【视频】如果你爸不答应给你买超跑，把这条链接甩给他吧！

570GT有着一个很超跑、很酷炫的外观，有着不俗的性能。但你别忘了，它的价格在迈凯伦家族里是比较入门的，完全可以作为首台超跑去买。这次这台570GT刚好有着Baby blue的配色，作为迈凯伦“Baby”级的超跑，也许作为人生第一台超跑，握着方向盘也能感受“Baby”一样纯粹的驾驶乐趣。

这次视频时间较长，没有WIFI的朋友，可以先看看文字解解馋。

在讲这台570GT前，很想先跟大家讲一下现今迈凯伦的产品线是怎么样分布的。

现在迈凯伦的所有车型，大概可以分成4个系列， 第一个最顶端的系列是legacy系列 。这个系列主要是像675LT等等这些限量版的车型，一般消费者是很难很难买得到的。

往下一级，叫ultimate系列 。这个系列代表了迈凯伦性能最强，也是最稀有的终极跑车系列，就是你们常常听到的P1这种。

再往下一级，就是迈凯伦赖以成名的 super系列了 。主要代表就是650S啦。

那么最后一级，就是迈凯伦的sport系列了。sport系列也是迈凯伦的入门系列，车型代表包括我们这次试驾的570和更入门的540。

好，重新回到这台570GT上，很多人应该会留意GT这两个字眼。既然背负了GT的名义，你没看错，如果你能在加油站多的地方行驶，忽略它一箱油大概能跑250公里的续航，这的确是一台能够满足长途行驶，调教方面有往舒适方面靠的超跑（ 当然这种舒适仅仅作为超跑而言 ）。

还有一点就是大家都在吐槽迈凯伦长得比套娃还套娃，各种车型都长得差不多，傻傻分不清。这庆哥也给我们解释了一个很重要的原因，作为超跑，花了大价钱研究出一个空气力学如此出色的外观，当然是要应用到全系的产品上啦！而且退一步作为车主来讲，花相对少的钱拥有跟大哥相仿的外观，难道不好吗？

其实说了这么久，对于我们大部分开不起也就看看的普通人来讲，我给大家总结了几句证明你开过迈凯伦570GT或者去好好认识这台车的话。

来来来，划重点了啊。迈凯伦570GT上的座椅叫 单体·浴缸式·碳纤维·座舱 。 呼，是不是有种逼格满满的感觉？

很多人一上超跑，很大的感觉就是，启动按钮在哪？这中控怎么用？尤其是碰到迈凯伦这种简洁思维的中控，要找出它的所有功能，其实是需要花一定时间的，好处就是当你熟悉了以后，你会发现这种简洁的系统好用程度简直不要太爽。