本文报道了韩国、挪威、加拿大三地接连发生客机事故，涉及韩国济州航空、荷兰皇家航空和加拿大区域航空。其中韩国济州航空两起事故涉及波音737-800机型，引起广泛关注。文章还提及了波音公司近年来的安全问题、股价下跌、裁员等情况。同时，报道也涉及了一起家庭旅行悲剧和一起加拿大客机着陆故障事件。
两起事故均发生在韩国，一架客机着陆时偏离跑道并爆炸，另一架因起落架故障异常。涉事飞机均为波音737-800机型，引起广泛关注。
报道还涉及了一起家庭旅行悲剧、警方调查进展以及其他相关信息。
据媒体消息，过去的24小时之内，韩国、挪威、加拿大三地接连发生客机事故。
韩国济州航空客机事故发生仅1日
该航司一同型波音客机发生起落架故障
据韩联社报道，在韩国济州航空一架波音737客机于12月29日在务安机场着陆偏离跑道并发生爆炸事故后，韩国济州航空又一架同型号波音客机于30日早上因起落架故障出现异常在起飞后不久折返，最终成功降落。
当地时间12月29日，一架韩国济州航空的客机在位于韩国全罗南道的务安机场着陆时，偏离跑道后撞上机场围墙。除2人获救外，机上其余179人全部遇难，这是在韩国国内发生的伤亡最严重的空难事故。
涉事客机机型为波音737-800，与此前一天济州航空事故客机为同一机型，且均为济州航空运营。
央视新闻综合多家外媒报道，当地时间12月28日晚，荷兰皇家航空公司一架波音737-800客机在起飞后不久发生液压故障。
据悉，该飞机航班号为KL1204，原计划从挪威奥斯陆飞往荷兰阿姆斯特丹。故障发生后，飞机改道降落在奥斯陆桑讷菲尤尔机场。然而，在降落过程中，飞机偏离跑道并滑进一旁的草地。据悉，飞机上载有182人。目前没有人员伤亡报告。根据公开资料，737-800是美国波音公司设计生产的双发涡扇中短程窄体客机，于1997年7月31日首飞，次年正式交付。1998年至2019年间，波音交付了近5000架737-800，平均机龄为11.8年。另据FlightGlobal网站引用视频显示，济州航空2216航班飞机在接近降落跑道时起落架仍未落下，随后机尾刮擦跑道表面，发动机和机身相继触地，飞机偏离跑道，最终起火。机身右侧的发动机也明显出现了问题。仅过去一年多，波音737-800就涉及多起起落架异常引起的事故，不过均未造成人员伤亡。2023年8月20日，阿拉斯加航空公司一架737-800左侧起落架遗失，被迫在跑道上硬着陆。2024年5月9日，土耳其科伦登航空公司的737-800降落时前起落架轮胎爆胎。2024年10月11日，印度快运航空一架737-800发生液压故障，致使起落架无法收回，不得不返航。就在4天前，亚洲中部也发生一起空难。阿塞拜疆航空公司原计划飞往俄罗斯格罗兹尼的巴航工业ERJ-190窄体机在哈萨克斯坦近郊坠毁，机上共有67人，38人丧生。俄罗斯方面最初的说法是，客机与鸟群发生冲撞后坠机。而调查专家们正在得出结论：飞机是在哈萨克斯坦领空外受损，机上人员在空中被穿透机舱的异物所伤。12月28日，俄罗斯总统普京就该客机曾在俄领空范围受到物理和技术干扰致歉。韩国国土部交通部介绍，事故调查委员会目前已经回收了飞机的两个“黑匣子”，也就是两个飞行记录仪，计划对飞行记录仪进行分析后进一步公布相关信息。当天，一架客机在位于韩国全罗南道的务安机场着陆时，偏离跑道后撞上机场围墙。发生事故的客机是由泰国曼谷出发的济州航空7C2216号航班，载有175名乘客和6名乘务人员。当地时间29日，据韩国航空铁路事故调查委员会通报，济州航空7C2216航班的2个“黑匣子”当中的飞行资料记录仪外形部分受损。据韩国消防厅消息，韩国客机碰撞起火事故除2人获救外，机上其余179人全部遇难。当天，韩国政府宣布，从即日起到1月4日24时为止，进入为期7天的国家哀悼期。韩国光州市和全罗南道接连取消原定的迎新年活动。事故救援现场 图片来源：新华社
美国波音公司12月29日在社交媒体上发文表示，该公司正就发生在韩国务安机场的客机事故与济州航空保持联系，并向遇难者家属表示慰问。“患胃癌一年多，妈妈决定去旅行……”
韩国务安机场哭成泪海
亲属回忆事故死者点滴
据报道，韩国代总统崔相穆事发后已到达机场视察情况，一名政府发言人透露，“交通部和安全部官员组成的一个小组，将在未来几周内直接向崔相穆汇报有关务安机场飞机失事的情况。”
