国内首张大型箱船甲醇加注AIP证书拿下！

这个证书有什么牛的？

我们知道，用煤、天然气等传统燃料制造甲醇时会产生大量废气，而绿色甲醇是通过秸秆、木屑等生物质燃烧合成的甲醇，这个过程中排放的二氧化碳将大幅减少。

绿色甲醇作为船舶燃料的优势非常明显，它最高能减少75％碳排放、15％氮排放和99％的硫及颗粒物排放。此外，绿色甲醇不但安全系数高，加注设施和船舶改装成本还很低，同时储运输方便，价格也有优势，约为低硫船用柴油价格的40%左右，可以替代柴油、汽油直接使用，因此，是助力绿色航运可持续发展的不二之选。

► 2023年4月6日，中远海运集团与法国达飞集团、上港集团在人民大会堂共同签署了《关于开展港口船用绿色甲醇供应合作的备忘录》。

（ 链接： 新华社报道：中法两国元首见证多项合作签约 | 中远海运集团与法国达飞集团、上港集团签署关于开展港口船用绿色甲醇供应合作的备忘录 ）

► 2023年4月27日，中国船燃南通公司成功为南通远洋船舶配套有限公司研发的船舶甲醇双燃料锅炉设备调试供应甲醇，这是中国船燃首次为新能源船舶配套设备提供甲醇燃料。

（ 链接： 绿色能源 赋能未来 | 中国船燃首次为新能源船舶配套设备提供甲醇燃料 ）

► 2023年9月，中远海运、国家电投、上港集团、中国中检以“云签约”方式在线共同签署《关于开展绿色甲醇产业链建设合作备忘录》。

（ 链接： 国内首个船用绿色甲醇产业链建设合作项目正式启动——中远海运、国家电投、上港集团、中国中检共同签署合作备忘录 ）

► 2023年9月，中国船燃牵头发起了《船用甲醇燃料水上加注规程》《船用甲醇燃料》两个团体标准。该标准是国内首个有关甲醇燃料加注的标准指导性文件，加速带动绿色甲醇上下游产业链布局，推动港口加注设施的建设与改造。

（ 链接： 中国船燃牵头两个船用甲醇燃料加注团体标准正式发布！国内首个绿色甲醇加注技术链基本建成 ）