1.明星广告费涨百倍,国产手机血拼营销；
2.华为手机质量探秘：“胶水之痛”与500多条质量标准；
3.智能手机成长5% PC出货2018年止跌回升；
4.李彦宏和陆奇的百度进化论：从搜索到人工智能；
5.特斯拉产能被质疑：即便火力全开 订单2019年才能完成；
6.多基金下调乐视网估值 孙宏斌能否将乐视带出泥潭？
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1.明星广告费涨百倍,国产手机血拼营销；
“有多少钱都想用来提高生活品质，不会去刻意存钱，攒够了就买。”中专毕业两年的王琳告诉第一财经记者，她刚购置了一款2500元左右的吸尘器。这样的消费观让90后的年轻人开始成为众多手机商家挖空心思争抢的对象。
随着暑期的来临，各类手机厂商围绕年轻人开始的一场“营销大战”也一触即发。华为P系列、荣耀、OPPO的R11、vivo的X9、金立的S10、美图的M8等这些主打年轻时尚群体的机型成为了目前各家手机厂商出货的主力。
赛诺分析师李睿对第一财经记者表示，以二月份为例，2500元到3000元价位段销售量同比上年就有一倍的增长。而反观眼下的暑期市场，该价位段销量趋势将继续走高。第一手机界研究院数据显示，今年5月前20款畅销手机平均价格在2741元，相比4月2802元下降了2.2%。
对于手机厂商来说，这并不是一场轻松的战役。做年轻群体的市场调研、产品规划、供应链、营销乃至渠道建设等都至关重要。
热衷营销
第一财经记者在走访各大通讯卖场以及手机专卖店中发现，以“拍照”为主题设置的广告语充斥着各个卖场，并且几乎每一家主打年轻人市场的厂商背后都会签约“小鲜肉”明星代言。
“手机拍照成为这一年大家关注的焦点。”手机中国联盟秘书长王艳辉对记者表示，手机竞争的同质化趋势明显，在硬件创新乏力的大背景下，零部件的微创新成为了手机厂商解决消费痛点的关键。目前来看，除了屏幕之外，手机微创新的方向之一就是拍照技术，从原来的单摄到双摄，再到四摄和3D摄像头，未来演进的空间很具有想象力。
从手机摄像头的结构看，最主要的四个部分为：图像传感器 Sensor(将光信号转换为电信号)、Lens、音圈马达和红外滤光片。其中较为重要的CMOS 图像传感器厂商主要有索尼、三星、OV、Aptina、格科微等，镜片厂商主要有大立光、舜宇光学、玉晶光电等。
为了保证上游货源充裕，今年以来，不少厂商选择与上游厂商进行联合定制开发，提前锁定资源。比如，此前为了保证一些拍照技术的独享，OPPO和索尼进行合作，在OPPO R9s上采用了和索尼联合开发了全新堆栈式传感器IMX398;华为等手机品牌则选择和拥有资源的厂商合作，在P10中将徕卡镜头带入了前置摄像头领域。
OPPO副总裁吴强对记者表示，要进一步提升产品的竞争能力，如今必然需要借助上游方案供应商的支持和帮助，需要和上游方案商共同规划和定义未来产品。
除了在配置上抢夺资源外，各家厂商在营销上的竞争更加激烈。
坊间曾流传着这么一种说法：“世上综艺千千万，OPPO、VIVO各一半。”说的是在手机营销上，OPPO与VIVO几乎不计成本的投入。就连华为荣耀总裁赵明也感叹，虽然荣耀是是“富二代”出身，但和这两家手机厂商的营销费用一比，却是相形见绌。赵明向第一财经记者透露，目前荣耀的营销费用只占华为所有营销费用的2%左右。
从去年开始，各家手机厂商也开始热衷于抢夺一二线明星资源、热门娱乐节目的冠名。
“S10找了薛之谦，也是因为除了希望继续巩固政商人群，金立还要在年轻人中站稳脚跟。”金立发言人霍世杰对记者表示，作为一家成立16年的手机厂商，金立希望在年轻人市场有所作为，而这个消费群体所能带动的销量对于金立站稳第二梯队至关重要。记者了解到，目前薛之谦一条微博的广告费用已经从7000元到疯长到后来的70万元。
对于这种营销现象，王艳辉对记者表示，“传统广告”能发挥的能量似乎已经在不断减弱，特别是在90后、95后这样的新生代群体中，传播强势的时代早已成为过去，单纯依赖广告就能成功不太可能。
但效果如何，见仁见智。
“每个产品要让所有的人都知道，如果通过传统的方式要付出几倍甚至上十倍的更大代价，我们通过创新、有创意的玩法，其实这个代价是很低的。”吴强认为，手机厂商现在处境艰难，但越是艰难的时候越要加大市场投入。
