贾跃亭200亿元在浙江建超级汽车工厂，问题来了：钱够吗？

贾跃亭，又见贾跃亭！贾总本周已经搞出了两个大新闻。

据新浪科技，8月10日下午乐视宣布，将投资近200亿，在浙江湖州德清的莫干山经济开发区建设超级汽车工厂和汽车生态小镇。

按照乐视规划，第一阶段规划用地4300亩，计划年产40万台整车，第一期的年产量为20万辆。乐视方面，除了贾跃亭出席之外，乐视联合创始人、副董事长刘弘以及乐视超级汽车中国区总裁兼COO张海亮参加会议。而乐视超级汽车联合创始人、中国及亚太区CEO丁磊并未露面。

除此之外，乐视也投资了电动车初创企业法拉第(Faraday Future)，并与之达成战略合作。在乐视的全力支持下，法拉第已经承诺将拿出10亿美元在内华达州建设300万平方英尺的工厂。今年2月，乐视与阿斯顿·马丁在德国就成立电动汽车合作合资公司签署了谅解备忘录，双方将合作研发并生产一系列互联网智能电动汽车。

乐视超级汽车计划有什么特点？

乐视造车的计划由来已久，提前已经向汽车领域布局。

早在2014年12月贾跃亭就宣布了乐视的“SEE计划” ，全力进行汽车电动化、智能化、互联网化研究，意图打造乐视超级汽车以及汽车互联网电动生态系统。4月20日乐视的概念车LeSEE正式对外亮相。

贾跃亭对外介绍称这款车主打智能互联概念，可实现自动驾驶、自我学习，且具备人脸识别、情绪识别、环境识别和路径识别等功能。

据搜狐，贾跃亭在乐视收购Vizio后的专访中表示，从诞生之日起，汽车生态就采取了全球化战略，这对于全球汽车产业来说是绝无仅有的。

“在汽车的生态中，我们实施双主场，美国不是第二主场，美 国甚至是第一主场。你可以看到我们汽车生态中美国团队已经1000多人，90%以上都是西方人。目前中国汽车生态也有好几百人了，也有不少西方人逐步加 入。所以双主场策略已经可以很好地实施了。”