重汽/徐工/远程逆涨！陕汽/解放争第二！2月牵引车降24%！

方得网 · 公众号 · · 2024-03-12 14:46

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2月，牵引车行业销量同环比双降，市场增长势头疲软。

据中汽协的最新数据，今年2月，我国牵引车市场销量为3万辆，环比下降35.3%，同比下滑23.5%，呈现出环比和同比双降的趋势；1-2月，我国牵引车市场累计销量7.5万辆，累计同比增长19.49%，低于重卡市场涨幅（24.6%），市场终端需求动力不足。

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2月：重汽/徐工/远程逆涨

在2月的牵引车市场中，尽管整体行情不佳，牵引车销量普遍受到压制，但仍有部分企业展现出了强大的市场适应力和增长韧性。其中，重汽、徐工和远程商用车三家企业表现尤为突出，实现逆势增长，成为当月市场中的亮点。

从行业排名来看，2月份，重汽牵引车销量表现出色，以绝对优势领跑市场。数据显示，2月，重汽牵引车销量9115辆，与行业第二拉开不小差距；较上月环比下滑20.9%，低于行业环比跌幅，同比逆势上涨1.9%，在前5强中涨幅排名位居第一；市占率30.7%，占整体市场份额近1/3，一举夺得单月销冠。

这一辉煌成就的背后，重汽的出口成绩功不可没，其2月份出口重卡数量高达1.4万辆。这一亮眼的出口数据，为其在牵引车市场夺冠之路提供了强有力的支撑。

在重汽之后，陕汽与解放两家企业紧随其后，摘得当月销量亚军和季军。数据显示，2月，陕汽牵引车销量5802辆，同比下滑9.4%，市占率19.6%，跃居行业第二；解放牵引车销量5772辆，与行业第二仅差距30辆，同比下滑34.4%，市占率19.5%，位居行业第三。

徐工和远程商用车两家企业在2月份同样展现出了不俗的实力，实现逆势增长。数据显示，2月，徐工牵引车销量357辆，同比逆势大涨89.9%，市占率1.2%，跃居行业第七；远程商用车牵引车销量264辆，同比逆势增长11.9%，市占率0.9%，跃居行业第十。这两家企业之所以能够实现逆势增长，主要得益于其在新能源产品领域的优先优势。

2月，前10强企业合计份额近99%，市场集中非常高。数据显示，2月，前10强企业牵引车合计销量2.9万辆，市场份额合计98.5%，留给前10强以外企业的市场份额仅1.5%。其贡献主要来自第一梯队，前5强合计份额89.1%，头部企业优势明显。

前2月：重汽稳居榜首

根据中汽协提供的数据，1至2月期间，牵引车行业的前十强企业中有九家实现了正增长，其中更有六家企业的累计涨幅超过了行业的平均水平。这些企业中，重汽、解放、东风、江淮、远程商用车和徐工，分别实现了34.6%、40.8%、29.1%、40.3%、134.2%和125%的增长，均高于行业涨幅。其中，远程商用车以惊人的134.2%的同比增长率位居榜首，展现了强大的市场竞争力。

在这短短的两个月里，牵引车市场的冠军争夺战十分激烈。但最终，重汽凭借在海外市场的出色表现，成功夺冠。数据显示，1-2月，重汽累计销售牵引车2.1万辆，同比累计增长34.6%，市场份额达27.3%，占整体市场份额超1/4，较去年同期份额扩大3.1个百分点，夺得牵引车市场冠军。

在前五强中，解放和东风同样表现不错，市场份额均有所上升。数据显示，1-2月，解放牵引车累计销量1.9万辆，与行业第一差距不大，同比累计增长40.8%，市占率24.5%，较去年同期份额扩大3.7个百分点，位居行业第二；东风牵引车累计销量9694辆，与行业第三差距2218辆，同比累计增长29.1%，市占率12.8%，较去年同期份额扩大1个百分点，位居行业第四。

此外，江淮、远程商用车和徐工这三家企业在市场中的份额也有所提升。数据显示，1-2月，江淮、远程商用车、徐工，3家企业牵引车市场份额分别为1.2%、1.2%、1.1%，分别较上年同期份额净增加0.2、0.6、0.5个百分点。

从市场集中度来看，前2月，前10强企业合计份额有所下降，市场集中度减弱。1-2月，前10强企业合计销量达到7.4万辆，合计份额达到97.9%，较去年同期（99.1%）缩小1.2个百分点，市场集中度有所减弱，显示出牵引车市场的竞争日趋激烈。

随着春节假期的结束，公路物流市场需求逐渐稳定，同时考虑到去年同期的销量基数相对不高（5.9万辆），预计3月份牵引车市场需求有望实现正增长，扭转之前的负增长态势。届时，前10强企业表现又将如何？值得期待。

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