比拼线下渠道
除了配置、宣传方面外，渠道也是考验手机厂商实力的战场。
第一财经记者今年年初走访过山东菏泽的一个县城，在武县伯乐大街上，惹眼的绿色和蓝色让OPPO和VIVO成为街道上最引人注意的手机品牌厂商。经过记者粗略计算，在菏泽这个拥有800万人口的市场上，不计入合作网点和运营商门店，仅仅是OPPO自营的体验店就达11家。
GFK通讯事业部研究副总监金瑞兆在接受记者采访时表示，随着乡镇市场红利的集中爆发，2016年国产手机线下销量增长达17.9%，是线上增速的3倍。
可以看到，华为的千县计划、OPPO、VIVO的低线渠道持续扩张，以及金立等厂商联合运营商抢占资源的做法直接触发了国内排位的变更。凭借着全渠道的渗透，OPPO和vivo更是挤上了国内手机出货量前三的位置。调研机构Trendforce显示，2017年第一季度，华为、OPPO、vivo三家的市场份额分别为24.7%、17.6%和13.4%。
“OPPO和vivo保姆式的风格让渠道管控能力变得非常强，装修不用操心，有资金支持，售卖不用担心，有导购培训，控货能力和利润优先的原则让不少店铺成为了这两家厂商在乡镇市场的据点。”金瑞兆对记者表示，乡镇市场的竞争力体现为“以门头为代表”的圈地上，在线下零售中，通讯独立店已成为各方争夺的焦点，这个业态占据着线下零售47%的份额。
据OPPO的官方数据显示，截至2017年，OPPO线下门店已经有20多万家。这个数字远超华为，也是像魅族这类品牌的10倍。
但年轻人不是喜新念旧吗?怎么保持对一个品牌的忠诚度?面对记者提出的问题，吴强表示，过年的时候回乡下走一下，就能找到这个问题的答案。在OPPO对市场的理解中，年轻人对好产品的追求甚至比上一代人更为强烈。
在王艳辉看来，通过明星效应、卫视广告的轰炸以及口碑营销，在三四线城镇的年轻人还没有走进OPPO的店铺中，已经被品牌提前“洗脑”并锁定了。在熟悉的环境中，所能触碰到的事物，大多数都与这个手机品牌相关，这就是从营销到品牌再到渠道的一体化运营思路。
荣耀、金立、还有各类中小手机品牌厂商也在学习这一“套路”。
华为在两年前也开始加入门店的争夺中。华为消费者BG负责人余承东曾对记者表示，目前全国地级市500个左右，县级市2100多个，乡镇4万多个，而华为2016年的目标只是覆盖了县级市的一半，这个目标还不够，预计2017年华为将会覆盖到中国将近2000个县。
与此同时，不同的渠道也开始“站队”，运营商、电商、手机连锁卖场纷纷在这两年加入到了手机厂商的销量大战中，在争夺年轻市场面前，各级渠道给出了在过去看来几乎不太可能的优惠政策。
广东联通此前专门联合金立举行S10的上市发布会，除了宣布“零元购机”等优惠外，还有佣金专属、电子券红包等方式。据广东联通向记者提供的数据显示，在此奖励政策以及金立首销专享提货奖励政策刺激下，仅广东省现场订货量就达到4.2万台。
在线下渠道上，金立今年3月份与131家金钻成员共同签订了总数为413万台的2017年度销售目标。
此外，电商渠道也成为互联网手机厂商的主要阵地。包括一加、锤子、360在内的厂商也在这个渠道中寻找属意自己品牌的年轻群体。
“年轻的群体正在爆发，伴随着最后一批90后的成年礼到来，消费市场已经逐渐被真正的互联网一代全面接管。他们的成长，意味着消费市场的主流方式、社会文化塑造都将发生全面而深刻的变革。”王艳辉对记者表示，但目前来看，硬件创新的乏力，以及营销操作路径上的高度雷同也在困扰着手机厂商的发展，未来如何走，以及年轻群体是否能为厂商的销量目标买单，这些都是未知数。
一财网
2.华为手机质量探秘：“胶水之痛”与500多条质量标准；
■本报记者 马燕
随着手机发货量越来越大，华为再次为自己敲响了质量警钟。不仅召开了内部质量大会，更于近日罕见向媒体开放了历来保密的华为北京研究所终端实验室。
IDC数据显示，2017年第一季度，华为智能手机发货量3455万台，同比增长21.6%。中国市场份额为20%，位居第一；全球市场份额进一步提升至9.8%，稳居第三。
