主要观点总结
吉利宣布银河星耀8预售价，引发争议。星耀8的EM-i和EM-P版本价格相对较高，与竞品相比缺乏优势。预计吉利可能会在正式上市时进行价格下调以吸引消费者。
关键观点总结
关键观点1: 银河星耀8预售价争议
吉利宣布银河星耀8的预售价在13.98-17.38万之间，引发车友和媒体的争议，普遍认为价格偏高。
关键观点2: EM-i版本性价比问题
以最低配EM-i为例，其动力配置和竞品相比无太大优势，价格却偏高。尤其是与比亚迪汉DM-i相比，星耀8的定价策略让人难以理解。
关键观点3: EM-P版本性价比相对较好
相比EM-i版本，EM-P版本性价比更高，但同样面临与领克内部竞争的问题。其预售价与竞品相比也存在一定的问题。
关键观点4: 吉利可能进行价格下调
考虑到市场竞争和消费者反应，吉利可能会在星耀8正式上市时进行价格下调以吸引消费者。合适的价格下调幅度是吉利需要考虑的问题。
正文
吉利宣布银河星耀8预售价13.98-17.38万。这个价格出来后，星耀8的车友圈一片争议，不少车友都认为这个价格贵了1.5-2万。
驾仕派的观点和这些车友一致，以最低配EM-i的动力配置来看，82kW的1.5L自吸发动机加上单挡DHT，再加一个中创新航8.5度电的电池，要卖到14万，为什么不直接去买凯美瑞呢？而且就算是贵一万的EM-i尊贵版，也依然是1.5L自吸发动机，在这个尺寸级别的中大型轿车里，似乎还没有用1.5L自吸的产品。
要知道的是，比亚迪汉DM-i非智驾版现在在终端优惠2万很容易谈，而且汉DM-i是全系1.5T加大电池，对比下来星耀8 EM-i这个14-16万的定价着实让人看不懂。一个大胆的猜想是，星耀8 EM-i想去和秦L DM-i竞争。
相比EM-i车型的高价，EM-P版本的性价比就好不少，16.98万能买到的是1.5T+3DHT，还有18.4度电的电池组，纯电续航里程提升到130公里，这个价格完全是对标的比亚迪汉DM-i智驾版的16.88万起步价。
另外高配的EM-P也有激光雷达的选择，预售价17.38万，这要比汉DM-i激光雷达旗舰版便宜不少。
不过让人疑惑的是，星耀8 EM-P这个16.28万的预售价甚至比领克07 EM-P都贵2万，而领克作为比银河更高端一些的品牌，结果同样规格的动力总成车还更便宜？再说，之后领克Z10也有混动版，参考目前领克Z10纯电版18.68万的起步价，总不可能Z10混动还卖18万吧？大概率领克Z10插混的价格就是17-20万区间，这不又和星耀8 EM-P重合了吗？
总结下来，星耀8 EM-i的预售价肯定贵了，而EM-P车型的预售价则可以接受，但又面临和领克内部竞争问题。
唯一可以解释的就是，银河星耀8这个预售价就是一个巨大的烟雾弹。或许之后星耀8正式上市时，吉利会做一个大幅度的售价下调，这样才可能让消费者有冲动下单的欲望。
现在的疑问是，吉利会给银河星耀8下调多少合适呢？
我们认为，星耀EM-i 60KM版本起最合适就是11.48万，相当于算上国补能下到9.98万，也恰好对标秦L DM-i。而主推出的130公里的EM-i卖到12.28万是比较合适的，比目前预售价便宜2.6万元还勉强对上秦L DM-i有优势。而EM-P估计吉利也不愿意和领克内斗，所以下调一万元左右象征一下就够了。
