ADAS：冷餐会上的“商务热点”

冷餐会现场

据记者现场观察，亦佩捷的黄总在和奇瑞汽车副总交谈，浙江大立科技公司的林经理与华晨汽车的工程师聊得甚欢。而在另一吧台上摊着一本打开的笔记本，两位工程师边谈边在本本上画着电子线路图，兴致勃勃地交流着ADAS方面的技术。

这场商务社交冷餐会实际上是会议组织者用心设计的一个参会者互动环节。据记者了解，目前的行业中的大多数会议已走入套路，即邀请几个大咖演讲，然后是各个厂商轮番上台进行自我品牌推销，会议干货甚少，会议成果更是难以提及。行业会议走入套路后，参会者逐渐感到会议价值和参会的兴趣都在减少。

嘉之道汽车产服部鉴于现状和弊端，决心打破成规，提升会议价值，不但要使参会者在产业思路上有收获，在商务拓展方面也有实实在在的进展，因此，在本次ADAS会议上，不仅邀请大咖演讲，更为业内供应商请到了几十家主机厂代表，并在会议期间，举办商务社交冷餐会，为主机厂和供应商的商务对接提供机会。

记者在亦佩捷黄总略有空闲时分询问了他对此次商务社交冷餐会的感受，黄总认为，这样的互动环节很好，因为在会议期间只有演讲嘉宾有机会充分表达自己的观点和诉求，听众也只有简短的提问机会，不可能有面对面的交流。而在冷餐会上可以有针对性地和自己业务关联的厂商进行充分的交流。

采访完黄总后，记者逐个地挨着吧台旁听不同人群的交谈，记者在自我寻思着，既然是商务对接会，总能听到些商务谈判啊，议价询价啊这些东东吧，可是兜了一圈，耳中听到的全是ADAS技术，心里不免有些疑惑，“这到底是商务对接会啊，还是技术交流会啊？”

带着心中的疑问，记者继续在会场里游荡，抬头望去正好看到嘉之道汽车产服总监王伟正在和宁波商委的余宁在攀谈，在他们稍有余暇之时，记者随即把自己的不解告诉了王总。只见王总微微一笑，从容答曰：这是套路。随后，王伟详细地解释道，产品的推销其实要分三步走，第一要得到客户的技术认可，第二步是得到客户的质量认可，第三部才是谈价格。你看到的供应商老总与主机厂老总在作技术交流，或者工程师之间在画线路图，其实这些互动都是产品营销的前奏，即希望得到客户对自己技术的认可。

得到高人点拨后，记者的视野顿觉豁然开朗，回首会场再作观察，理解的层次感逐渐分明：这个小小的冷餐会场在路人的眼里，有人在吃东西，在记者眼里有人在谈技术，而在交谈者的心里则始终怀揣着自己感兴趣的“商务热点”......