主要观点总结
荆门至荆州高铁(荆荆高铁)将于12月8日正式开通,实现荆门与荆州半小时直达,武汉至荆门从4小时压缩至1小时35分。该项目包括新建车站荆门西站、沙洋西站,全长77公里,设计时速为350公里。开通初期每日开行动车组列车最高达22列。铁路部门将实施灵活折扣、差异化的市场化票价机制。该高铁的开通将完善湖北中部地区铁路网布局,便利沿线人民群众出行。
关键观点总结
关键观点1: 荆荆高铁开通日期及直达服务
荆门至荆州高铁将于明日(12月8日)正式开通,荆门与荆州可实现半小时直达。
关键观点2: 荆荆高铁的建设细节
荆荆高铁全长77公里,设计时速为350公里,共设荆门西站、沙洋西站和荆州站等车站。
关键观点3: 动车组和票价信息
开通初期每日将开动最高达22列的动车组列车,采用灵活折扣、差异化的市场化票价机制,具体票价可通过铁路12306查询。
关键观点4: 荆荆高铁对区域路网的重要性
荆荆高铁连接在建的沿江高铁武汉至宜昌段和襄阳至荆门高铁等重要线路,未来可连通郑州至重庆高铁、武汉至西安高铁等线路,区域路网地位十分重要。
关键观点5: 荆荆高铁开通的意义
荆荆高铁的开通将进一步完善湖北中部地区铁路网布局,便利沿线人民群众出行。
正文
长江日报记者获悉,
荆门至荆州高铁
(以下简称荆荆高铁)
明日(12月8日)正式开通,
荆门与荆州实现半小时直达,
武汉至荆门
从4小时压缩至1小时35分,
湖北省实现17个市州
“市市通高铁”。
11月27日,荆荆高铁试运行列车G6857次从汉口站始发。记者史伟 摄
荆荆高铁北起沿江高铁武汉至宜昌段荆门西站,南至汉口至宜昌铁路荆州站,全长77公里,设计时速为350公里,
共设荆门西站、沙洋西站、荆州站3座车站
,其中荆门西站、沙洋西站为新建车站。
荆荆高铁建成通车后,最高时速按350公里运营。铁路部门将按照日常线、高峰线分阶段安排旅客列车开行。开通运营初期,荆门西至汉口间通过荆荆高铁、汉口至宜昌铁路,
每日开行动车组列车最高达22列
,均为跨线动车组。为满足旅客不同出行需求,铁路部门在荆荆高铁实施灵活折扣、差异化的市场化票价机制,为旅客出行提供更多选择,具体票价可通过铁路12306查询。
长江日报记者根据“铁路12306”查询发现,12月8日,汉口站与荆门西站将双向开行4对高铁列车,其中21:50从汉口站发出的G6861次中间不停站直达荆门西站,
用时1小时35分
,其余车次耗时也均在2小时左右,
最低票价112元
。根据售票信息显示,荆门西站至汉口站最快为1小时33分,荆门西站至荆州站最快为35分钟。
从9日开始,汉口站与荆门西站将
每日早中晚时段双向开行6对高铁列车
。
与此同时,武汉至荆门的普速列车也将从原先的5个车次逐步减少,9日减少至4个车次,10日减少至3个车次,荆门至武汉的普速列车则从原先的4个车次逐步减少至2个车次。
中国铁路武汉局集团有限公司相关负责人说,
荆荆高铁在荆门西站与在建的沿江高铁武汉至宜昌段、襄阳至荆门高铁连接,在荆州站接入汉口至宜昌铁路,未来通过襄阳至荆门高铁可连通郑州至重庆高铁、武汉至西安高铁
,区域路网地位十分重要。该项目开通运营后,荆门市接入全国高铁网,湖北中部地区铁路网布局进一步完善,将极大便利沿线人民群众出行。
记者|
刘海锋