“2016年我们完成了1.39亿部的手机发货量，继续保持全球份额前三的市场地位。可以预见，今年我们的销量还将获得持续增长，但在这种情况下，我们尤其要严守我们的质量底线。”华为消费者BG负责人余承东在近日华为内部质量大会上表示。
几乎没有手机厂商会不重视质量，但《证券日报》记者在探访过华为北研所终端实验室后发现，手机质量管控是一个庞大复杂的系统，质量底线如何守，守不守得住，得靠硬实力。
首席质量官 进公司的第一堂课
在华为消费者业务首席质量官马兵看来，自己就是华为内部的蓝军，因为拥有否决权，是员工又爱又恨的一个主管。
对于手机质量，华为内部有着严酷的末位问责制。“我们每一年，或者每半年把我们所有的手机产品线都会按照质量排名，然后选择一个改进最慢的问责。比如P7，是大家觉得当年对华为口碑帮助很大的产品。但是它就是改进慢，所以虽然它的整个口碑都很好，还是要问责。而内部问责有几种，第一，主管下岗，第二，一年内停止涨薪”，马兵向记者坦言，每一年做这个工作，对他来说都是一个非常大的心理挑战。
据介绍，华为每年必须以不低于30%的速度去改进质量问题，即使成为业界标杆后每年依然要以10%的改进率去改进质量。
谈到华为的质量文化，马兵回忆起他进公司经历的第一个公司级大会。这个大会的名字叫“从泥坑里爬起来的人就是圣人”，是华为公司研发体系发放及反思大会。“当时我们做交换机，我们自身产品质量做得还不够，所以有很多产品卖到用户那儿，用户觉得出了问题，我们把坏板就拿回来放到公司的仓库，当时有很多坏板。然后老板组织了一次公司级的大会，就是为每个主管‘发奖’，发的就是这些‘呆死料’。当然还有软件人员，给软件人员发的是机票。因为产品质量做得不好，所以我们要不断打着飞的给用户解决问题，产生了很多机票费用，所以每个软件人员都被发了一张机票。”
这次大会成为了马兵进公司后的第一堂质量启蒙课。他表示，那个时候开始，公司就一直持续重视全员的质量意识教育。
质量标准达500多条 自动化加苦力测试
守住质量底线，首先得有质量标准。马兵表示，质量标准是公司最重要的竞争力，“我们最有底气的是我们的质量标准。”
“经过多年全球拓展后，我们基本理解了很多运营商对质量的要求，把这些质量标准系列化之后形成华为自己的标准体系，现在有500多条标准，涵盖了器件采购中对器件的质量标准要求，制造的标准，设计的标准等，还有用户体验的标准。它涵盖了我们整个产品开发生产制造过程的端到端的所有过程。所以，这500条标准应该是我们最重要的质量控制的载体。”
据介绍，正常用户手机使用周期内，按键按压在10万次以内，插拔在1000次以内，重度用户按键按压不会超过20万次、插拔不会超过2000次，华为在实验设计上，通过极限寿命测试方法，进行百万级寿命评估，用以充分保障产品的设计可靠性。华为在质量上追求高于业界的标准，比如业界电源键点击耐久达到20万次，华为做到了100万次。
在华为北研所的终端可靠性实验室，一进门，《证券日报》记者就看到，插拔可靠性测试机器的机械臂自上向下把充电线连接端插入手机充电接口，再拔出，动作不断重复。
跌落测试机器则夹住手机模拟不同方向不同高度的跌落。
而在华为自主研发的自动化测试设备中，数台手机正在进行不间断的开关机测试。
据介绍，北研所共9类23个实验室，配备高精尖专业核心设备7000余台，可同时支撑5000部手机并行验证，月度4000万测试用例吞吐量，具备完成250多种认证摸底测试的能力，其中2项测试能力国内唯一、280项测试能力业界领先，落地78项重要研究成果，并与十多家厂商在二十多个相关领域开放合作。
“大家都认为质量很重要，但是真正要把它做好需要这么多实验室，而这些实验室的投资非常大。这也是华为经过几十年慢慢积累起来的。所以，这也是华为能把质量做好的一个非常重要的方面。”马兵表示。
而这些实验室只是为了保证产品开发过程。在产品开发完之后，华为每天至少有四五十万部手机从生产线上走向用户，如何保证这四五十万台手机能够有一致性的标准？
“我们基本上实现了整个制造系统的全自动化。为了控制产品的质量一致性，我们每年至少都要投入两亿美金去购买新的设备，不断翻新设备。这些投入才能真正保证从产业线上走出去的每一部手机质量都是一致的。”马兵介绍。
