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我骄傲!中国最新一型“枭龙”战斗机今日在成都首飞成功。

成都发布  · 公众号  · 成都  · 2017-04-27 19:45

正文


今天上午,我国最新一型 枭龙战斗机 ——

枭龙双座战斗教练机在 成都 首飞成功!!



该机型是在我国枭龙单座战斗机基础上

研制开发,具备实战和教学多种功能

于一体的轻型战斗机,

也是当今国际军用战斗机市场上

性价比较高、具有超视距空战

和精确对地打击能力的

第三代轻型多用途双座战斗教练机。



基于枭龙飞机问世以来的卓越表现、

以及枭龙双座机高性价比等优势,

枭龙双座机在研制过程中

就已经获得了国外订单。


作为一款

在外贸市场取得极大成功的机型,

今天的“枭龙”已经到巴基斯坦

服役整10年。



从初出茅庐的雏鸟,

成为了可以独当一面的空中战鹰。

然而,

“枭龙”今天的成功背后

却是一段充满坎坷的历程。


枭龙发展家族背后历程坎坷


“枭龙”最早的起步平台,

是源自前苏联米格21的歼-7战斗机。

当时,

中国的歼-7战斗机

在第三世界国家广受欢迎,

但随着二代机性能逐渐落后,

新型的外贸机机型呼之欲出。


最早的来源用户给我们提出来一些改进,在歼7的基础之上,曾经提出了歼-7CP的方案,另外还和巴基斯坦联合提出了sabre2,也就是佩刀2的方案。


随后,佩刀2方案再次升级,而在特定的历史条件下,中国航空人意外地获得了第一次和太平洋对岸合作的机会。这款拥有世界最顶级航空工业能力支持的新机型,被称为超-7。但让中国人没想到的是,这次合作却随后因为国际局势的突变而终结。


后面一直到1992年在新加坡航展上和巴基斯坦重新开始合作。那么1995年我们在国家立项,到1999年中巴两国政府签订了合作协议,我们的“枭龙”研制才正式起动。”

——航空工业成飞总工程师帅朝林



几经周折“枭龙”终于走上正轨

2013年12月18日,

第50架“枭龙”战机下线,

第二批次50架改进型“枭龙”

同时开始生产,

到今天双座型枭龙成功翱翔蓝天,







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