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“增新量，助留存”，春秋航空解密小程序运营技巧

阿拉丁指数 · 公众号 · · 2019-08-06 19:50

正文

与过去不同，如今乘飞机已经成为较为普遍的出行方式，无论是出差还是旅行，新时代交通工具的便利性显著。

关于春秋航空，相信大家对这个名字已经非常熟悉了，不同于大部分机票昂贵路线，春秋航空以低价格、高服务的战略在很早之前就打下了大片市场。对于“互联网社交+营销” ，他们更是有着难以想象的商业嗅觉。在 2009年微博刚刚出现一个月，就出现了春秋航空的第一条官博，而早在 2012年春秋航空就率先发布了第一篇微信故事，如今更是已经积累了超 2000万的粉丝，为现在小程序市场的扩展提供了坚实的基础。

那么春秋航空有什么引人注目的亮点？关于小程序的运营有什么独家秘诀？对小程序又有什么看法建议呢？接下来春秋航空运营总监朱亮将为您一一解答。

访谈精彩问答

灯妹儿： 春秋航空开始选择做小程序的时候，公司团队成员是什么看法？ 当时选择特价机票这个的原因是什么呢？

朱亮（春秋航空运营总监）： 当时公司总体意见是新的入口新的机会，不过也有很多人反对，感觉微信不适合卖票，不过后来我们还是达成了一致，开始开发小程序。

目前春秋航空特价机票已经改名叫春秋航空。改名一方面是 seo腾讯相关的算法调整已经没有太大的红利，另一方面我们在引导旅客扫码的时候，还是缩短文字更合适。再一点是我们考虑一些微信授权的标题，比如服务的实名授权，如果叫特价机票就不太合适，我们机上离线支付的用的小程序，也不合适叫特价机票，因此做了调整。

灯妹儿：您能具体和我们讲解一下春秋航空机票的产品特色吗？贵公司的运营策略是如何区别于其他的航空公司的呢？

朱亮（春秋航空运营总监）： 特色的话主要是在机票的价格上做到和其他航空公司比有比较大的差异。特别是一些航线的9元机票作为吸引流量的产品。

运营策略上我们重视数据化运营，通过对用户行为数据和交易数据的深度分析，整合营销、产品、平台和会员的运营等提升我们的机票销量和客座率。在我们董事长的要求下各部门现在都非常重视数据资产的运用，比如精准营销、精准产品推荐、个性化展示等。此外我们的数据也是实时展示和分析的，能够非常有效地发现问题解决问题，优化改进措施。

灯妹儿：贵公司有一个春秋航空的A pp，相比 A pp ，今年小程序的获客成本、增量、留存怎么样？现在春秋航空 A pp 和春秋航空机票小程序的定位是怎么样的? 您能给我们讲一下关于小程序的增量、留存技巧吗？

朱亮（春秋航空运营总监）： 小程序的获客成本非常低，付费推广五毛钱，非常适合我们做新航线和活动的宣传。但是留存比App低一些，广告的订单转化也低一点。

春秋航空App比较注重交易的转化，会不断提升用户体验和订票转化率相关的工作，小程序将重点在社交裂变以及线下扫码场景的引导，更多聚焦在服务上。当然 App 也会为小程序做引流。

关于提高增量、增加留存必须要注重三点：

一个是付费推广，把目前腾讯广告和一些异业合作换量的全用上，现在已经很少再有成本低的渠道了。

二是社交裂变，例如我们春秋航空就是通过特价9元机票引导用户助力分享低成本拉新

三是要注重服务，比如我们通过消息通知模板，推送用户航班的行程服务，提升用户的留存

灯妹儿：在部分机场，旅客可以通过扫码关注航班的附加信息，比如天气情况、登机口、托运行李转盘等，能不能和我们讲一下公司团队对于这方面的设计思路？

朱亮（春秋航空运营总监）： 刚谈到小程序订票交易转化相比 App 比较弱，所以我们就重新定位了小程序，它非常适合旅客在线下出行时方便获得相应的服务。

目前我们在部分机场的纸质登机牌上印了小程序码，引导旅客扫码关注航班信息。和腾讯的另一项扫登机牌业务也将上线，用户扫登机牌之后，得到将不仅仅是航班信息服务，还将包含会员的权益、航班服务的点评建议、增值产品的销售等等。再结合小程序消息模板推送，提升销售和服务满意度。所以扫码仅仅是一个入口，一个渠道，后面的空间还很大。

灯妹儿：您觉得，做小程序的话，传统品牌如何才能做出优质小程序呢？

朱亮（春秋航空运营总监）： 做小程序的话，一定要结合用户实际的场景做引导。比如我们在机场，就不推 App 只推小程序。因为很难想象让用户在机场下载一个100多兆的 App 完成一些动作。不管未来5G可能又会有些变化，但是当前肯定小程序是趋势。

拿我们自己来说，我们线下实现了扫码办理登机牌、延误证明、退改签、产品销售等等非常多的功能，但是每个场景我们都推不同的产品和服务，我们通过 abtest去测试到底那个场景应该推什么样的内容效果最好。比如小桌板和头枕的露出，我们就在不同座位后通过提供不同的服务去做测试。

灯妹儿：春秋航空小程序的更新迭代频率怎么样？未来春秋航空机票可能会有哪些打法呢？

朱亮（春秋航空运营总监）： 迭代基本 1个月更新1次，跟随着公司的重点项目优先级实时调整。把小程序作为公司重点渠道。

未来我们会加强社交裂变，通过我们的资源比如机票优惠券、积分、免票、金银卡等做更多拉新的尝试；重点做线下服务，纳入更多旅客接触点服务并在服务后做精准的消息推送，以此提升用户留存。

灯妹儿：贵公司对流量变现和广告引流这些方式怎么看？考虑过以这两种方式来帮助春秋航空小程序的运营吗？

朱亮（春秋航空运营总监）： 目前我们主要是通过微信广告平台做流量的推广拉新，所以在别的小程序上投放也是一个方式，但是需要精准人群定向的推广，因为我们的航线覆盖面还不能算太广。流量变现目前还没有考虑，未来流量再大一点的时候可能会考虑。

灯妹儿：您能给我们分享一些您对于小程序的看法吗？

朱亮（春秋航空运营总监）： 小程序非常适合我们这类有线下场景的公司，但是目前小程序的一些功能还不太开放，微信和支付宝的开放程度也不一样，导致我们在给用户引导扫码的时候，无法一码通用。所以还是希望小程序能够给行业带来更多的支持。

写在最后

非常感谢春秋航空关于此次小访谈的分享，让我们对于春秋航空小程序有了更加深入的了解。

科技一直在进步，各方面的生产所需成本也在不断降低，无需下载，用完即走的小程序更能满足如今的互联网生产需求和消费需求。所以通过阿拉丁小程序榜单我们可以看到，近一年越来越多的传统品牌出现在了榜单之上。这意味着不论传统品牌还是新兴企业，小程序已经成为了各大企业的标配。互联网商业也将因小程序而迎来新一轮的增长爆发。

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