新手上路难处多！车叔告诉你怎样应对黑夜行车

刚刚考了驾照的新手司机，都会对行车上路感到紧张。如果在地广人稀的道路上开车，那还比较轻松，如果进入正常道路或者行车高峰期，就会有一种莫名的心理紧张感。害怕跟车、害怕红灯，甚至害怕车速，造成这些通病最主要的原因就是因为新手司机缺乏在路上行车的经验。在白天行车还好，在晚上开车，对新手来说更加困难了。因为在夜间行车时，光线会很弱，导致车主的视线不清，导致空间感的破坏。即使是开启了灯光行车，也会由于车辆的晃动导致出现视觉盲区。那么，新手司机该怎样应对黑夜行车呢？

首先要学会利用路面明暗和不同的反光来判断路形路况。如：光柱变窄可能是山口，光柱变短可能是弯道或上坡，光柱变长可能是弯道或下坡，光柱下缘出现缺口可能是坎坷或坑洼。此外还应学会利用颜色判断路形路况，凡是发现前方路面颜色变化就要注意。如：成片的亮处可能是积冰或积水，暗处可能是坑。行车中发现道路前方出现黑影，驶近时又突然消失，表明路面上有小坑洼，若黑影不消失，表明路面有大坑。老司机还总结出来“走灰不走黑”的原则。

如果在行车时感到车速自动减慢、发动机声音变得沉闷时，说明行驶阻力增加，汽车正行驶在上坡或松软路面上；若车速自动加快、发动机声音变得轻松时，说明阻力减小，汽车可能正行驶在下坡中。

夜间行车，车灯是必不可少的辅助工具。在使用上，不仅要注意不要把雾灯和大灯一并打开，还要了解如何使用和变换灯光。在夜间行驶中，如果车速在30公/小时以下时应使用近光灯，正常状况下灯光可照出30米以外。而车速在30公里/小时以上时，就应使用远光灯，灯光必须照出100米以外。在通过交叉路口时，应在距路口50～100米处减速，并将远光灯变为近光灯，同时开启转向灯示意行进方向。

在没有隔离带的道路上，夜间行车还有一个非常棘手的问题就是对面来车的灯光。正常来讲，在对向车相距150米时，应将远光灯变为近光灯，这是为了避免妨碍对面驾驶员的视线，如果对方不改为近光灯，应立即减速并连续使用变换远、近光的办法来示意，对方如仍不改变，则应减速靠右停车避让，切勿斗气以强光对射，以免损害双方视觉而酿成车祸。

如果可以选择的话，夜间行车的首选还是高速公路。因为黑夜带来的最大麻烦就是视觉上的障碍，我们最担心的不是自己的车，而是车外的路况。所以，全封闭的高速公路无疑是夜间行车的首选，它不仅免去了路况不熟的后顾之忧，而且路中间的隔离带还能有效地阻止对面车辆射来的灯光。 如果只能走国道或者省道，那么就要严格控制车速，并增加跟车距离，准备随时停车。在不封闭的道路上，夜间超车相当危险，不是迫不得已最好不要超车。

在夜间行驶，一些道路障碍以及道路施工指示信号灯也是需要格外留神的。在阴暗地段，路况不易辨清时，必须减速。遇险要地段，应停车查看，弄清情况后再行进。夜间行车视线不良、路界不清，常使车辆偏离正常行使轨迹或遇到意外情况采取措施不及。驾驶者应降低行车速度，以增加观察、决策和做出反应的时间。

夜晚行车是对新手司机的一大考验，因为其中增添了很多潜在的危险。夜行车遵循一条原则就是安全第一，尤其是长途驾车。对于并不熟悉夜间驾驶的新手司机，还是要了解一下在黑夜中行车的规则。

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