川藏青藏公路引燃邮迷怀旧情愫

方寸邮缘 · 公众号 · · 2019-08-15 06:00

正文

8月10日，中国邮政发行了川藏青藏公路建成通车六十五周年，一套两枚，分别是80分面值的川藏公路、120分面值的青藏公路，迅速引燃了古城集邮者的怀旧情愫。

一大早，西安市各个集邮柜台前挤满了前来购买邮票的邮迷，还有一部分是原本不集邮，通过网络等途径了解到这套邮票发行专程赶来的群众，这中间绝大多数以老年人为主。

1956年3月30日，当时的邮电部发行了一套三枚由卢天娇老师设计，高振宇，宋广增，孔绍惠三位老师雕刻的特14康藏、青藏公路邮票，主图分别是4分康藏、青藏公路，8分康藏公路上的大渡河钢索吊桥，8分庆祝公路通车，由当时的北京人民印刷厂印刷。

笔者专门查阅相关资料得知，康藏公路是连接四川雅安和西藏拉萨的公路。全长2255公里。它贯穿西藏高原东部，自东到西翻过二郎山、折多山、雀儿山等14座大山，跨过金沙江、澜沧江、怒江等激流，全线平均海拔高度在3000米以上。筑路工程于1950年春天开始，汉、藏筑路人员克服了重重困难，坚持战斗了五年，终于征服了冰川、冻土、流沙、悬崖、激流和严寒而多变的气候，把公路修到了拉萨，1954年12月25日全线正式通车。它大大缩短了西藏和祖国其他地区的距离，对建设西藏提供了有利条件。

青藏公路从青海西宁到西藏拉萨，全长2100公里。它穿行在海拔4000多米的青藏高原上，经过草原沮洳地带、戈壁沙滩，翻过唐古拉山、脱脱山等大山，跨越楚玛尔河、通天河（长江上源）等河流。1954年5月11日开始修筑，1954年12月15日全线通车。康藏、青藏公路工程之巨大，环境之艰险，是世界公路建筑史上所罕见的。仅康藏公路挖的路基土方、石方就达2900万立方米。