但如果提到上海的母亲河，你会想到哪里
我想很多人想到不是哪条河，大概率会想到黄浦江吧
但是，你知道么
上海这座城市的母亲河，除了更有名气的黄浦江，还有另外一条
那就是宛若一条丝带，流经上海八大城区的，最后穿过外白渡桥，投入滔滔黄浦江的
苏州河
而在上海城市的顶层设计中，有一个很宏大的规划，叫做：
一江一河
一江即为黄浦江，规划长度50公里；一河为苏州河，规划长度42公里
都投向了黄浦江沿岸的一江，北外滩、东外滩、徐汇滨江、前滩，都成为这城市的头牌板块
我实地走到苏州河沿岸，从长宁、普陀区，走到静安、黄浦区，全程下来步行预计超过30公里
花了大概整整三天，
从近千张的海量照片中，抽丝剥茧各种信息之后
要说到苏州河的历史，很多人可能回忆原本这里有多么的脏乱差
在苏州河和黄浦江的交汇处，甚至出现了一条黑黄分明的交界线
不过，从80年代开始，苏州河就开始全面治理水质，经过32年的整治，河水早已清澈，各种水鸟也络绎不绝了
屹立着密度很大的企事业单位、学校、机关、历史保护建筑，更多的是居民小区
中国最早的纺织、面粉、火柴、化工等民族工业有很大一部分是在沿岸崛起的
相应的，苏州河两岸的用地情况极其复杂，各种不同权属的建筑，把这条本就不宽的河流，围挡的严严实实
企事业单位的打开，如虹口地方海事局、中石化加油站、上海铁路分局...还算是比较易于推进的
而要知道，在苏州河两岸没有贯通之前，河边的小区拥有沿河权属
原来没有贯通前，居民下楼就可以看到苏州河且外人是进不来的
但是贯通后，不仅社区往后退界了一步，等于把原来权属于小区的沿河空间，拿出来和所有人共享了
近百栋住宅、1万多户的居民，4个居委会，要超过八成同意，才能够打开
2019年的时候，同意的户数不到10%，经历多次的方案商讨
空间硬隔离改为用绿化带隔开，将健身步道改为与小区原有图案一致的地砖，
根据不同区域居民意见选择
树种…
终于在2021年，普陀
中远两湾城沿河岸段，完全贯通
不仅是这个小区、苏州河沿岸多个居民小区，如苏堤春晓、半岛花园、河滨香景园、大华清水湾等等
背后各种多如麻的协调沟通工作之后，选择了退界，将沿岸绿道拿出来共享给城市
如静安区长寿路桥
一段架
空飞起的岸线，用向上求空间的
方法，解决了段点的贯通
如礼查饭店、上海大厦、外白渡桥、上海邮政总局大楼、河滨公寓等
在100年的风云变幻中，她们仍然熠熠生辉，勾勒出历史的剪影和国际化大都市的风情
如果说虹口段是展示场，那么黄浦段就是给众人提供了一个很好的滨水看台，眺望对岸的历史建筑
从地砖到防汛墙的铺砖，都采用了这样的水磨石，有颗粒感，颜色明快，不沉闷
让华政成为全国首个全面对外开放的大学校园，原圣约翰大学遗留的27处中西合璧近代历史文物建筑群
（来源：上海长宁）
普陀区的天安千树倒映在苏州河波光粼粼的河面上，仿佛就是上海魔幻而又包容的写照
一河千面，这里精准诠释了上海这座城市包容多元的气质
你知道吗，苏州河上一共有33座桥，而这些桥在这么多年里，除了它们都早已旧貌换新颜之外
最大的改变，就在上海最大化利用桥下空间，在存量里做文章，一直是苏州河改造的重点
最热闹的要属凯旋路桥下的健身空间了，是我看过的桥下空间里利用率最够的
颜值最高的要数，现在已经成为网红打卡点之一江苏北路桥下的苏河超级管
不仅打开了原本拥堵的公共空间，还增加了不少创意装置，现场看到不少年轻人来到这打卡、休憩
在普陀的武宁路桥下，多了一家桥洞
咖啡店，
咖啡师为听障人士，据说在特殊时期这里还守护过风餐露宿的快递员们，嗯，这很上海了
（来源：
SUSAS
）
你知道吗，在苏州河边的沿岸，大大小小分布着20多个驿站
配备了休憩、充电、饮水、交流等便民服务、应急医疗、游览问询、公共厕所等10项基本服务设施
它们不仅功能齐全，还和周边景观融合得很好，不仅提供了便民场所
驿站本身也成为一道亮丽的风景线，像一条珍珠串联起沿岸的风景
只有不断的有人进入，使用这些空间，苏州河改造才能发挥最大价值
沿途行走的过程中，我看到最多的是，那些趁着阳光正好出来散步的老人
和黄浦江相比，苏州河的空间尺度更小
（黄浦江江道宽度是苏州河的十倍左右）
沿岸的每一段，都有大量的椅子，它们的存在让水更好亲近
这些椅子的材质乍看有些冰冷，走近一看，其实是木质的
包括我在静安段步道看到了椅子被木质的扶手和小书桌隔开
都能随时随地找到一个舒适的座椅，无论是看水看书看太阳放空...
更绝的是长宁段，
河道栏杆是波浪形的，与水波纹理吻合
除了政府布置的椅子，居然还带动了居民的参与，算是一种共建吧
也把自己家闲置了的老沙发，加入苏州河这场椅子的盛宴里来
