军侵华,才不得不走上洋务自强的道路。


此后的40余年里,中国历经探索与挫败,中国不仅要经受外强的侵略,内部清王朝也腐朽至末路。时人要在一片破败与危机中探索中国新的出路……


《中国近代史》

蒋廷黻

首版于2004年
原书204页,简写后约17300字

下约11000字


简写 | 图图 编辑 | 为为 AURORA



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第一章  剿夷与抚夷

第二章  洪秀全与曾国藩

第三章  自强及失败

第四章  瓜分及民族之复兴


书的简写


第三章:自强及失败


洋务自强


恭亲王及文祥从英法联军的经验,得了三个教训:第一,他们确切的认识西洋的军器和练兵的方法远在我们之上。 第二, 恭亲王及文祥发现西洋人不但愿意卖军器给我们,而且愿意把制造军器的秘密及训练军队的方法教给我 们。他们认为这是时人自强的机会。 第三, 恭亲王及文祥发现西洋人并不是他们以先所想象那样的不守信义 。 英法的军队虽然占了北京,并且实力充足,但他们依约撤退了军队并交还首都,因而对付外人并不是全无办法。


根据以上总结出的经验,恭亲王与文祥定下大政,一是以夷器和夷法来对付夷人。换句话说,他们觉得 中国应该接受西洋文化之军事部分 。二是他们知道自强不是短期内所能成立的, 在自强没有达到预期的程度以前,中国应该谨守条约以免战争


同时在京外的曾国藩、左宗棠、胡林翼、李鸿章诸人也得着同样的教训。李鸿章设大本营于上海,与外人往来最多,认识西洋文化亦比较深切,,他对西洋机械也是极为注重。在他与曾国藩、恭亲王及文祥的书信往来中,我们可以看到中国19世纪最伟大的政治家的先进思想:


一是认定我国到了十九世纪惟有学西洋的科学机械然后能生存,即所谓学“器物”。二是 他已经看清中国与日本,孰强孰弱要哪一国变的快 ,明治维新在世界史上的意义他看得清楚,更加疾呼当时人要猛醒与努力。三是 他认定改革要从培养人才下手,所以他要改革前清的科举制度,他简直要改革士大夫的人生观,他要士大夫而把科学工程悬为终身富贵的鹄的。 因为李鸿章认识时代之清楚, 所以他成了同治、光绪年间自强运动的中心人物。


同治年间起始的自强运动虽未达到目的,然而能有相当的成绩已经费了九牛二虎之力。倘若当时没有恭亲王及文祥在京内主持,没有曾国藩、李鸿章、左宗棠在京外推动,那么经历了英法联军与太平天国的中国还会继续麻木,好似鸦片战争后的中国一样。


李鸿章的自强运动初始动机是为国防,故军事建设最多 ,如请外国军官训练新军于天津,于上海设江南机器制造局制造兵器,于福州设造船厂及船政学校。但我们如仔细研究就知道国防的近代化牵连甚多。近代化的军队第一需要近代化 的军器 ,江南和天津的两个机械制造厂十几大部分是兵工厂


江南机器制造局

江南机器制造局炮厂炮房


第二, 新式军器必须有技术人材去驾使,所以设立武备学堂,派遣军官出洋留学 。第三,近代化的军队必须有近代化的交通,所以设立了造船厂和电报局,建造铁路。第四, 新式的国防比旧式的费用要高几倍,以中古的生产来负担近代的国防是绝对不可能的,所以李鸿章办招商局经营沿海运输,开煤矿金矿以增加收入。


福州船政学堂开业

轮船招商局


这批自强运动的领袖并不是事前预料到各种需要而定一个建设计划, 他们起初只知道国防近代化的必要,但是他们在这条路上前进一步以后就发现必须再进一步,必须走到尽头然后能生效。近代化的国防不但需要近代化的交通、教育、经济,并且须要近代化的政治和国民。简言之,我国到了近代要图生存非全盘接受西洋文化不可。


洋务反思


李鸿章、曾国藩等人虽已向近代化走了好几步,但他们不彻底,仍不能救国救民。 从他们个人角度来说,这些领袖都受的是旧教育,除李鸿章以外,没有一个人到过外国。他们不能完全了解西洋文化是自然的, 他们对于西洋机械十分努力去接受,对西洋科学也相当尊重,但他们自己毫无科学机械的常识。


