买电动车还是燃油车

今天初一，蛇年的第一天，祝各位朋友在新的一年里：身体健康，万事如意，心想事成！

临近年关的时候，身边的很多朋友开始买车、换车，有些朋友陷于选择电动车还是燃油车的两难之中。

我一直秉承知之为知之，不知为不之并敏而好学的生活、交流理念，对于自己不懂的问题不发表意见，但会向外请教、求助。于是，我发信息向中科院的一位师友，做了认真的请教，他也向我耐心的做了他认知内的解答。
在此，分享给各位朋友，我们共同学习、理解、探讨。
以下是我中科院的这位师友，对于我有关电动车与燃油车问题回复的总结。

他从中国发展电动汽车的真正原因是什么，开始娓娓道来：
中国推动新能源汽车，和当年推动房地产是一样的，当年你不买房，就不涨了吗，推动新能源汽车不是企业行为，而是大国战略，企业只是顺从了国家战略。
我国发展电动汽车，主要目的不是为购车与用车人省钱，而是为了省油，从长远来看，这是一场博弈，中国每年生产石油大概两亿吨，每年消耗石油是七亿吨，每年有五亿吨左右的缺口。
为什么中国汽车市场大多是汽油车而非柴油车？
因为柴油是战略物资，我国家用汽车每年要用掉我国自行开采及进口石油量的70%的。虽然柴油有很多优势，比如柴油比汽油价格低，柴油能爆发更大的扭矩，柴油比汽油更省油，但如果大部分都是柴油汽车，会影响到国家能源储备战略。
众所周知，我国是贫油国家，为了摆脱对石油的长期依赖，所以才大力推动电动汽车，发展电动汽车是必须做出的选择。
要知道，全世界500强排名第三的是中国国家电网，如果家用汽车都能用国家电网的电，那就能很大程度的解决原油困乏的问题。

中国国家电网的特高压技术及全国960万平方公里的电力调度能力，都是大力发展电动汽车的强大后盾。
这位朋友最后给我提个了忠告说：
但如果你现在还没有买电动汽车，我建议你可以再等等，因为现在的电动汽车行业大部分都是组装厂，做一个外观设计，采购电机、电池、轮胎、玻璃等等相关配套件，一个新的汽车品牌就诞生了，剩下的就是营销和推广，你可以等产业带及技术路径成熟、确定后再购入电动汽车。
听他这么说，我感觉我听懂了一些。但是，也确信他说的不一定全面，对于买电动车还是燃油车，各位朋友自行理解、决定便可。

根据自己的喜好做决定，做爱做的事！