30年传奇，18载等待，
旗舰8系，耀世归来！
今天凌晨，宝马8系概念车在意大利埃斯特庄园古董车展上首次正式亮相。新车定位为大型双门GT跑车，预计于2018年正式量产，未来中国市场也将同步引入该车型。
旗舰归来，不负期待！
先速来看全新8系视频大片吧！
假如时光倒流你会做什么？
是否会再次想起多年前的老8系？
念旧有时仅仅是我们的情怀诉求，
这阻挡不了改变的发生，
全新8系这次的亮相可谓翻天覆地之改变！
8系概念车外观部分视频
全新8系的外观设计亮点
从视频中我们可以感知，这次亮相的宝马8系概念车采用了一套全新的设计语言，
虽然造型上依旧是“双”肾型，但全新8系概念车的进气格栅已经由曾经的分体演变成为整体，并且尺寸更大造型也更具立体感。现行的宝马开眼角大灯设计并没有出现，反而采用了更加简洁的造型，并使用激光大灯和LED光源勾勒出极具未来感的“天使眼”灯组。
前部力量感十足
前包围造型上，全新8系概念车的设计更加夸张，我们能够看出很明显的空气动力学设计，气流通过前包围的进气口，经过刹车盘之后由前翼子板向后扩散，
从而减少车头阻力增加下压力，并且为刹车系统带来更好的散热效果。
侧面线条最美
这个堪称大型双门GT跑车所能呈现出的最美角度，在全新8系上更展现的极为优雅。涂漆为
巴塞罗那灰的
全新颜色，它介于灰色蓝色之间， 21英寸轮毂
搭配，
分外优雅。经典的霍夫迈斯特拐角得以延续，但在角度上更加用心，从而不破坏大型双门GT跑车优美舒展的侧窗造型。相比之下新车所匹配的21英寸双五辐轮圈和金色刹车卡钳，则更加突出新车的运动性。
尾部夸张且质感十足
尾部翘起的扰流板设计，更突出了8系概念车应有的运动天赋，同时LED光带式尾灯组造型和尺寸非常夸张，后包围的空气动力学设计很好的与前包围呼应，并采用双边共两出的矩形排气设计。
相比于外观设计语言的进化，8系概念车的内饰设计相比现行的宝马风格更可谓发生了翻天覆地的变化。
8系概念车内饰部分视频
游艇式内饰整体风格营造出的豪华感，使得8系更多在向阿斯顿·马丁DB11的领域靠拢。碳纤维车身结构，薄而且柔软的皮革覆盖在触手可及的任何部位。
全新设计的方向盘样式包裹Alcantara面料，
iDrive的铝合金材质旋钮，被Swarovksi茶水晶覆盖的换档杆外观等等，都无不出处体现着8系在宝马的王者归来地位。
动力方面，宝马并没有公开8系概念车搭载的具体动力信息，但是相关负责人透露新车未来量产后的入门级版本将从直列6缸发动机起步。作为宝马未来的旗舰车型，我们有足够的理由相信新车能够搭载V8或V12发动机。
8系的未来已然明朗
虽然还是概念车阶段，但是按照量产推进的速度来看，以上的这些亮点设计应该都不是遥不可及的遥远。8作为宝马命名体系当中最大的首位数字，其不仅仅代表着旗舰车型的回归，同时也代表着宝马品牌对于豪华理念的诉求进入到了全新的高度。
看来这次宝马的野心不小，不仅想要复兴8系，还要让它重归8系之本，这需要在设计和技术方面都达到宝马品牌的一个全新高度，才能够对得起旗舰之名。
从今日发布的概念车上来看，我们似乎看到一丝与之前宝马不同的设计思路，进化后的设计语言，更豪华的内饰风格，到底多少细节能够真正的新一代8系量产车上实现，让我们一同期待吧！
海量8系概念车大图
你最喜欢8系概念车的哪些设计？
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