继续发车。。

本周虽然市场看起来不大好，但是内外部的因子都已经在往好的方向走了。

从外部因素看， 九月份降息已经是大概率事件了。

唯一不确定的是，到底是分别在九月、十一月、十二月各降息0.25个bp，还是九月份就直接降0.5

不管降多少个基点吧，美联储开始降息以后，我们都有了货币宽松的空间。

老美降息以后，我们即使开始货币宽松刺激经济，也不用太担心汇率和利差带来的资本外流压力了

除了美联储降息带来的外部压力减轻，我们财政刺激提升需求也看到了积极的迹象

八月份的地方债发行一改前几个月的低迷状态，终于开始加速了，这时非常好的提振需求迹象。

虽然这段时间整体市场依然是凄凄惨惨冷冷清清，我们依然觉得这里已经进入到面临周期转折的重要时刻。

目前也是寻找市场底的最后阶段，这里还是要保持耐心，再平衡之后终将从新的均衡点重新出发。

现在从总需求的角度看，压力最大的依然是房地产，在销售数据短暂回暖之后，房地产销售又开始往下走了。

这样的销售状况维持的话，很多头部的地产企业压力都会很大，现在的状况感觉又回到了2014年的时候。

当时房地产库存压顶，很多房地产企业因为销售不畅，资金的压力变得很大。

当时的资本市场也非常低迷，市场一直都是结构性行情。也就是到了2014年底的时候，指数突然拉起来出现了一波杠杆牛。

在这波杠杆牛之后，轰轰烈烈的去库存开始了，之后我们看到M1上穿M2转正。

这时候时间已经到了2015年三季度，也就是下面红框里面标记的这段时间发生的事情。

虽然历史不会简单重复，但你要知道能扭转预期的资产价格上涨，其实也就两个方向， 资金最终会选择阻力更小的方向 。

叠加 九月份大概率落地的美联储降息，和后续我们的宽松刺激经济，目前位置更低调整更充分的资本市场被选择的概率越来越大了。

目前的资本市场如果是看估值的话，全市场的估值依然处在低估的位置，而且在这个位置已经趴了很久了。

数据来源：集思录

观察全市场收益率的话，这段市场整体已经快要摸到过4%的位置，也是属于低估的位置。

年初市场暴跌的时候，这个全市场收益率甚至已经干到了5点多的位置，应该是2015年以来新高了。

数据来源：集思录

因此在目前的状态下， 在这个位置组合主理人依然是考虑逢低加仓，继续跟投组合。

本次跟投的参考金额是10000元，大家可以按照自己的需求和现金流，选择是否跟车买入。

因为最近窄幅震荡的情况，可能比较适合定投。再加上随着美联储降息可能很快要选择方向了，后续加仓的次数可能会提高到四五次每月的样子。

大家也可以选择自动跟车功能，开启这个功能的方法如下图，功能开启之后就不需要每次手动跟车了。

自动跟车的好处就是可以帮助大家管住手，市场低迷的时候大家容易悲观停止跟车，但事后看往往这个时候最适合买入。

自动跟车就是帮助我们自动执行，就算是低迷期不想看也不会错过每一车，这样当市场好转的时候就可以快速翻红。

这里要注意的是，可能有小伙伴设置了自动跟车，但因为盈米宝里钱不够导致自动跟车失败。

且慢这边也做了可以从银行卡按照跟车金额扣款的功能，流程图如下。

未来什么时候就不考虑继续跟投加仓了呢？ 全市场估值过了中间位置之后，也就是中间箭头标记的位置。

大家跟车可以按照自己现金流的实际情况来。比如如果打算每月投入2000的话，

那么可能每月买入三四次，每次跟车500元，相对来说会比较容易规划自己的现金流。

如果想要跟投，可以下载且慢APP，关注上面的饭团积极组合，以及后续的发车调仓情况。

如果对跟投感兴趣，之前又没有注册过且慢账号的话，也可以按照下面的步骤注册，实现一键调仓和跟投。

组合在且慢基金APP上可以买入，也支持一键购买和跟投，操作非常方便。

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