此外，虽然已经实现了很大程度的测试自动化，有些测试最终还要依靠人去弥补。“我们产品有NFC功能，就是不需要买地铁卡，直接用手机刷。但是由于很多地铁站的刷卡系统是不同厂家做的，差别很大。为了让用户在各个地铁口都能刷卡顺利，我们派出了一大批人，就是天天在各个地铁站去尝试，我们花了很大的苦力干这个事。”
胶水缺陷损失九千多万元 要管好供应商的供应商
马兵还指出，华为现在的强大在于，整个制造体系和测试体系，对于质量的拦截作用很强。基本上很多的质量问题，在研发的测试环节和生产、制造环节基本上都能够拦截到。“我们前年有一个产品，屏幕缝隙的地方在高温的时候有胶水溢出的概率，千分之几的概率，怎么办？后来按照我们的流程决策这批货发不了，那一次就损失了九千多万元。我们经常会面临这样的问题，因为生产中有这样的问题，我们就会想怎么在前端控制避免这样的浪费。”
在华为手机质量管控的过程中，不乏这样的事例。
2015年8月份，麦芒4、MateS、荣耀7i等产品使用了一颗业界主流公司ROHM的环境光传感器，由于供应商的批次性问题，发现有一个批次的物料上市一年后可能有千分之一的失效率，虽然这个器件失效了之后，基本不影响用户正常使用，但公司最终决定使用该批次的整机全部返工更换物料，造成了极大的经济损失。
对华为来说，当前面临的最大挑战是如何与整个产业链共同构建质量。马兵给记者讲了去年碰到的一个问题：在生产测试过程中发现手机对焦模糊，后来发现是摄像头上的马达出了问题，再追究下去，是马达上用的胶水出了问题，因为马达产线那个胶水的工艺出现了一些变化。
所以不仅要管理好供应商，还要管理好供应商的供应商。“这个挑战也需要我们投入庞大的人力和设备。我们在很多提供原件的厂家都要部署测试设备，保证它在出厂前经过我们的测试，才允许进入我们的公司。”
据介绍，华为只跟TOP3的供应商合作。但在供应链紧张的时候，也存在过于依赖某家供应商的风险。
马兵坦言，公司有关供应商的策略也在持续改进，每一个元器件，现在都是多厂家供应策略，每一个器件至少要有三个厂家供应，就是为了分散风险。 证券日报
3.智能手机成长5% PC出货2018年止跌回升；
据Gartner最新研究报告预估，2017年全球手机出货量将达19.04亿支，其中智能手机的出货量将逼近16亿支大关，比2016年成长5%。 至于在PC市场方面，整体来说2017年PC出货量依然比2016年衰退3%，但衰退幅度已是近年来最低，预料2018年可望触底反弹。 而带动PC产业回稳的最大支柱，则是超轻薄笔记本电脑。
在智能手机市场，入门级智能手机将继续压缩功能型手机的空间，但即便是入门级智能手机，其产品设计也越来越向中高阶靠拢。 另一方面，中高阶与旗舰级智能手机的价格，将因为导入更多新功能而不断拉高。 2017年入门级智能手机的出货量将达到6.86亿支，较2016年成长6.8%。
在PC市场，最大的利多来自于Windows 10所创造的升级动能。 由于企业与组织对于Windows 10的评估期即将结束，因此从2017年开始，商用PC导入Windows 10的速度将会明显加快。 事实上，虽然Windows 10已经问世多年，但在商用PC领域，Windows 7仍占据主流地位。 新电子
4.李彦宏和陆奇的百度进化论：从搜索到人工智能；
温淑萍
7月5日，11点59分，百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏乘坐无人驾驶汽车途径北京五环，总共走了15公里后，终于步上国家会议中心主题会议厅的演讲台，穿着印有百度LOGO的白色衬衣，面带微笑。
此时，早已进行完一轮开场演讲第二次上台的百度集团总裁兼首席运营官陆奇笑着问李彦宏：参加今天的开发者大会，你有什么感觉？“就看到黑压压的一片。”李彦宏笑了，说“也是，第一次举办开发者大会。”
此次百度AI开发者大会参会人数达到4500人。据说有4000多人是开发者。这是百度面向全球推出的首届开发者大会。
而李彦宏坐无人驾驶汽车来会场并和陆奇搭档出场的方式，无疑表明了AI在百度的重要层级。至此，或许如陆奇开场时所说，百度一定意义上已经不是一家互联网公司，它已经变成了一家人工智能企业。
