助推星城向北拓展，长沙地铁1号线北延一期工程开通运营丨塑强基建支柱优势

近日，由中建集团旗下中建五局、中建八局承建的长沙地铁1号线北延一期工程开通运营。项目纵贯南北，不仅是长沙轨道交通线网“米字形构架 双十字拓展”格局的重要延伸，更是对长沙“向北拓展”战略的坚定执行。

一站一景

打造特色文化站点

项目因地制宜运用湖湘文化特点

倾力打造“一站一景，以景蕴情”

宿龙桥站将周边文化特色及典故

在站名墙中体现

秀峰山站以抽象的油画色彩

表现长沙的独特气质

鹅羊山站天花板模拟起伏的鹅羊山形态

金霞站采用弧形曲线结合纵向灯具穿插

呼应建筑外立面造型

金盆丘站提取星城山水元素

以深色山水纹冲孔板的形式呈现

项目巧妙展示长沙山水洲城魅力

为乘客提供舒适美好的出行环境

攻坚克难

建造品质地铁工程

在金霞站—鹅羊山站高架区间

项目成功上跨绕城高速及石长铁路

克服上跨建筑物

大跨长度85米的难题

项目团队为减少

对绕城高速和石长铁路运营影响

采用挂篮悬浇施工

严格控制施工精度、桥梁线型

确保石长铁路、绕城高速的运行安全

与桥梁建设安全

项目应用自主研发的

盾构渣土资源化处治关键设备

及整套生产线——“中建造石机”

实现盾构渣土“变废为宝”

项目还创新建成

双肢墩钢混组合梁结构高架站

——金霞站

有效推进项目建设进度

并积极探索“四新”技术运用

在芙蓉北路等6处交叉路口

采用钢混组合连续梁施工方案

并使用装配式支模架

减少对路面交通影响

采用抗拔不抗剪(URSP)连接件

有效降低活载效应

提高使用性能