谈起法式浪漫，总会将香水、烛光以及鲜花联系在一起，还有别忘了那些年你追求过的对象，你是如何骗到姑娘们的“法式湿吻”。浪漫，体现了法国人对生活的独特追求，所以他们对汽车的设计也会有独特的见解，优雅、精致、惬意。
法系品牌中有标致、雪铁龙、DS以及雷诺，前两者品牌走中低端路线，后两者品牌走的则是中高端路线，可惜的是法系品牌一直都被淹没在德系和日系两大势力之下，产品力相对较弱，不过论及到设计，法系品牌并不会输给其他品牌，其中雪铁龙在这方面就将法国人浪漫优雅的性格发挥到极致。
东风雪铁龙-雪铁龙C3-XR
售价：10.88-17.18万
现在国内SUV同质化越来越严重了，每个品牌都在搞“套娃”工程，虽说能提升品牌的辨认度，但久而久之会觉得审美疲劳，除非车型的综合产品力超群，不然很难保证有理想的销量。雪铁龙旗下的SUV，仅有C3-XR一款在售，同时1-5月积累的销量只有7817辆，每月的销量更是持续下跌，产品力明显不足。唯一能打破这个局面的，唯有推出新产品这一条路，必须放出大招，So，雪铁龙C3 AIRCROSS和C5 AIRCROSS双车将要到来了。
天逸 C5 AIRCROSS（下称天逸）将会在今年9月份率先上市，而且还是在中国全球首发，2018年起，才会在其他国家和地区上市，可想而知雪铁龙官方对中国市场的重视。而更小一号的C3 AIRCROSS将会在第三季度于海外正式上市销售，2018年在国内正式上市。选择首先将定位为紧凑型SUV的天逸投放到中国市场，而不是尺寸更小的C3 AIRCROSS，其实这是一场不胜则败的赌局。
国内汽车细分市场中，最激烈的无非就是紧凑型SUV了。9月份上市的天逸，将要承受国产和合资品牌多款车型的压力，例如热销的哈弗H6、荣威RX5、传祺GS4、本田CR-V以及大众途观等等，无一不是产品力超强的紧凑型SUV。参考荣威RX5，作为一款新车型，能卖得火很大一部分原因就在于外观颜值高，而且定价低，加之有一套用户反馈不错的车载互联系统，很快就成为了国人的新宠，而天逸则有相似之处，外观设计更是个性极致一些，继承法系的调性。
天逸C5 AIRCROSS名称中有“AIR”，英文有“天空”之意，可想而知天逸的设计有那么天马行空的意思。基于EMP2平台打造，与东风标致4008同平台，风格却迥然不同，天逸是AirCross概念车的量产版本，和概念车的外观造型都十分相似，极为追求极致个性，相信对于年老一派的消费者来说，这过于夸张了，但对于新生一代年轻消费者来说，这夸张得来真是贼有意思贼帅的。