此次大会上，在李彦宏未到会场前，陆奇宣布了百度酝酿的重要计划：免费向行业开放两大平台，即DuerOS和Apollo。DuerOS是一款对话式人工智能系统，免费开放后，如玩具商、冰箱制造商可以在产品中嵌入DuerOS芯片，玩具、冰箱就可以和人对话。Apollo是自动驾驶技术系统，汽车厂商可以借助Apollo，搭建自己的自动驾驶汽车。
随着两大平台的开放，百度新生态圈雏形已现。在去年底，李彦宏称，百度以前的生态没有了，要进化形成新的生态……
两大开放平台
7月5日上午10点，百度AI开发者大会开始，没有主持人，穿着T恤和牛仔裤的陆奇第一个上台，言语精炼，直奔主题，演讲时穿行在台上。加入百度半年，陆奇对百度的各项业务和未来规划都已经相当熟悉，他强调，“百度已经不是一家互联网公司，而是一家人工智能企业。”紧接着陆奇宣布了百度在人工智能领域6年来的成果——DuerOS和Apollo将免费开放给行业。 陆奇介绍，Apollo 1.0开放平台完整的技术架构包括软件平台、云端服务平台、参考硬件平台、参考车辆平台四大部分，通过四层架构全方位构建能够实际运行的自动驾驶系统，并将通过开放代码、开放能力和开放数据三种形式逐步赋能开发者及生态合作伙伴。也就是说，开发者借助目前百度Apollo的能力，可以搭建自己的自动驾驶汽车。而李彦宏参会的交通工具——无人驾驶汽车的组装只用了三天时间。
陆奇公布的Apollo开放路线图中可以看出，百度将循序渐进地开放自动驾驶能力。百度计划在今年7月开放封闭场地循迹自动驾驶能力以及Apollo数据开放平台，在2020年之前实现高速和城市道路全路网自动驾驶。
据了解，Apollo平台开放计划，于今年4月份初见端倪，当时百度方面只向外界公布了这一计划的概念。
李彦宏称，Apollo计划，就是向所有汽车厂商开源和开放百度过去三年来积累的无人驾驶技术。
他称，过去一年中看到很多汽车厂商和一些与汽车相关的运营商，比如UBER、Lyft等等，他们都很焦虑。因为他们觉得谷歌掌握了无人驾驶汽车技术，而他们还没有掌握，如果未来变成一个无人驾驶的社会，他们有可能会被淘汰掉。如福特、UBER等公司花几亿美金甚至十几亿美金去购买一些小的无人驾驶汽车创业公司，这些公司很可能成立的时间只有一年甚至不到，它总的员工人数可能只有10个左右。这些员工在百度或者谷歌做过一两年的无人驾驶，他们说我知道这个东西大概怎么做，可以再做一遍。每个人都在重新发明一遍轮子，这多浪费时间和金钱，所以百度可以开放，大家没有必要再重新做一遍百度做过的事情，大家可以免费用，随便改。这样很多汽车有关的产业都可以在更高的起点上去做他们应该做的事情，去增加他们独特的价值。
李彦宏将这一开放概括为“旧时王谢堂前燕，飞入寻常百姓家”。
对于李彦宏的这一决定，陆奇称，这是Apollo生态快速创新的开始,随着更多生态合作伙伴加入并持续贡献，Apollo的能力将越来越强。
陆奇宣布开放的另一平台是对话式人工智能系统 DuerOS。搭载DuerOS的设备，如玩具、冰箱、布娃娃，嵌入DuerOS系统的芯片后，可以和人以自然语言对话交流。百度度秘事业部总经理景鲲称，DuerOS将实现用对话式人工智能系统“唤醒万物”。
据了解，百度DuerOS是基于人工智能的对话式第三代操作系统。第一代是PC时代，人们通过键盘和鼠标进行交互；第二代是移动时代，人们通过手指点击和触摸进行交互；第三代是在人工智能时代，人们通过语音进行对话式智能交互。
目前，亚马逊、谷歌、苹果等国际科技巨头纷纷发布了其智能语音产品和解决方案，世界范围内，对话式人工智能产业已全面爆发。
景鲲称，在中国，以中文为基础的对话式人工智能产业已来到风口，DuerOS通过与诸多优质伙伴的合作，已抢占行业先机，随着进一步的生态开放，DuerOS作为中国版的Alexa将为更多硬件设备赋能。
百度的生态
就目前全球来看，百度是首家开放AI技术平台的企业。甚至有互联网人士评价，百度走到了谷歌的前面。
据了解，目前，谷歌在人工智能领域的发展较为先进，但处于自给自足的状态。特斯拉同样也是，封闭状态。
去年，李彦宏称，互联网时代将要结束了，即将到来的是人工智能时代。在互联网界，百度一直被调侃“没有互联网基因”。或许，人工智能才是李彦宏真正的赌注。
今年4月份，李彦宏在一次内部讲话中称，“我们看着这么多新东西的出现，觉得真的是‘未来已来’，可是当未来已来，而你又不是未来的一部分的时候，会发生什么？”
