标普创历史最高，A股却屡创2年新低……美股市场和A股市场为何差得这么大？

01

近来A股在一阵大跌之后又迎来一次大涨，但是就目前的情况来看，总体下行的趋势还是没变，可是大洋彼岸的美股确实几乎到了估值的顶峰还差几十个点，标准500指数就将打破历史最高记录。

苹果股价 也在上周创下了历史新高，报209.78美元。自今年年初以来，苹果股价飙涨了23%，这也助力苹果将美股史上第一个市值破万亿公司的王冠一把摘下。

根据路透社的数据显示，标普500指数成分股公司总利润在第二季度增长了约23.5%，是同期收入增幅的两倍半以上。

通过上图，几乎各行各业都在实现利润增长，那么美国经济是一片繁华的形象吗？

事实上，这还得归功于美国上半年的政策： 美国国内正在实行税改 。

这种情况不仅仅是在上半年，如果不出意外，下半年的美股仍然会维持强势劲头。

美国企业税率从35％骤降至21％ 则是推动美股利润激增的最主要原因。

有报道称，税改对此次利润大涨的贡献率已经超过一半。这就致使不少美企有许多额外利润，而不少公司正利用这笔“意外收入”来偿还债务或改革生产。

而且 回购潮 也在继续，这一次不单单是美国掀起回购潮：已公布的股票回购额度已经达到创纪录的7440亿美元，不出意外的话下半年仍将持续这种趋势。

其实A股市场的回购潮也在继续：比方说美的，国轩高科，回购一来是增加投资者信心，二来是激励员工，倒也两全其美。

当然，美股一路上扬不仅仅是与减税政策有关，也和美国经济持续向好有关了， 股市是经济的晴雨表 。

02

话说到回购，船长今天就打算说说 国轩高科 。

先看看这家公司是做什么的吧：

它是做动力电池的。

再看财报吧：

公司发布 2017 年年度报告。2017 年公司实现营业收入 48.38 亿元，同比增长 1.68%；归母净利润为 8.38 亿元，同比减少 18.71%；扣非净利润为 5.29 亿元，同比减少 44.52%；基本每股收益 0.95 元，同比减少 20.17%。

公司的 2018 年第一季度报告。

公司第一季度营业收入为 10.6 亿元，同比减少 4.32%；归母净利润为 1.61 亿元，同比减少 20.33%；扣非净利润为 1.33 亿元，同比减少 8.4%。

这一次净利润的下降主要系 产品售价下降和上游主要原料价格上升 所致。

看着似乎公司在走下坡路？

但是呢，公司现有产线 2018 年预计可以产出动力电池 6.5gwh,上半年还将有 6-7gwh 产线建设投产，其中三元 622 产线 5gwh。本年年底整体产能约可达到 13-14gwh。

公司的客户结构也是比较稳定的：公司已拥有上汽集团、北汽新能源、宇通客车、吉利汽车、中通客车、南京金龙、安凯客车、江淮汽车、众泰汽车等一批战略性合作客户。