曲阜南站、兖州南站、济宁北站、嘉祥站高铁站建筑规模和车场规模公布，速看！！！

点击上方蓝字"济宁生活网"免费观看更多精彩内容

    为提高铁路客站设计水平，确保客站建筑方案质量，鲁南高速铁路有限公司拟开展新建鲁南高速铁路曲阜南站、兖州南站、济宁北站、嘉祥站、巨野北站、郓城南站、菏泽东站、庄寨站共8座客站建筑概念设计方案征集活动。

受鲁南高速铁路有限公司委托，中国铁路经济规划研究院在征集过程中提供方案咨询服务。设计内容：站房建筑设计及相关站区规划设计。

鲁南高铁新建的8座高铁站建筑规模和车场规模

根据这份公告，在新修建的8个高铁站中，济宁北站无论是车场规模还是建筑规模，均排在济宁区域4个新修站点的首位，济宁北站车场规模为2台6线，12000平方米，曲阜南站、兖州南站、嘉祥站均为车场规模2台4线，5000平方米。

12000平方对我们来说只是一个数字，为了直观的感受到12000平方米的大小，我们可以与已经投入使用多年的曲阜东站做比较。

曲阜东站车场规模为2台4线，建筑面积为9996平方米，济宁南站的建筑面积达12000平方米，车场规模2台6线，曲阜东站面积是济宁南站的四分之三。

在2011年建成的滕州东站，其车场规模为2台4线，设正线2条、到发线各2条，建筑面积8000平方米。即将开建的济宁南站大小为滕州东站的1.5倍。

目前，鲁南高铁曲阜至临沂段已全面开工建设，计划于2020年建成通车，菏泽至曲阜段正处于征地搬迁阶段，将于今年上半年开工建设。