紧接着，李彦宏要求各部门尽快建立自己的生态。李彦宏称，过去很多年百度讲的是专注，就做一件事。从去年开始，百度更多的要考虑支撑多个业务。同时要自己建生态，原来那个生态没有了，需要自己建。
随着Apollo、DuerOS两大平台开放程度的提升，百度两大生态圈正在逐渐形成。
据了解，目前Apollo开放平台首批已经生成50多家汽车厂商生态圈，其中包括汽车配件商。
汽车厂商包括奇瑞、一汽、长安、长城、博世、大陆等。合作宽度上现已辐射OEM、Tier1、核心供应商、出行服务商、新兴公司、基金投资机构，相关政府及研究机构，是目前全球涵盖产业最为丰富、最为全面的自动驾驶生态，并放眼全球市场，与博世、大陆、NVIDIA等国际合作伙伴达成合作。
奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃称，Apollo是个新的起点，是中国汽车产业掌握核心技术，由大变强的开始。自动驾驶处于浪潮之巅，大家都在积极布局，在探索合作，但其实也是互相戒备、相互竞争。百度开放自己的核心技术，坦诚与业界合作，这种自信和眼光值得赞赏。博世方面则称，围绕进一步开放的Apollo平台，他们和百度能够打造一个更具开放性和可操作性的生态体系，同时带动更多合作厂商加入，进一步多层次、立体化地推动智能驾驶创新。
也就是说，随着直接和间接的推动，百度Apollo平台的生态圈将迅速扩大。而这一生态圈，会使得百度在无人驾驶技术方面走得更远。
陆奇称，Apollo计划不光是一个系统软件平台，它还包括用软件来支撑现有的、将来的汽车硬件平台，现有的、将来的传感器和车载的操作系统，和核心服务。也就是软件的整体控制能力、整体交互能力和总体系统相关的能力，这是互联网公司以基于软件和服务为主的公司的一个强项。
DuerOS是一款对话式人工智能系统，搭载DuerOS的设备可让用户实现，影音娱乐、信息查询、聊天休闲、生活服务、智能家居、出行路况、实用工具、手机指令、个人助手、知识教育等10大类目、100+功能的操作。也就是说，这些领域的厂商和配件商都将称为百度DuerOS的生态圈。此外，百度还有金融生态圈，银行、保险、信贷布局到位。智能医疗生态圈中，医院、药厂等已经在合作；o2o生态，已经布局完毕，外卖、贴把、等等已经形成……对于数据来说，生态圈越大，产生的数据流就会越多，而数据的应用就越广泛，越有商业价值。
沉淀的搜索
上述李彦宏提到的，没有了的生态，指的是搜索业务。
据百度内部人士透露，百度的搜索业务已经非常成熟。生态也已经很稳固，就目前来看，对股价已经起不到太多激励。那么，百度需要寻找新的增长点。
事实上，百度重心的转变，在今年5月份百度联盟大会上，李彦宏已经透露出来，他称互联网只是前菜，人工智能才是主菜，因为它们对这个社会的改变，在本质上不是一个量级的。互联网只是使得原来存在的方式更加有效，而人工智能是把原来的不可能变成了可能。李彦宏将未来压在了人工智能上。无独有偶，前两天谷歌开发者大会（Google I/O）上，Google的CEO也提到“From Mobile First to AI First”（从移动先行到AI先行）。
但百度的变化中，搜索业务仍为根基。除了主要收入来源是搜索业务，搜索所带来的庞大数据流也是百度发展人工智能需要的。李彦宏称，百度内部的高级工程师总结出来一句话，叫“数据秒杀一切算法”。
他认为，这可能是AI时代大家的第一反应或观察到的事情。因为如果有足够多的数据，即便是算法稍微差一点，得出来的结果也是不错的。结构化的数据，它一方面可以给用户提供更多有价值的内容，另外一方面也是未来百度AI的一个前提。因为AI的技术需要非常多的数据支持，有价值的有序的数据越多，最后出来的结果就会越好。
李彦宏称，用户在进行搜索的时候，其实他在心目中是有比较清晰的需求的，整个过程是一个寻找答案的过程，从最初的需求表达，到他最后找到答案，尤其是在移动互联网时代，在手机百度app这样一个封闭环境里，百度能够track到他的每一步。这就给我们提供了足够多的数据，百度可以有很高的识别率。
