鹰潭共享单车竟然如此命运！

今天上午，雨一直下，鹰潭东湖清淤工程围堰环节仍然要对滨江公园进行封闭施工，但在张拉膜广场对面的楼梯下，却有3部共享单车被扔在这里。

不知道哈罗公司的人能不能看到，看到以后又会怎么想。

据了解，鹰潭共享单车运营现状是不咋的。

鹰潭共享单车的投放数量在过去几年间经历了显著变化。 前几年，鹰潭曾有三家共享单车企业运营，最高峰时投放车辆约30000辆 。 然而，由于市场竞争和企业自身经营等原因，先后有两家企业被市场淘汰，仅剩哈啰公司继续经营。 为降低亏损，哈啰公司大幅减少车辆数量，全市投放车辆一度降至约600辆，这导致市民找车困难。 为解决这一问题，2023年12月，鹰潭市城管局发布通告引进共享单车，哈啰公司响应并在中心城区（月湖区、高新区、信江新区）投放共享自行车4500辆，基本满足了市民的日常骑行需求。

目前，鹰潭共享单车主要集中在中心城区的各个区域，包括月湖区、高新区和信江新区。 在这些区域，共享单车的投放点位设置较为密集，覆盖了主要的商业中心、居民区、学校、医院以及公共交通枢纽等人口密集和出行需求较大的地方。 例如，在月湖区的鹰潭公园、天虹购物广场周边，以及信江新区的经济大厦附近，都有大量的共享单车投放点，方便市民在这些区域出行时能够便捷地使用共享单车。

除了共享单车，鹰潭在2024年还引进了共享电动自行车。 市城建投公司（与哈啰公司合作运营）、美团、滴滴三家企业获得准许投放。 其中市城建投公司（哈啰公司）申请2600辆、美团公司申请1200辆、滴滴公司申请1200辆。

从实际情况来看，鹰潭共享单车的用户群体涵盖了各个年龄段和职业群体。 年轻人是共享单车的主要使用者，尤其是上班族和学生。 对于上班族来说，共享单车是一种便捷的通勤方式，能够解决“最后一公里”的出行问题，避免了在拥堵的城市道路上寻找停车位的烦恼； 对于学生群体，共享单车则为他们提供了一种自由、灵活的出行工具，方便他们在校园周边和城市中活动。 此外，一些中老年人也会在短距离出行时选择共享单车，如去菜市场买菜、到附近公园散步等。

根据相关调查和运营数据显示，鹰潭市民使用共享单车的频率较高，尤其是在工作日的早晚高峰时段，共享单车的使用率明显增加。 单次使用时长方面，大部分用户的骑行时间在15分钟至30分钟之间，主要集中在短距离出行需求上。

为加强共享单车运营准入和日常监管，市城管局制定了《鹰潭市中心城区共享自行车运营准入条件》和《共享两轮车服务质量考核办法》。 在运营准入方面，对企业的资质、信誉、线上线下服务能力等提出了明确要求； 在服务质量考核方面，实行月度考核，考核内容包括运营管理、车辆管理、停放管理和社会责任等多个方面，考核结果作为企业投放管理的重要依据。 对于考核不合格的企业，将进行约谈和责令整改，情节严重的将要求其退出市场。

现实情况是，尽管运营企业加强了车辆的维护和管理，但仍存在部分共享单车被损坏或丢失的情况。