他们觉得中国的政治制度及立国精神是至善至美,这样他们的建设事业就遭了旧的制度和旧的精神的阻碍。以李鸿章为例,在他任直隶总督兼北洋大臣的时候,他极注重海军,然而第一个困难就是军费。中央政府没有办海军的经费,只好靠各省协济, 各省认定之 后,又不能按期拨足款。


其次当时 皇室用钱漫无限制,而且公私不分 。西太后要重修颐和园,李鸿章不敢得罪,只能把建设海军的款子挪作修园之用。到了甲午战争的时候,我们船上的炮虽比日本的大,但炮弹不够,并且子弹里所装的不尽是火药 , 外商与官吏狼狈为奸,国事败坏。


李鸿章自己的科学知识的幼稚与用人不善也是他失败的原故之一。 北洋海军初成立的时候,他请了英国海军有经验的军官作总教官和副司令,光绪十年左右,中国海军纪律很严,操练很勤,技术的进步很快,那时中国的海军很有希望。后来李鸿章误听人言,辞退英国海军的军官而聘请德国陆军骑兵的军官来作海军的总教官,技术就反而退步。


他所用的海军总司令是个全不知海军的丁汝昌,丁汝昌原是带马队出身,让他作海军领袖当然只能误事。 再看看当时的数据:甲午战争的时候,中国海军原本占世界海军的第八位,日本的海军占第十一位。 北洋海军的情形如此,其他的自强事业莫不如此。


同光年间自强运动不能救国,由于领袖人物还不够新,但社会能容许他们更新吗?社会一定会给他们更大的阻碍。 且他们所行不彻底的改革已遭一般人的反对,同治光绪年间的社会,如何反对新人新政,我们从郭嵩焘的命运可以更加看得清楚。 郭嵩焘 经英法联军的洗礼后便觉悟,知道中国非彻底改革不可,政府派他出使英法(中国有公使驻外便从他起), 他常写信给李鸿章,报告日本派到西洋的留学生不限于学机械一门,学政治、经济的都有,他劝李鸿章扩大留学范围。


郭嵩焘像 右:1878年巴黎世博会官方画报封面图片,报导郭嵩焘作为驻法公使,参观巴黎世博会


他这些超时代的议论,却引起全国士大夫的谩骂 ,他们说 郭嵩焘 是汉奸。 回国时,他是全国最开明的一个人,他对西洋的认识远在李鸿章之上。但是时人反对他,他以后全无机会作事,只好隐居湖南从事著作。 与他类似命运的还有曾纪泽,他运用外交从俄国收回伊犁,但也遭时人反对,不久就气死了。


同光时代的士大夫阶级如此守旧,民众也一般无二。当时中国近六十年来的新政都是自上而下,并非由下而上 ,一切新的事业都是由少数先知先觉者提倡,费尽苦心慢慢地奋斗出来的。 在甲午以前这少数先知先觉者都是在朝的人,甲午以后,革新的领袖权慢慢的转到在野的人的手里,但是这些在野的领袖都是知识分子,不是民众。可以说,民众的迷信、教育水平低是中华民族近代接受西洋文化的大阻碍。


同治共十三年间,德意志统一、意大利统一、美国也消灭了南方的独立运动加强了自身的统一。这些国家统一之后,跟着就是国内的建设与经济发展。 国际上新巨头的崛起,除了政治势力的竞争以外又有经济竞争。我国光绪年间处境之难远在道光、咸丰年间之上。


帝国主义还是我们最大敌人(注:帝国主义可理解为利用政治手段在落后国家获得经济利益)。要救国应该了解帝国主义真实的性 质,帝国主义与资本主义的关系可以说有三层:一是资本主义国家贪图在外投资,英美国内资本多、利息低,而国外资本少,可获利空间大,所以 英美资本家 竞相向未开发的国家投资。当然接受外国资本不一定有害 ,我们的平 汉铁路(又称京汉铁路) 原是借比国资本建筑的,后来我们按期还本付息,那条铁路就变为我们的了。故 孙中山先生虽反对帝国主义,但赞成中国利用外债来建设。 凡是国际投资有政治作用的就是侵略的、帝国主义的,凡是国际投资无政治作用的,就是纯洁的、投资者与受资者两方均能收益。


平汉铁路全国路线图,由卢沟桥至汉口铁路,是甲午中日战争后清政府准备自己修筑的第一条铁路


第二层关系是西方国家如何把商品推销出去。工厂规模愈大,得利愈厚,难的是获得市场。 在十九世纪末年,国际贸易的自由一天少一天, 各国不但提高本国的关税,并且提高属地的关税。这样一来商业的发展就是随着政权的发展,争市场等于争属地 。被压迫的国家一旦丧失关税自主就永无发展工业的可能。


