山西人不用再为买车发愁啦！只要1毛5就能开走“小奔驰”

小巧、轻便、外观大小和Smart车型类似！

开着它上班，

小西立马成了有车一族。

最近，在山西省城高新区管委会旁的停车场内，

这辆小车让小西眼前一亮！

想知道怎么就能开着它上班吗？

赶紧去看看吧！

要使用须先在手机上下载APP，使用二代身份证和驾驶证进行注册，小西手持驾照对着脸部拍照，完成最后一步上传，半小时后，审核通过，注册成功。

需要提醒的是，与其他城市的“共享汽车”不同，入驻太原的该款“共享汽车”注册时并不需要缴纳押金费用。

车身虽小，但车厢内空间却颇为宽敞，主副驾及后备厢的空间设置合理，使得该款车型非常适合两个人出行。小西坐在车上手脚伸展空间还有富余。开行在30迈左右，感觉不到颠簸。与汽车相比，不踩电门时，车辆就会快速停止。时速达到50迈后，电瓶发出的声音较为刺耳。

该款“共享汽车”现阶段实行的租赁收费标准为1公里0.15元+1分钟0.15元。8分钟后，记者到达目的地，在手机上点击“我要还车”，付费5.9元，结束整个租车流程。付费时，微信、支付宝、信用卡等都可以。费用折算下来，比打车便宜2.1元。

在同样的时间和距离下，“共享汽车”的花费比专车、出租车低，比如15公里2个小时的行程，“共享汽车”花费一般在25元到30元之间，而打出租车则需要40元到45元，专车的花费则在百元左右。

共享汽车的优势：不怕风吹雨打，不用操心加油、保险，消费者只需手机提前预约就可开行，优势是舒适。

共享单车+共享汽车，其联合密度，并非简单的“1+1”效应，而是已经开始深刻改变着市民的出行方式。

小西从工作人员后台中看到，一定时间段共有11辆汽车在租用阶段。江伟介绍，共享汽车每天的租用率在150单左右。“相同规模的数量和布点相比较，太原共享汽车目前的租用率还算不错。”，到2018年前，公司计划在省城布设300辆车，100个网点。

不同于共享汽车的稳扎稳打，共享单车的发展速度可用“超音速”来形容。短短一年时间，共享单车在全国的投放量数以十万计。

以省会城市太原为例，共享单车为每小时0.3元，首次注册缴纳298元押金，可获得10次免费骑行券。使用时，扫描车体上的二维码即可。不过，近期其他城市出现了“伪二维码”，不法分子将二维码贴在车体上或覆盖车体原先二维码，从事不法活动，盗刷市民财物。因此，提醒市民，市民在租骑中，要注意核对，车体的二维码为自身印刷。

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