新的一年,一些里程的情况也要总结一把,今天说说美联航UA。
很久没有说UA了,上次还是去年5月份是UA的里程BUG,中国5K里程飞日本,不少同学还锁了春节票。
不过在那之后几天,UA里程就迎来一波大缩水,各种路线全面贬值,往日荣光不再。
而从11月底开始新一轮贬值开始,原来最后一块高性价比的地域,5.5K换全日空日本国内线,也全线涨价,最低7K起。
稚内,女满别,钏路,旭川,札幌,函馆....从东京,大阪转北海道的优质航线全部涨价到7K。
从北海道到冲绳,目前要将近1万里程了。
7K里程,也基本上接近日航/全日空搞特价,以及外国人免票时的一些联程价格。好在全日空的税费不是太高,如果在热门时段能换到还OK。
UA曾经的隐藏BUG,比如5.5K可以换全日空日本境内的单程,如果有两段需求,那么11K,中间加一段星盟伙伴不同区域的单程是"送的",不费里程。温暖升级后,"汉堡包"大法也失效了。
顺便搜了一把当年的明星航线,曾经最值的中国飞南太平洋17.5K,如今上海飞斐济要50K单程,远不如现金票了。
连续贬值后,目前比较低的就是一些欧洲和中东,北非的短途了。比如欧洲内部,汉莎航空还有6K的航线。今年看欧冠,欧洲杯几次在西班牙,德国,法国,意大利飞,和德国相关的几条航线都是用UA换的,因为有行李托运,相比瑞安等廉航还是划算。
一波波缩水趋势难挡,前几天有网友说疫情前攒了将近10w里程,本想公务舱飞个阿根廷,如今想躺飞已经是天价。
著名的太平洋跳岛航线,从夏威夷到关岛,目前需要45K里程。
尽管比以前缩水,但仍然比现金买要划算。
里程永久不过期,很多航线兑换税费低,以及部分太平洋独门航线,也许是UA仅存的优势了。
欢迎关注我们小号:旅行雷达助手
突发特价,新鲜特惠,BUG发布
喜欢,就点个「在看」吧~~