瞄准年轻人的体育营销？ 揭秘车企为何青睐马拉松

此前，已有宝马、北京现代、东风雷诺、广汽本田、广汽丰田、吉利汽车、长安汽车等多家车企和马拉松结缘。

作为首届长春马拉松的独家冠名赞助商，一汽-大众提供多辆蔚领作为大赛的官方指定计时车及引导车。

██ 一汽-大众销售有限责任公司大众品牌市场总监白志强表示，“希望通过与长春国际马拉松的联手，共同倡导积极进取的精神以及健康、充满品质的生活方式。”

在中国汽车市场，由于国情原因，以及消费者认知问题，旅行车一直不温不火，不过蔚领的体育营销策略的出现改变了这一局面。

██ 数据显示，蔚领赞助马拉松后就成为旅行车市场的冠军，并凭借一己之力带动中国旅行车市场实现了几何式增长。2017年4月份，蔚领销售新车6427辆，环比增长130%。截至4月30日，上市6个月的蔚领终端累计销量已近2.2万辆，销售新车21924辆，成为国内旅行车市场当之无愧的NO.1。

粗略统计，如今国内几乎所有主流车企都已开始赞助马拉松，或正准备赞助一场马拉松。在这个跑马拉松盛行的环境下，似乎不赞助马拉松的车企就是非主流车企一样。

实际上，马拉松赛事对汽车的需求量很大，可以提供很高的曝光率，这对很多车企具有很大的诱惑。

██ 根据中国田径协会发布的数据：2011年中国马拉松赛事仅有22场，2014年增长到了51场，全年参加比赛的人次超过90万。而2015年，马拉松赛事已经达到了134场，2016年注册举办的马拉松赛事数量达到了322场，预计2017年马拉松赛事有望达到500场。而美国每年举办1200场马拉松赛事，未来中国马拉松市场还将继续井喷，这对体现运动精神的汽车厂家来说都是很大的吸引力。

总的来说，车企赞助马拉松，不仅是一种营销，更是一种企业品牌形象背后的企业精神体现。赞助马拉松，除了带来极大的曝光率外，还间接刺激了车企产品销量的提升，最终影响到汽车品牌形象的提升和口碑的传播，可以说是多层次受益。

██ 目前，宝马赞助了厦门马拉松、兰州马拉松、成都双遗马拉松，广汽本田赞助了杭州马拉松，广汽丰田赞助了广州马拉松，长安汽车赞助了重庆马拉松，北京现代赞助了北京马拉松，吉利赞助了宁波马拉松，东风雷诺赞助了武汉马拉松……

可以说，如今几乎全国各大城市举办的马拉松比赛，几乎都有汽车企业的身影，而每次马拉松数万人的规模，对汽车品牌的提升作用也相当明显。

像此次长春首届马拉松，共有3万多人参与，长春可以说是全城出动，所到之处无论男女老少都是夹道欢迎，热闹异常。像成都双遗马拉松这些非知名赛事，也能吸引到3万人参加，而武汉马拉松竟然有6万人报名，上海马拉松的报名人数甚至达到了10万名。即使摇号抽签也很难入围，依然有很多跑者挤破头参加。

██ 庞大的消费人群，再加上参与者大多是70后、80后、90后这些年轻消费人群，而这也是汽车消费的主流用户群体。对于车企而言，这都是绝佳的营销机会。

如今，在汽车领域，90后已经成为不可忽视的力量，车企的年轻化战略早已是不可回避的话题，众车企纷纷推出年轻个性的产品来迎合消费者。而在品牌营销层面，通过影响力巨大的赛事，抓住年轻消费者的消费需求，正成为车企们争相争取的对象。

资料显示，企业品牌知名度每提高1%，需要投入约2000万美元的广告费，但如若借助大型体育比赛进行宣传，同样的广告费用，效果却可提升10%。在一个全民健身的时代里，马拉松成为了车企营销的新载体。