【天风汽车崔琰团队】数据解放生产力！

琰究汽车 · 公众号 · · 2017-06-25 22:54

正文

每月20日前后，我们将对外推送精心整理的、内建27 sheets的汽车全行业数据库，既包括乘用车、商用车、新能源汽车等全面的行业数据，也包括重点车企的细分数据，希望对各位投资者把握行业趋势、观察企业变化提供必要的协助。以下是2017年5月的最新数据。

自主一定崛起！
数据一定解放生产力！

本月数据观察

6月前两周：

5月前两周乘联会批发销量为67.0万辆，日均销量按可比口径，同比增长12%，环比减少3%。主流车企中，长安汽车、东风本田、广汽丰田、广汽本田等维持增长，其中长安汽车最高，达到了74%。一汽轿车、华晨宝马、上汽乘用车、长安马自达等表现较弱，增速均低于-30%，一汽轿车最低，达到了-67%。

5月：

1）SUV：5月SUV销量增速依然保持领先，为17.2%，狭义乘用车为2.1%，但轿车销量增速保持稳定，依然负增长；当月SUV销量占比与4月大致持平，为41%。

2）车系：5月美系增速反超日系，日系增速再次下降，韩系依旧大幅负增长，自主增速随整体有所上移，但表现依然相对较弱。

3）终端：5月各地开始举办小车展，车厂开始控制批发销量，批发增速继续低于零售增速，经销库存压力继续缓解，预警指数继续下降。于此同时，经销商优惠力度仍在加大。

4）热销车型：轿车方面：自主品牌中除吉利新帝豪保持在前10，其余自主轿车均已滑出前20，很显著地体现了自主品牌的季节性强于合资品牌。

SUV方面，途观、昂科威排名大致维持；XR-V、CR-V、汉兰达排名下滑；奔驰GLC、锐界首次进入前20。自主SUV继续体现淡季特征，前20车型数和占有率有所下滑，但排名前10的车型依旧表现出了很强的产品力，维持了销量和销量排名。宝骏730首次进入前10。

近期行业观点

分化加剧：狭义乘用车2017年销量增速预计前低后高，全年5%-8%；结构上，自主品牌和日系预计相对更高，自主品牌中一线与二三线的分化将延续。

变革持续：电动化、智能化将贯穿行业变革，坚定看好汽车行业变革带来的投资机会。全球新能源汽车销售加速回暖，近期关注电动化，包括新能源销量回暖、Model 3量产、特斯拉国产化预期升温带来的板块催化。

从三个角度出发择股：

1) 龙头维持估值溢价：A股纳入MSCI短期支撑市场对蓝筹的投资情绪，中长期带来增量资金，其中包括12只汽车及零部件标的，推荐上汽集团，建议关注华域汽车。

2) 坚定看好自主崛起和自主共振：一线自主产品力和品牌力持续提升，将穿越市场冷暖阶段，拉动核心零部件供应商实现量与价（高端化）的突破。自主崛起继续推荐：广汽集团H、吉利汽车H、上汽集团；零部件继续推荐拓普集团、新泉股份、万里扬、宁波高发、新坐标。

3) 特斯拉产业链投资周期再度来临：全球新能源同步回暖、Model 3将于7月量产、国产预期再度升温形成明显的板块催化，随Model Y供应商遴选工作开始（更多特斯拉供应商将产生），预计板块热情还将延续，推荐特斯拉产业链供应商拓普集团，建议关注潜在供应商奥特佳、精锻科技。

本月数据图表

乘联会批发数据，6月前两周（辆）

以上图片数据来源：乘联会、天风证券研究所

天风证券汽车团队，专注汽车行业投资研究，提出汽车四化（电动化、电商化、智能化、共享化），关注新能源汽车、汽车后市场、智能汽车、车联网等流域，希望通过研究可以为汽车产业与投资贡献力量。欢迎汽车相关产业的专家、投资人与媒体添加微信cathycuiy并关注公众号“琰究汽车”，进行资源对接与共享。