对于消费者来说每一款车用的是什么平台,而这平台又有哪些车型共享着,可以说是毫无知情。现如今大部分汽车厂商都开始平台化生产,一个平台可以为品牌旗下车型都得到共享,甚至一套的动力总成都被整个品牌车型所搭载,这样可以节约研发的费用和制造成本,这也是厂家的一种手段,然而同共享平台的车型价格相差较远,作为消费者来说会买账吗?
大众集团算是全球车企平台化最成熟的汽车品牌,而奥迪A3和高尔夫更像同门兄弟。
兄弟车型 奥迪A3/大众-高尔夫
共享MQB 平台
奥迪A3、大众-高尔夫这两款车型都是采用大众的MQB平台,在车身尺寸上也非常接近,还搭载了完全相同的动力总成,包括了大众常用的EA211发动机,传动系统也都是配备7速干式双离合,这套变速箱算是中国的特供产品,为了达到更高的利润率,大众品牌1.8T以下所有车型都采用这套变速箱,它的耐用性以及可靠性都令人担忧。
虽然两款车型售价各有不同,但奥迪A3全系都标配了前麦佛逊、后多连杆独立悬挂,而高尔夫的后悬挂只是扭力梁非独立悬挂,这无非影响着乘坐的舒适度,在内饰的做工用料以及装配奥迪A3比高尔夫是高一层次,所以即使花多点钱都是值得!
兄弟车型 雷克萨斯ES/丰田-凯美瑞
共享发动机技术
上一代雷克萨斯ES与凯美瑞在汽车圈都有所争议,都是用的同样的技术、底盘、发动机,雷克萨斯ES售价却要高出很多,但雷克萨斯作为丰田的旗下品牌,共享同样的技术也正常不过了。但现今这一代雷克萨斯ES平台是和丰田亚洲龙共同研发的,虽然与凯美瑞有点差别,不过在本质上差异并不大。
虽然都出自同平台,但在外形设计、内饰豪华氛围、品牌的知名度,雷克萨斯ES在售价比凯美瑞高出不少,毕竟雷克萨斯是豪华品牌,其品质和用料都能对应相应的售价,而且雷克萨斯还是进口车型。至于这两款车怎么选,还是要看你荷包够不够鼓!
兄弟车型 奥迪Q3/大众-途观
共享PQ35平台/1.4T、2.0T发动机
好了!又是大众集团,奥迪Q3和大众途观也是对非常标准的孪生兄弟,同样都是采用PQ35平台,发动机也同样搭载了1.4T以及2.0T,这都足以证明这两款车型更接近。其实也有不同的地方,那就是变速箱,途观配备的是6AT和6挡双离合,奥迪Q3则用的是6/7挡双离合,然而奥迪Q3的这套变速箱能都传输更强的扭矩,在油门的灵敏度和动力的输出,奥迪Q3都要比途观优胜许多。
接近30万的售价只能买到奥迪Q3的低配和次低配,用这笔钱花在途观上却能享受到中高配的配置,又到了鸡头凤尾的选择,小编认为买途观更值,毕竟所用的技术都几乎相同,而奥迪只是在品牌价值要比大众高。
总结
其实这些同平台的车型也非常多,例如福特翼虎和林肯MKC、老君越和XTS等,当然欢迎大家继续补充。只是在这种车型选择上,小编认为买售价较低的车型更划得来,毕竟技术都相同,只是外观和内饰上的青睐程度,以及购车预算的差别罢了