第三层关系是西方国家如何获取生产原料。 世界上没有一国完全不靠外来的原料,帝国主义为寻求原料,大肆侵略 当然资本主义不一定要行帝国主义才能得到原料,同时出卖原料的国家也不一定就是受压迫者。


总之资本主义可变为帝国主义,也可以不变为帝国主义。 未开发的国家容易受资本主义的国家的压迫和侵略,也可以利用外国的资本来开发自己的 资源 及利用国际的通商来提高人民的生活程度。 资本主义如同水一样:水可载舟,亦可覆舟。


同时我们不要把帝国主义看得过于简单,以为世界上没有资本主义就没有帝国主义了。 历史上各种政体——君主、民主,各种社会经济制度——资本主义、封建主义、共产主义,都有行帝国主义的可能。


中国原来自己是个帝国主义,我们的版图除本部以外,还包括缅甸、暹逻、越南、琉球、高丽、蒙古、西藏。 在历史上属国是我们的国防外线,是代我守门户的,在古代这种言论有相当的道理,到了近代局势就大不同了。 鸦片战争时英国将中国沿海一带各个击破,英法联军直打进北京,所谓国防外线简直没有用处。倘使在这种时代我们还要保存外线,我们也应该变更方案。


我们应该协助这些弱国家独立, 因为它们独立后绝不会侵略我们。所怕的不是他们独立,是怕他们作帝国主义者的傀儡 。 但历史事实是,法国攻打越南时,清廷举棋不定,后来就引起中法战争。而士大夫大多纸上谈兵,不济事。中法打了不久就讲和,和议刚成又打,再后还是接受法国的条件。越南没有保存,我们的国防力量反大受了损失 。


中日矛盾


关于我们的近邻日本, 李鸿章在日本明治维新的初年就看清楚了日本是中国的劲敌。他既注重中日关系,同时特别注意高丽,在国防上高丽的地位极其重要 ,其陆、海的位置都得天独厚,可攻我东北、山东、河北。(注:在清时高丽王朝已经更换为朝鲜王朝,此处蒋廷黻仍使用高丽名之。)


反过来看,高丽在日本的国防上的地位也很要紧。高丽在我们手里,日本尚感不安,一旦被俄国或英国所占,那时日本所感的威胁就更大了。所以高丽也是日本必争之地。


清中期周边版图 朝鲜位置对我国与日本国防均极重要

高丽(918年-1392年)又称高丽王朝,是朝鲜半岛古代国家之一。1392年,李成桂废黜恭让王自立,建立了朝鲜王朝。


当时日本的政治领袖如岩仓、大久保、伊藤诸人原反对征韩,他们以为维新事业未发展到相当程度以前不应轻举妄动的贪图向外发展。后来迫于舆论压力,他们一面派舰队到高丽去交涉通商友好条约,一面派使者来北京试探中国的态度,并避免中国阻抗。我们自然不能坐视日本侵略高丽,而日本派去高丽的使节则交涉成功,他们订约承认高丽是独立自主的国家,这就侵犯了中国的宗主权,然而北京没有抗议。


不久中日就发生了琉球的冲突。 琉球 自明朝洪武十五年(1372年)起隶属中国,按朝进贡,但在明万历三十年(1602年)琉球又向日本称藩, 成了两属 ,好像一个女子许嫁两个男人,幸而这两个男人未曾遇面, 所以这种怪现象相安无事了两百余年,直到日本维新,日本初阻止琉球入贡中国,改为日本一县,中国当然反对,也因 彼时中国正与俄国争伊犁,又是无暇顾及 。值得注意的是,日本既能灭琉球,就能灭高丽。日本或可不争琉球,高丽则势在必争。


李鸿章也意识到这一点。不幸的是 高丽忽生内乱,中 国派兵驻进高丽,日本也在高丽京都驻有军队,与中国形成对峙之势。时人多有轻敌,预备向日本宣战,然而越南问题又起,主战人士忽又忘了日本,准备与法国开战。中国自顾不暇,高丽人便自发革命,其时高丽内部一直不得平静。


甲午战争的直接起因就是高丽内乱。 1894年,高丽南部东学党作乱,中日两国同时出兵,中国助平内乱,日本藉口保卫侨民及使馆。然而造乱之地并无日本侨民,可见日本另有野心。李鸿章本想先平定东学党之乱,使日本无所借口。岂知内乱平定后日本仍不撤兵,要求中日共 管高丽。在那之前,高丽本已与清政府签订条约,由中国独管。两国舆 论都十分激烈,一意出兵。于是中日两国同于七月初一宣战。