据韩联社，在得知除了2人获救外其余人预计全部罹难的消息，在务安机场汇合的亲属们很多无法接受这一事实，应急部门官员则只能鞠躬道歉，表示已经尽力营救。据韩国老牌门户网站Nate，务安机场一楼大厅充满家属的哭声和尖叫声，灵车也已经开进机场大楼前的停车场。在大厅中年轻的金氏兄妹（分别为22岁和15岁）手拉着手相互安慰。妹妹哭着说：“我平时不看新闻，所以不知道这个消息，中午12点左右妈妈的朋友联系我才知道，我就搭亲戚的车来机场。” 他们的母亲今年50岁出头，患胃癌已有一年多了，但最近身体状况有所好转，所以她决定计划一次旅行。哥哥表示，“我妈妈长期患病，旅行社推出了‘圣诞节曼谷旅游套餐’，所以这是很长时间以来她第一次和朋友一起出国玩。我完全不敢相信事故的消息。”他展示了手机里母亲给他发的最后几条短信：“儿子，妈妈的朋友从济州寄来的橘子到门口了。”
▲金氏兄妹的母亲发来的短信此外，现场还有一对70多岁的夫妇，显得伤心欲绝，他们的儿子、儿媳和2个年幼的孙子都在飞机上。据说他们的儿子在启程之间还发来一条信息：“我会安全地回来的，别担心！”在得知事故消息后，这对夫妇给儿子儿媳打电话，发现无法接通，随后他们立即赶到现场。结果他们从亲家的口中得到证实，儿子一家四口都在飞机上。“我们本来想看看，精心养大的儿子现在生活得幸不幸福，但现在我们要去哪里解决这个不公平的事情？”54岁的金先生称，飞机上有一名他30多岁的同事。“他要和妻子一起进行4天3夜的旅行。他很真诚，两年前就获得了公司的表扬，对我来说他就像儿子一样。他已经结婚五年了，甚至还计划今年要孩子。”据韩联社报道，这架失事飞机上的多数乘客是海外出游归来的一家人。救援机构透露，包括一名80岁老人在内的一家9口，当天上午乘坐的就是发生事故的济州航空7C2216航班，他也是这批遇难者中年龄最大的。年龄最大的A先生一家9口乘坐了本次航班。为了参加A先生的八十大寿寿宴（韩国虚岁），一家人结束了泰国曼谷的旅行，搭乘了发生事故的客机。此外，还有一对七十多岁的夫妇也在事故中遇难。另有媒体报道，机上年龄最小的乘客仅为3岁，出生于2021年。当地警方29日晚召开新闻发布会表示，遇难者的DNA已经全部采集完毕。为进行比对工作，正在对遗属的DNA进行采集。警方称，采集工作全部完成后，将迅速进行比对工作。当地时间28日晚，一架客机在加拿大哈利法克斯国际机场着陆时部分机身起火，该机场因此暂时关闭。据报道，机场发表声明称，事件发生在当地时间28日晚9时30分左右，事故所涉航班由加拿大区域航空公司(PAL Airlines)运营。近年来，波音负面消息不断，多型号飞机出现安全事故。波音737 MAX型客机也曾数次出现事故。
今年以来，陆续有多名“吹哨人”爆料波音质量和安全控制存在问题。有专家指出，其实隐患早已种下。
美国资深记者、作家彼得·罗比森认为，长期以来，为维持股价，波音盈利分配向股东倾斜，导致在技术创新的投入相对不足。为了跟空客新机型竞争，波音匆忙推出737 MAX客机，给日后飞行安全埋下隐患。据一名前波音质检经理说，波音以前每班飞机生产安排约15名质检员，后来缩减到每班只保留1名质检员。而在737 MAX两起空难发生前，波音已收到多起关于该飞机存在问题的报告，却未能及时回应和采取行动。
媒体注意到，波音股价年内已跌去约三成。
今年8月8日，波音公司迎来了新任首席执行官，航空业资深人士凯利·奥特伯格走马上任。2024年上半年，波音仅获得156架飞机订单，而上一年同期的客机净订单数为567架。“要重建公司信誉，我们要践行承诺，那就是生产高质量、安全的商业航空器”。奥特伯格上任伊始在致员工的公开信中说。此外，波音公司10月23日披露的财报显示，受罢工等因素影响，企业今年三季度亏损近62亿美元，今年以来已亏损近80亿美元。据报道，波音最新裁员涉及华盛顿州近400人、加州逾500人。裁撤岗位包括工程师、人事和分析师等，影响波音民用、防务与全球服务部门。波音在11月中旬提交政府的文件中说，计划裁员约2500人，加上最新报道的近千人，波音近期裁员规模约为3500人。
来源
19楼（my19lou）综合整理自央视新闻客户端、环球网、中国新闻网、界面新闻、南方都市报、新华社、红星资本局、法治日报、上海证券报等
