当地时间1月15日上午,中美第一阶段经贸协议签署仪式在美国白宫东厅举行。中共中央政治局委员、国务院副总理、中美全面经济对话中方牵头人刘鹤与美国总统特朗普共同签署协议文本并致辞。
据新华社、央视新闻等媒体报道,在签署仪式上,中共中央政治局委员、国务院副总理、中美全面经济对话中方牵头人刘鹤宣读了习近平主席口信,随后在致辞中表示,中美两国从大局出发,正视分歧、管控分歧,达成第一阶段经贸协议,有利于中国,有利于美国,有利于全世界。
【愚见】
尘埃落定,第一阶段经贸协议签订了。确实,这是世界经贸领域一个特大利好,对于世界经济健康有序发展,起到推动和稳定作用。
据CNN报道,亚马逊首席执行官杰夫·贝佐斯在新德里举行的公司活动上表示,该公司计划在未来五年内向印度小企业投资10亿美元,亚马逊预计到2025年,它可以为当地带来超过1000万家在线企业。贝佐斯还表示,这笔投资可能会帮助贸易商在未来五年内出口价值100亿美元的印度制造商品,从而支持印度总理莫迪的“印度制造”运动。
【愚见】
针对印度对亚马逊的反垄断调查,该公司似乎使出了“金元政策”应对,加大了投资力度。
日前,印度B2B生鲜服务平台Ninjacart 获得由Flipkart 及新加坡公司GEC3 领投的1000万美金C轮融资,资金将用于拓展业务覆盖范围、提高运营效率。目前,Ninjacart 已累积募得约1.6亿美金。据了解,Ninjacart 成立于2015年,是一家印度生鲜农产品供应链平台,通过大数据、物联网等技术联系农民与终端。目前其业务已拓展到7大城市,合作2万农民,服务商家达6万家,每日运送生鲜产品1400吨。
【愚见】
印度电商也在加快发展速度,并且受到世界范围内的加持。
近日,印度商务和工业部部长Som Prakash在一次物流会议上表示,印度计划将国内物流成本从目前占 GDP14%的水平降至低于10%,以提高制造业的竞争力。据悉,目前印度的物流成本比全球平均物流成本高30%~40%。此前,印度电商物流领域龙头XpressBees创始人兼CEO Amitava Saha也在采访中表示,物流成本是目前印度物流企业遇到的主要问题。
【愚见】
中国也面临印度这样的问题,那就是物流成本高企。
1月15日,莎莎国际发布最新业绩数据,2019年10月1日至12月31日止第三季度,集团整体零售及批发业务营业额按年下跌27.3%,为1584.1百万港元。
【愚见】
看来香港整体零售都处于寒冬中,莎莎国际业绩更是断崖式跳水。
据海关总署广东分署统计,2019年,通过海关跨境电商平台统计的全省跨境电商进出口总值1107.9亿元(不包括海外仓、邮快件进出口渠道),同比增长45.8%,占全国跨境电商总值(1862.1亿元)的59.5%。
其中进口366.2亿元,增长21.3%,占全国39.9%;
出口741.6亿元,增长62%,占全国78.6%。
【愚见】
跨境电商成了一个区域拉动GDP增长的一个新生源,增长势头很猛。
洋码头创始人兼CEO曾碧波表示,跨境电商的冬天已经结束,行业正在复苏,而洋码头是这场复苏的一个注脚,是一个现象。
据介绍,洋码头计划在未来3年增长10倍,成为不烧钱、高增长的电商平台。
日前,洋码头宣布2019年实现全年盈利,同时获得新浪微博数亿元D轮融资及网红带货王牛肉哥的1亿元投资。
【愚见】
不烧钱,高增长,说起来容易做起来难。
马云在第六届湖畔大学招生演讲中表示,未来是我们每个人最大的对手。
没有传统的企业,只有落后的企业;
没有传统的企业家,只有活在昨天的企业家。
对于活在昨天的企业家而言,2019年的困难只是刚刚开始;
对于那些愿意改变自己,适应未来,把未来当做挑战的企业家,机会刚刚开始。
所以我想我们湖畔要学习和研究的就是做企业的基本规律,把握未来判断的方法论。
【愚见】
未来是最不确定的,是动态发展的,谁也没有能力去预测。
针对媒体报道“小红书上海关闭体验店”一事,小红书回应称,大部分线下门店已经实现盈利,但开店数量和盈利规模本身不是小红书探索新零售业务的目的,所以策略会不断调整。此前有消息称,小红书已于近期关闭其在上海的所有线下体验店小红书之家。
【愚见】
看来,小红书发展线下门店的决心没有变。