为何12306显示无票，“抢票软件”宣称有票？

人民日报 · 公众号 · 社会 · 2025-01-23 12:49

正文

针对近期网友提出的

有关12306购票出行相关问题

铁路小编整理了最常问的几条

为大家答疑解惑

1.铁路12306与“抢票软件”有没有合作？

答：一些“抢票软件”在其相关页面和功能介绍中大量设置12306字样，让旅客误以为其与铁路12306平台有合作，票额有保证。实际情况是，12306平台从未与任何第三方平台机构有合作，也未将票额分配给任何第三方平台发售，也没有与任何第三方平台进行数据链接。

2.“抢票软件”比普通旅客“手快”吗？

答：“抢票软件”宣称能够凭借技术优势，可以比普通旅客“手快”，购票成功率更高。恰恰相反，在12306系统风险防控措施下，绝大多数“抢票软件”的高频刷票等异常行为能够被识别，进而被拒绝访问或放入慢速队列中，不但快不了，反而直接影响购票成功率。

尤艇摄

3.“抢票软件”的“加速包”能加速吗？

答：“抢票软件”的“加速包”，就是一个营销噱头，实际上旅客加钱并不会提高购票速度。铁路12306系统有一整套的风险防控策略，在登录环节，识别为异常请求时将直接被拒绝；在提交购票订单环节，系统还将再次进行识别，异常购票请求将被放入慢速队列；在提交候补订单环节，系统也会再次识别，行为异常的候补购票订单将被延迟处理。一些“抢票软件”推出速度不同、价格不同、成功率不同的花式“加速包”和“专人抢票通道”、“捡漏+候补双通道抢票”、“邀请好友助力提速”等不同服务等级的抢票服务，让人感觉加钱越多、速度越快、成功率越高，完全是“抢票软件”的营销手段，实质上没有任何作用。“抢票软件”利用旅客急于购票成功的心理，诱导旅客多花钱，让旅客感觉希望更大。有的旅客通过使用“抢票软件”并购买“加速包”购票成功的，实际情况是铁路部门增加了运力、或者部分旅客进行了退改签操作，运力资源发生变化，票额供应变得充裕，所以买到票了，实质上也是通过铁路12306候补到的。

施少明摄

4.“抢票软件”说的成功率靠谱吗？

答：“抢票软件”宣传所谓的成功率，没有任何依据，也是一种营销术。票源全部在12306系统中，“抢票软件”没有任何票源，成功率达到多少没有任何保证。“抢票软件”自称购票成功率比较乐观，让旅客感觉希望很大，自愿掏钱。如果购票成功了，让旅客认为是花钱的作用。如果没有购票成功，“抢票软件”也没有任何责任，因为它没有承诺100%。

5.为何铁路12306页面上

某车次显示“无票”？

但“抢票软件”页面上显示“有票”？

答：“抢票软件”平台页面上显示的余票数据，是从12306平台爬取页面显示的信息，然后再修改加工而成。当某车次列车车票售完后，12306平台上会显示该车次售罄，但“抢票软件”平台上显示时将其更改为“有票”，实质是让旅客“买长乘短”、“买短乘长”或“换座”（实质是帮旅客候补）。

“抢票软件”诱导旅客设置多个发到站组合，采用多花钱、购买实际到站前方几站车票的“买长乘短”方式，以及先买短途车票上车、违规不下车的“买短乘长”方式购票。在“有票”下方附加设置小字提示，如“多买几站”或“全程不用下车、上车补票”等，这种“有票”并不是真的有出发站至到站车票。“买长乘短”让旅客多付费用、多占有限的铁路运力资源，“买短乘长”、上车补票可能会引发列车超员报警、影响列车运行安全，铁路部门将依规请“买短乘长”人员下车，旅客出行会受到很大影响。

另外，“抢票软件”还通过推荐不合理换乘方案，让其平台显示有票，有的换乘时间特别短，旅客出行时极易造成“漏乘”，但“抢票软件”不考虑这些，仅考虑购票成功后其可赚取费用。

成俊摄

6.通过“抢票软件”买票是否存在风险？

答：铁路12306从未授权任何第三方平台发售火车票。第三方平台在旅客购票过程中会保留用户信息，不仅有附加费、捆绑销售服务等“陷阱”，还可能存在个人信息泄露风险。

7.为什么仍有一些旅客

使用“抢票软件”购票？

答：主要是一些“抢票软件”利用旅客急于购票的心理，进行夸大甚至虚假宣传。

刘锦波摄

8.网传“抢票软件”可通过集中抢票

然后不支付返票或支付后退票

再让退回的车票满足自己提交的候补需求

这种做法是否可行？

答：利用这种手段抢到车票的概率极低。因为“抢票软件”提交候补需求最终需要进入12306候补队列，而12306系统的候补是按订单生成的时间顺序兑现，“抢票软件”无法将其排在后面的候补需求调整至前列，同时12306系统可通过多种途径，识别出有异常的候补需求订单并加以处置，不会将票额优先满足异常候补需求。

来源：中国铁路

本期编辑：刘杰、方梓祎

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