那么，百度不仅仅能够有很高的语音识别率，实际上整个过程使得百度能够构建出来最好、最丰富的知识库。我百度知道从需求到结果，到底是一个什么样子，这些东西都是百度非常有价值的东西。
李彦宏称，一个新时代，可能有威胁有挑战也有机会，这就是百度要面临的一个未来。百度要为之做准备的，要从中找到机会。 经济观察报
5.特斯拉产能被质疑：即便火力全开 订单2019年才能完成；
腾讯科技讯 本周，马斯克的心情简直就像坐了过山车。周一时他还高高兴兴的宣布Model 3即将下线，但随后股市却不给他面子，特斯拉市值在两天内蒸发了120亿美元，遗憾将美国第一大车厂之位又让给了通用。不过，这样的小挫折哪能挡得住硅谷钢铁侠，周末他就在Twitter上宣布首辆Model 3已经下线，正在接受最后的质检。
虽然Model 3下线的消息已经够消费者高兴一阵子了，但他们恐怕一时半会还提不了车，因为Model 3的订单堆积如山（接近40万台），但特斯拉的产能却相当可怜。本月，只有30位幸运车主能提车，下个月则是100位，9月份则为1500位，到了年底Model 3的月产能才能提升到2万辆。如果这就是特斯拉火力全开的水平，那么40万台订单消化完都要到2019年年中了。
另外，别忘了特斯拉有着“光荣”的跳票史，因此一些业内专家认为马斯克设定的产能爬坡计划未来实现起来可能会坎坷异常。
“马斯克的计划恐怕很难顺利实现。”马克-米尔斯说道，他是纽约智库曼哈顿学会的资深专家。“过去的表现能指点未来，特斯拉以前可是经常跳票。”
“马斯克设定的目标可真够大胆。”杰里米-阿塞维多补充道，他是汽车网站Edmunds的资深分析师。“在产能爬坡阶段特斯拉肯定会遇到‘成长的烦恼’。”
如果特斯拉快速提高产能，难免会遇到各种生产问题，月产2万辆甚至可能是以牺牲品质为代价的，Model X就在生产中遇到了大量问题，交付进度一拖再拖。同时，供应链到时是否会拖后腿也是个问题，毕竟从2008年的首款电动车开始，这个问题就一直在困扰它们。许多观察者认为Model 3可能会重复相同的命运。
本周，特斯拉还公布了第二季度电动车交付量，由于100kWh电池组的严重缺货，本季它们只交付了2.2万台电动车，如果这样的情况持续下去，Model 3的电池供应真的能跟上量产节奏吗？毕竟这次Model 3要走量，而大规模生产所需要的经验现在特斯拉还在摸索中。
此外，还有专家给特斯拉挑刺，他们认为特斯拉不发布官方图片、价格和配置等相关细节信息有些奇怪，毕竟Model 3是一辆面向大众的车型，这些细节对消费者选购相当重要。
不过米尔斯认为，虽然Model 3可能会在品质上有所下滑，但特斯拉和马斯克的光环效应还是会让它们顺利渡过难关。“如果6个月后特斯拉宣布召回一些Model 3大家也不用奇怪。召回事件不会影响特斯拉，因为消费者对这个品牌的忍耐力挺高的。他们喜欢马斯克的传奇故事，愿意相信他能把事情处理好。”米尔斯说道。
米尔斯认为以上这些问题并非特斯拉最大的挑战，它们最难解决的其实是所谓“逆向路线”。与传统厂商不同，特斯拉一开始是做豪华车的，而10万美元和3.5万美元的车可不是一个造法，车辆要达到的指标和所面对的消费群体都差别巨大。
“雪弗兰也造克尔维特（跑车），不可否认的是，这车造的还相当不错。”米尔斯补充道。“不过，其前提是雪弗兰造普通家用车的水平已经是世界一流，而马斯克可从来没动过大众市场的蛋糕。”
当然，特斯拉也有坚定的支持者，他们看问题有所不同。特斯拉已经凭借市售的几款车型奠定了自己锐意创新的品牌形象，现在马斯克将门槛降低了，Model 3肯定不愁卖，40万张订单可不骗人。
6.多基金下调乐视网估值 孙宏斌能否将乐视带出泥潭？
贾跃亭的激进和盲目扩张，让原本业务优质的乐视网的投资者吃尽了苦头。股票尚未复牌，公募基金们就集体以至少3个跌停价下调乐视网估值。这也让去年参与乐视网48亿元定增的机构们持股尚未解禁，估值就已腰斩。且还有38亿元的融资盘也风险较高。
值得注意的是，受资金困扰的乐视能否在可能的“孙宏斌时代”出现咸鱼翻生尚需观察。不过，从目前情况看，似乎并不乐观，孙宏斌自己掌控下的融创股价已连续走低，并被机构提示风险。
