实拍传祺M6 MAX，空间不输奥德赛，新一代“空间魔术师”？

2022年开始，MPV市场迎来大爆发，越来越多的车企开始进军该市场，甚至不乏新势力车企的身影。不过，对于大多数消费者而言，选择MPV的初衷更多是以实用为主，而不是追求科技。

这或许也是为什么传祺M6的销量能够一路高歌猛进的原因。截止到2024年3月，传祺M6已经连续34个月累计销量夺冠。

但是，面对用户需求MAX的情况下，传祺也是与时俱进，针对传祺M6 MAX进行了升级。那么这个“MAX”到底体现在哪些方面？

外观设计，传祺M6 MAX与自带科幻色彩的理想MEGA不同，它的整体轮廓设计虽然比较保守，但是却更加符合我们大众的审美。当然，它在一些细节的地方还是比较有亮点。

传祺M6 MAX采用了全新的前脸设计，“龙元素”的加入，让整个前脸相当大气。另外，测含量采用了大量的横向线条进行勾勒，而且两侧大灯组通过粗壮的镀铬饰条进行连接。大尺寸中网的两侧设计导流槽，能够进一步降低风阻系数，减少能耗。

车身侧面，传祺M6 MAX基本上就是小一圈的传祺M8。不过，传祺M6 MAX并没有配备滑轨，而是采用跟传祺M6一样的侧开门打开方式。新车的长宽高分别是4793mm/1837mm/1765mm（含鲨鱼鳍天线），轴距是2810mm。

从数据来看，传祺M6 MAX要比奥德赛小一些，但新车所呈现出来的观感，完全不输奥德赛。尤其是它配备大英寸轮圈.

车尾的设计中规中矩，具备大多数MPV共有的特点，饱满、方正。上方的高位刹车灯采用的是灯带设计，下方是贯穿式尾灯。

内饰设计上，传祺M6 MAX基本延续了传祺M6的经典造型，包括采用了7英寸液晶仪表，10.25英寸中控屏。虽然这套屏幕设计不算特别出彩，但是基本可以满足用户的日常出行需求。重点是，这台车的中控屏内置的是HiCar智能手机互联系统，支持手机与车机的无缝连接，实现了音乐、导航、电话等功能的互联互通。

另外，新车还支持Carplay、百度CarLife等互联方式，大大提升了驾驶的便捷性和安全性。新车还加入了360度全景影像系统，能够全方位展示车辆周围环境,帮助驾驶者更好地掌握路况信息。这些配置的升级不仅提升了车辆的科技感,也让驾驶者能够享受到更加舒适便捷的驾驶体验,。