第一战是海战,如胜了,高丽可保,东北不致发生问题,而在远东中国要居上日本居下了。从物质上说来,两国海军实相差不远,但是却战败了。


次年三月李鸿章与伊藤签订《马关条约》,中国承认高丽独立,割台及辽东,赔款二万万两。不战而求和当然要吃亏,但战败以后而求和吃亏之大远过于不战而和。 政治领袖如曾国藩、左宗棠、李鸿章及恭亲王、文祥诸人原想一面避战,一面竭力以图自强。不幸时人不许他们,对自强事业则多方掣肘,对邦交则好摇摆不定,结果就是误国。


1895年李鸿章与伊藤博文签署《马关条约》


第四章  瓜分及民族之复兴


甲午战败后


甲午之前,李鸿章用各种外交方法想得到西洋各国的援助,但都失败了。国家都是自私自利的,利害相同就结合为友、为联盟,利害冲突就成为对敌。各国的外交家抱着隔岸观火的态度严守中立,觉得中国愈败,愈需要他们的援助,而且愈愿意出代价。而日本虽同中国打了胜仗,但战争总要削减其力量。 在西洋人的眼光里,中日战争无论谁败,实是两败俱伤,他们便可从中坐收渔人之利。


等到《马关条约》一签字,俄、德、法三国就联合起来,强迫日本退还辽东半岛 ,俄国主动因其修建 西伯利亚铁路如 果横穿东三省,如果占领辽东半岛路线则可缩短,同时俄如能得大连、旅顺,俄在远东就能有完善的军港和商港。法、德同样有意向远东发展。于是三国给与所谓友谊的劝告,说日本之占领辽东半岛不利于远东和平。


西伯利亚铁路示意图

修建于1891年到1916年,起点是莫斯科最终抵达太平洋,让原本荒无人烟的西伯利亚地区逐渐繁荣起来,给俄罗斯带来巨大的经济效益。


中东铁路路线图

中东铁路,亦称东清铁路,是19世纪末沙皇俄国为称霸远东地区而修建的一条“丁”字形铁路,从俄国赤塔经中国满洲里、哈尔滨、绥芬河到达俄国符拉迪沃斯托克(海参崴)的西伯利亚铁路在中国境内的一段。


中东铁路1897年8月开始施工,历时六年建成后,沿线地区商贸发展迅速,30多个国家在这里设立领事馆和银行,满洲里,富拉尔基,扎兰屯,哈尔滨由此发展起来。


战后日本固不敢不依从三国的劝告,于是退还辽东,但加赔款三千万两 ,中国当然不能负担。俄国大使一口答应帮我从法、俄银行借一万万两,年息四厘,数目之大、利率之低,诚使我们受宠若惊。


到沙皇尼古拉二世加冕礼时,俄要求我们派去代表, 于是李鸿章到了欧洲去。俄国借机提出了修建西伯利亚铁路 需横穿东三省 一事,并称 如中国坚拒俄国的好意,俄国就不再助中国了。这一句话把李鸿章吓服了。于是 中俄签定密约,俄许援助中国抵抗日本,中许俄国建筑中东铁路。


1986年李鸿章访俄国


然而《中俄密约》是李鸿章的终身大错, 甲午以后,日本并无于短期内再进攻中国的企图,是时日本政府反转过来想联络中国,因为西洋倘在中国势力太大是于日本不利的。俄国反之,是要利用中东铁路来侵略中国的。 日后的瓜分之祸、日俄战争、二十一条、九一八这些国难都由那密约引出。


光绪二十三年秋,山东杀了两个传教士,德国乘机一面派兵占领青岛,一面要想租借胶州湾及青岛及在山东修铁路和开矿的权,自此山东算是德国的利益范围。


俄国见德国占了便宜,于是也调兵船占据旅顺大连,名曰制衡德国——我们费三千万赎回来的辽东半岛又被俄国夺去。 俄国的外交最阴险:他以助我之名,行侵我之实。东三省籍此划入俄的势力范围。


英、法、日的瓜分接踵而至,中国通通答应。惟独 美国没有提出要求,但他运用外交使各国不完全割据各国所划定的范围,使各国承认各国在中国境内都有平等的通商权利。这就是历史上有名的门户开放主义。 这种瓜分因甲午败仗而起,可见近代的世界,败仗千万不能打。







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