“我担心的不是下调估值本身，而是在这种氛围下，乐视网复牌后资金蜂拥而出所带来的持续下跌幅度。如果这样的话，估计3个跌停都不够。”一位资深投资者称。在所持99.06%股份被冻结后，贾跃亭不得不退出乐视网董事会，机构开始调整乐视网估值，多只基金公司主动下调乐视网估值，幅度为3个跌停。
据悉，乐视网一直被看作是乐视的融资平台，也被视作乐视资产最优质的板块，在停牌前持有乐视网的投资者接近20万户。其中，还有易方达基金、中央汇金、证金公司等不少大机构。
贾跃亭走了
股民基民咋办
“现在看三个跌停应该是有的，不过，无论是机构，还是散户肯定会选择出逃，这个对股价的压力还是比较大。股价跌到20元以下的概率都蛮高的。”一位机构人士很不乐观。相比部分“低位”介入的散户，那些高位接盘的机构更着急，去年参与48亿元定增的大佬们持股市值可能面临腰斩的尴尬。
13年前，乐视网成立，7年前成功登陆A股创业板，是第一家实现盈利、唯一一家登陆A股市场的视频网站。尝到资本市场甜头的贾跃亭开始疯狂跨界扩张，什么火就做什么，硬件软件、影视汽车、娱乐金融、网约车手机等无所不涉及。不过，这种“讲故事”、“追风口”却将贾跃亭自己逼出了乐视体系。
如今贾跃亭离开乐视，只作“被冻结的股东”。而股民和基民怎么办？ 广州日报全媒体记者统计发现，截至今年一季报末，乐视网股东为19.80万户，总股本19.95亿股，流通股12.72亿股。44家机构累计持股2.98亿股。上述机构人士称，即使有部分限售股尚未解禁，贾跃亭股票也基本被冻结，但持股还是很分散。这可能导致散户投资者竞相出逃而抛压持续增加。
根据公告，2016年乐视网非公开发行新增股份10664.30万股，融资规模为48亿元。参与的四家机构分别是财通基金3910万股、章建平2488万股、嘉实基金2133万股、中邮创业基金2133万股。如果以乐视网停牌前最后一个交易日的30.68元/股计算，四名定增对象合计浮亏15.33亿元。若按复牌后三个跌停板估值测算，原本48亿元的市值，账面估值可能只剩24亿元，缩水50.30%。这部分股票预计上市流通时间为2017年8月8日。
此外，截至目前，乐视网还有38亿元的融资盘。因此，贾跃亭走了，股民和基民可能会承受较大的压力。
融创中国
股价连续下挫
贾跃亭已离开乐视网，根据目前情况，融创中国董事局主席孙宏斌可能提前收“网”，接受乐视网。不过，有很多投资者担心，临危入场的孙宏斌能否将乐视带出泥潭？
7月6日晚，乐视网发布公告称，贾跃亭已辞去公司董事长职务，董事会将重组。乐视网将于7月17日召开临时股东大会，选举新一届董事长。有消息猜测，融创中国董事局主席孙宏斌很有可能接任乐视网董事长。
“孙宏斌也热衷于外延式扩张。但除了参与乐视网外，其余的并购基本上同其主业相关。而且从体量来看，投资乐视的比重很小的。应该说，对融创来说，投资乐视网可能财务方面的负面影响暂时看还不大。但孙宏斌能不能将乐视带出泥潭，还需要观察。”一位不愿透露身份的券商分析人士称。
在3月融创的年度业绩会上，孙宏斌曾表示，投资乐视“最多亏30%，涨的话，能涨300%”。但从目前来看，孙宏斌的这“300%”的涨幅可能要等很久。有业内人士认为，孙宏斌如果不出手救乐视，融创或遭遇“捆绑”；如果出手，首先解决的就是大量资金缺口问题。
孙宏斌手中还有多少筹码？据其年报显示，截至2016年底，融创中国账面现金为698亿元，但其长期债务和短期债务分别为802亿元和302亿元，净负债率达到了121%。有报道称，融创今年还要支出超过300亿元的收购资金。因此，未来如果孙宏斌掌控乐视，能否带其走出当前的困境还需要观察。
而今年6月22日，联合信用发布一份对融创的债券跟踪评级的报告称，融创对乐视的投资规模较大，可能影响融创中国未来的经营。二级市场上，在近期贾跃亭退出而孙宏斌可能上位乐视的背景下，融创中国股价却连续下挫，上周五大跌近7%，过去4个交易日累计下跌了12.32%。
部分机构已经调整评级，招银证券今年1月份就表示，收购加重财务负担，将融创中国评级为“卖出”。申万宏源今年3月底表示，快速扩张隐含风险，给予“减持”评级。
不过，外资机构相对乐观，摩根士丹利7月初给予融创“增持”评级，瑞士信贷则认为该公司能“跑赢大市”。 广州日报
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