主要观点总结
央视《每周质量报告》报道了部分加油站利用加油机偷油逃税的行为，引发消费者关注。文章讲述了车主在加油站加油时遇到的疑似偷油情况，以及加油站作弊手段的隐蔽性和监管难点。记者进一步调查发现，加油站常见的作弊手法包括油枪空转、调整加油机参数等，甚至存在利用远程程序控制加油机偷油的严重情况。全国公安机关已侦破多起加油机作弊案件，涉及偷逃税款达数十亿元。
关键观点总结
关键观点1: 加油站偷油逃税行为普遍存在，引发消费者关注。
央视《每周质量报告》报道了部分加油站利用加油机作弊的情况，让消费者开始怀疑加油站的真实情况。
关键观点2: 车主在加油过程中遭遇疑似偷油情况。
俞先生和张先生在加油过程中都遇到了疑似加油站缺斤少两的问题，他们对车辆加油时是否遭遇被偷油心存质疑。
关键观点3: 加油站作弊手段隐蔽，监管存在难点。
执法人员检查加油站时未发现异常，可能存在加油站确实没有作弊行为，或者作弊手段过于隐蔽，现有技术手段无法有效监管的情况。
关键观点4: 加油站常见作弊手法包括油枪空转、调整加油机参数等。
执法人员发现加油站通过调整加油机参数、使用远程程序控制等方式进行偷油逃税。
关键观点5: 全国公安机关已侦破多起加油机作弊案件，涉及偷逃税款达数十亿元。
相关程序是由深圳前海某公司开发，绕过了加油机原有芯片的防作弊系统，以非常高的价格卖给加油站。
正文
加油机属于特种设备，从生产到安装再到使用甚至维修，每个环节都有着严格的监管。通常情况下，作为使用终端的加油站，没有作弊的可能。那么，
一些加油站又是如何突破层层监管把不可能变成可能的？在其背后，究竟存在着一条怎样的黑色利益链？
福建漳州的俞先生向记者反映，不久前他在当地一个加油站给爱车加油时，很可能遭遇了“偷油”情况。
俞先生：“当时油箱油表还显示续航40公里左右，我来到这个加油站加油，
油箱容量是50升，工作人员加满后，显示加了56升多。
”
50升的油箱，在油表显示还剩40公里续航的情况下，却加了56.48升油。俞先生认为，这明显超过了油箱容量。
俞先生：“每次加油我都是差不多用到了
底油我才加的，最高峰一次油表显示零公里，我去其他加油站，也就只加了54升多。”
无独有偶，河南的张先生在加油过程中也遇到过疑似缺斤少两的问题。据张先生介绍，他通常都会在油箱表显示还剩两格的时候去加油，而且加完油后习惯于把公里数清零，观察新加的油能跑多少公里。
通常他都是在车辆行驶300公里时去加油，油箱总是加30升左右。但是不久前在车辆行驶290公里去加油时，却出乎意料加了40升。
记者在采访中注意到，张先生和俞先生遇到的加油困扰，很多消费者也都遇到过，他们对车辆加油时是否遭遇被偷油，都心存质疑，可是却苦于没有实际证据。
据俞先生介绍，事发后，他曾向当地市场监管部门投诉，反馈的投诉处理结果显示：执法人员到该加油站开展检查，但没有发现异常。由于加油站拒绝调解，执法人员只能建议俞先生通过司法途径解决争议。
执法人员没有查出问题
，
可能是加油站确实没有作弊行为，也可能是加油站作弊手段过于隐蔽，执法部门现有技术装备，跟不上加油站升级的作弊手段。
记者了解到，十年前，
加油站常见的作弊手法主要是油枪空转，工作人员通过在油枪开关处做手脚，空转加油枪，使燃油还没有加入油箱，就已经产生费用。
还有一种常见的作弊方式就是
对加油机上计油器和主板的参数进行调整，这一手段至今仍然在沿用。
前不久在广西贺州市的一家加油站，执法人员就发现了这个作弊手段。
在这家加油站，消费者每加一箱油被偷走1.5升。
执法人员在杂物间发现一台电脑，里面有一个隐藏的“加油站远程控制程序”。通过该程序设置参数后，正常加油13次，系统却只显示3次记录，算下来偷逃税款高达75%左右；“偷油”功能的参数也可任意设置。
为规避检查，加油站每次完成内部结算后，就立即删除后台数据。执法人员查处时，这家加油站保留的完整加油数据仅有一个半月。税务部门认定，在这一个半月的时间里，该加油站就少缴纳税款131万余元。
相关程序，是深圳前海某公司绕过了加油机原有芯片的防作弊系统，以非常高的价格卖给加油站。这家公司开发了两套表面看起来完全一样的油站管理系统，分别供加油站前台电脑和后台电脑使用。更为关键的是，这种作弊手法还能让加油程序一键复原，甚至还有操作更为简便的手机版。
目前，全国公安机关共侦破加油机作弊案件95起，抓获犯罪嫌疑人298名，查处各类作弊设备9000余件，查明偷逃税款7.9亿余元。
来源 央视新闻客户端
美编 魏雅蒙 校对 珵智
编辑 平珊珊 张渝浚
