专栏名称: 中国海油
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“规划图”变“施工图”!亿吨级油田进入开发建设阶段

中国海油  · 公众号  ·  · 2024-04-19 18:50

正文


4月10日

垦利10-2油田Ⅰ期/ 垦利10-1油田

A54井块开发项目

在青岛、塘沽、临港三个建造场地

同时开工建造

这意味着亿吨级大油田

垦利10-2油田

正式进入开发建设阶段





垦利10-2油田位于渤海南部海域

平均水深约15.7米

是中国海油2021年在莱州湾凹陷浅层

发现的大型岩性油气藏

原油探明地质储量 超过1亿吨


该油田周边有垦利10-1、垦利10-4、

垦利3-2、垦利6-1等多个在生产油田

开发设施较为齐全

可依托部分设施及渤中-垦利油田群

岸电应用工程进行开发



垦利10-2油田Ⅰ期/ 垦利10-1油田

A54井块开发项目

包括在垦利10-2油田

新建1座中心平台、2座无人井口平台、

新铺7条海底管道和4条海底电缆等

渤海油田实现上产4000万吨、

稠油300万吨产能建设目标的 关键项目



项目践行区域一体化开发战略

物流依托周边油田

中转运输至东营终端

岸电依托垦利10-1EPP平台


同时, 项目新建一条 输油管道

打通周边油田群原油中转外输

第二条 “大动脉”

为后续周边潜在项目开发

提供物流运力储备



该项目CEPC平台组块

迄今为止渤海油田 最大组块

组块浮托重量 近2万吨

接近浮托船载荷极限


面对组块总重控难题

项目组通过应用高强钢、

设备重量精准评估、精细化设计等方式

为组块 “减重”

实现组块与生活楼

乃至修井机的整体浮托

为海上联调高效完成打下坚实基础


项目建设期间

正值渤海油田项目建设高峰期

面对建造场地滑道资源紧张难题

项目组创新性提出

组块一层、二层滑道外提前预总装后

整体转移上滑道的建造方案

有效缓解场地资源矛盾


面对海管铺设资源紧张、

铺设周期受限难题

项目组与相关方建立协调机制

通过提升项目优先级等方式

为项目的高质量建设打下坚实基础




来源 | 有限天津分公司 海油工程
文字 | 郝艳军 吴鹏 康博微 焦其超
唐若轩 冯威
图片 | 杜鹏辉 温加元
制作 | 钟佩云
编辑 | 高舒淇
责任编辑 | 刘瑶
监制 | 张宗鹭

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