观察君：
今天是4月1日，都记得是“愚人节”，可有多少人记得“81192”这个数字？又有多少人记得“王伟”这个名字？而撞死我们英雄的人一直在炫耀，这是怎样的悲哀和愤怒？
综合来源 | 环球视野、补壹刀
图 / 王伟 “巡航16年，请你归航”
今天是4月1日，都记得是“愚人节”，可有多少人记得“81192”这个数字？又有多少人记得“王伟”这个名字？
那本是一个普通的日子，却因为美机的悍然入侵而变得不再普通。
2001年3月31日晚，王伟给妻子阮国琴打了一个电话，说“今晚我值班，就不回家了”。
妻子轻声道，“知道了，晚上凉，你添件儿衣服。”
作为一名战机飞行员的妻子，她早习惯了担惊受怕，因为每一次值班都有可能是生死诀别，只是她从未想过，这一天来得这样猝不及防。
第二天早上，一架美国侦察机EP-3悍然入侵我国南海上空，王伟奉命驾驶一架“歼-8Ⅱ”出征，
只是他这一去，再也无法归航。
（图：王伟）
王伟到达相应空域后，用这架落后美机近20年的战机，对美机进行跟踪与监视，这完全符合国际惯例，两机最近相距6米，
突然，美机急速转弯，撞向王伟的战机，歼8被撞坏的尾翼“像纸片一样”飞散开来
......
（图：81192战机）
（图：美军EP-3侦察机）
那一天，我还在上学，老师在给我们讲述时，至今还记得他满脸悲愤而又无奈的神情，
他说，“美国人将我们的飞机撞下来，飞行员下落不明，不但迫降在我们的陵水机场，而且还张狂的对我们说，那是美国的领土，要我们将飞机归还给他们。你们这代人长大后，要去设计出更好的飞机，不要让人再把我们的飞机撞下来”。
事后，我们出动了10万人进行了长达14天的搜寻，动用了一切可以动用的手段，人们在茫茫海上找啊，找啊，只见得滚滚波涛，只听到王伟妻子撕心裂肺的哭声，却始终不见王伟的身影，
（2001年4月26日，王伟妻子到出事海域祭奠）
而那些杀人凶手们，在回到美国后，却受到了英雄般的礼遇。
（撞机“杀人”的美军机组成员反而成了英雄）
转眼13年过去了，
2014年8月19日，相同的历史几乎重演，唯一不同的是，中美空中实力的沧海桑田。
那一天，美机一架P-8侦察机侵入中国海南岛以东220公里，中国一架“歼-11”战机奉命跟踪监视。
那一次，精良的歼11以机身90度倾斜从美机鼻尖飞过，以展示机腹下挂载的武器，两者相距还是6米。
美国机组人员见此大惊失色，惊叹“这就像是风驰电掣的法拉利绕着校车转圈一般”，从此以后，美国的侦察机再也不敢对我们“抵近侦察”。
现在的我们，拥有了歼-10、歼-11、歼-15、歼-16、歼-20、歼-31、利剑、彩虹、翼龙等一大批国产的高精尖战机。
没有人可以再将我们的飞机撞下来，不会再有第二架一去不返的81192，王伟，这一切你都看到了吗？
（图：中国“歼20”战机）
（图：归航）
那一年，我们的飞机落后别人近20年，以至于有中国研究员抱着飞行员以生命为代价所迫降的美国飞机，失声痛哭，
这一年，让我们再看看王伟在牺牲前的最后通话：
“呼叫81192，这里是553，我奉命接替你机执行巡航任务，请返航！”
“81192收到，我已无法返航，你们继续前进！”
16年了，16年恍如隔世，王伟，祖国已经强大，“辽宁号的甲板已经清空、空域也已清空，呼叫81192，祖国命你立即返航！”
这个4月1日，勿忘王伟，勿忘81192！
16年前的今天，王伟与另一位战友一起，分别驾机升空，拦截一架闯入我南海空域进行抵近侦察的美军EP-3侦察机。但由于美军机的野蛮行径，造成撞机事件，王伟驾驶的81192号战机永远没能返航。
16年后的今天，当我们看到美军舰机仍不放弃在南海对中国进行抵近侦察，当我们看到撞毁81192号战机并造成王伟牺牲的美军飞行员日后不断炫耀，并拿此事作为自己跻身美国政坛的垫脚石，我们更没有忘记的理由！
但对于“撞机事件”，美方根本不想承担责任，而且气焰十分嚣张。普理赫声称，不同意中方关于“撞机事件”责任的说法。对于中方坠毁的飞机和失踪的飞行员，美方只是轻描淡写地表示“遗憾”。
然而王伟的牺牲却成为了另一个人日后走上政坛的资本，这个人就是肇事的美军EP-3侦察机飞行员沙恩·奥斯本。“肇事者”沙恩·奥斯本将“撞机事件”中自己的行为描述成无奈、无辜之举：我驾驶的EP-3是在国际空域飞行，一架中国歼8战机离我太近了，我不得不调整距离，在调整过程中，中国战机撞上了EP-3的左翼。
（告慰▼）
16年后，让我们再通过下面这段视频，记住当年的海空卫士王伟英勇驾机监视驱离美军EP-3侦察机的身影吧。这段从EP-3上拍下的视频，足以告诉今天中国年轻人，我们的英雄为了捍卫祖国的领空是多么英勇无畏、舍生忘死！
注：本文部分材料来源于唐家璇《劲雨煦风》一书及网络
关于版权：P2P观察分享P2P相关的要闻、干货。若涉及版权问题，请原作者或来源媒体联系我们及时删除或附上报酬。
