【路试笔记】17万买17年森林人，四驱强动力足，内外成色新

第一次开斯巴鲁，就开到纯进口的森林人。

还是2.5L的水平对置自吸机，太棒了。

它是斯巴鲁的第三代产品——FB25，油耗和动力响应提升不少。

看人家这进气歧管，多工整，多舒心。

前任小两千公里的平均油耗，7.4个。（对于这么大一台SUV也是达到了低水平对置发动机的优势）

这样的油耗，应该高速居多，因为之家实测在9.2（也够低了）。

水平对置发动机的平稳，我虽早有耳闻，亲测依然出乎意料。

无论怠速还是开起来，都没有丝毫发动机的振动。

只有声音丝丝入耳，让人心潮澎湃。

和包治百病的保时捷，似曾相识。

嗐，人俩都是水平对置嘛。

偏灵敏的油门，很容易激起我的驾驶欲望。

底盘偏紧实，但不硬。

转向很轻，媳妇也能驾驭。

配上平顺的CVT变速箱，全时四驱加持。

居家炸裂两相宜，可盐可甜可越野。

还有运动模式，可以过瘾。

远足用越野专属“X mode”。

惬意！

至于水平对置发动机带来的另一大优势：低重心，好操控。

条件所限，我就不给您试了，上个图给大家看看。

谁买谁知香，哈哈。

说说车况，车龄四年，属于上一代中期改款后的车型。

考虑到最新森林人在2019年换代，外观内饰都没啥大变化。

从颜值角度讲，你完全可以把它当新款来买。

轮毂很斯巴鲁。

豪华特装版，当年指导价27.5万，是2.5L自吸的高配。

像无钥匙进入、无钥匙启动、方向盘加热、四个座椅加热、自动大灯、自动雨刷、双区自动空调统统都有。

后排没有出风口，但有两个座椅加热。

电动尾箱。

可以直接控制开和闭。

随动大灯。

方向盘不仅可以上下调节，还可以前后调节，容易找到合适体位。

内饰观感很日系，很丰田的感觉。

但是，配上中期改款后才有的黑棕内饰，还有扎实的用料，就非常有质感了。

腿靠有棕色皮质包裹，软硬适中。

门把手也是同样的风格。

亮条下方带有银色磨砂金属质感饰条，很棒。

很棒。

空调旋钮金属感满满。

塑料按键的亮面，也特有光泽。

顶棚夜灯还是熏黑的。

天窗比普通车大30%，且能完全打开。

遮阳板带副板，贴心。

有灯哦。

虽然有9万公里，但结合4年的车龄，和崭新的内饰。

前任应该跑高速居多。

无需担心车况。

内饰成色方面：方向盘难见油光。

顶棚干净，没有烟味。

经常使用的升窗区域，亮面也难见划痕。

主驾座椅很新。

中央扶手亦是如此。

后排更崭。

来张细节。

我185cm，75kg。

主驾调好，后排3指。

头部四指，靠背角度很仰，坐着很舒服。

后备箱有拉钮。

轻轻一拉，放倒后排。

也有挂钩，点烟器，远足带个冰箱，没啥问题。