【揭秘】4个“高端”国产车品牌，到底谁更NB？

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中国品牌在10万级市场已经厮杀得足够血腥，堆配置、比空间，造出了一批让老外也瞠目结舌的“超高性价比”车型，但这些车型过于功能性的取向，以及高度同质化之后反而略显幼稚与无趣，用流行的话来说就是：缺了点情怀。因此，一些累积了经验的厂家在站稳了脚跟以后，开始慢慢向上发力，在产品、品牌调性上开始拔高，尝试向更高一层的消费市场进攻。

目前，在中国品牌里面，慢慢出现了一批产品更加精致、价格正面PK同级别合资车、格调也更加豪华的品牌，很多人称之为中国高端品牌或者豪华品牌。那这些品牌的高端程度到底去到了哪里？能真正称得上豪华吗？这天，番茄哥就和二胖实地走访了几个品牌的4S店，去感受一下它们的豪华程度及服务态度。

说起国产豪车，红旗一定是我们心目中第一个想起的品牌，它代表了庄严、肃穆，是一个让人崇敬的品牌。即便现在市场化的改革，但提起红旗总会不禁让人联想起权力。

红旗的4S店目前来说并不多，尽管在首都北京，红旗的展厅也就只有两个，而且在外观上来看，今天番茄哥来到的这个店从室外看起来并不算气派。

但在走进红旗的展厅，展厅的面积不算大，但依然是一派肃穆，装修是中国典雅的风格，也明显透漏出稳重的感觉。而4S店里的设施都非常齐全，休息室、洽谈区也让人满意。不过4S店并没有把灯光全打开，光暗度稍显欠缺，少了点金碧辉煌的感觉。

在4S店展厅可以看到，清一色都是H7，而且门口也放着几辆已经被预定的车型。红旗H7主推1.8T和2.0T，主要以越级空间及丰富配置，超高性价比来取胜。而3.0L车型由于需求量不大，基本很少库存车，如果选购则需要提前预定。

至于服务态度方面，销售基本是做到了有求必应，但一进门并没有热情主动地迎上来打招呼，而是让番茄哥和二胖欣赏了5分钟展车，尽管当时店里只有两位顾客，可能销售们觉得我们走错片场了吧！

WEY可以说是目前一个很火的品牌，首先是因为长城有着一大批忠实粉丝，同时它也是第一个投入大动作铺天盖地宣传自己的中国高端品牌，尽管媒体对它的第一款产品VV7褒贬不一，但争议也随之带来了更高的关注度，目前它的热度依然持续高涨。

除了红旗和WEY，还有哪些国产豪华品牌？

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