▌本文来源：综合央视新闻、中国之声、中新网
11月3日，从纽约飞往广州的南航CZ600航班上，一名女性旅客空中突发病情。机组启动应急处置程序，在空中放掉43吨燃油，就近备降冰岛雷克雅未克-凯夫拉维克国际机场。旅客及时被送往医院急救，目前已无大碍。
女性旅客术后12天乘机，突然流血不止
当天，CZ600航班从纽约起飞约1个半小时后，一名女性旅客在洗手间突然发现自己有出血症状。
根据旅客自述，她于10月20日在纽约进行了子宫肌瘤相关手术，乘坐飞机是术后12天，得到了医生的允许。当时感觉头晕、腹部无痛感，流血不止。乘务人员立即将旅客搀扶至前舱平躺，并将情况报告机长王锐，同时广播寻找医生，启动空中急救程序。
航班机长 王锐：
飞了一个半小时之后，有一名女性旅客，大概50来岁，美籍华人，发现出血状况，大出血。旅客自己身穿的牛仔裤全湿透了，卫生间自己处理的时候地上全是血。
当时同乘一机的四川省人民医院的杨医生和成都市中医药大学附属医院的高医生主动提供帮助，在乘务组的协同下，对出血旅客进行初步诊断，为其测血压、心率和脉搏，显示旅客生命体征平稳，医生表示暂时还不算紧急情况。
机组决定持续观察旅客生命体征，由乘务组全程监控，同时先做好紧急备降的准备，设计备降预案。
航班机长 王锐：
纽约航线是中国境内航空公司执行的最长的航线，相对比较艰苦，因为穿越极地，而且备降场非常远，都处在2-3小时以上的航程。我们在飞行之前，都有相关的准备。保证旅客生命安全，这是我们的首要工作。
△资料图/自视觉中国
女乘客病情恶化，机组决定就近备降
然而，北京时间18:30，乘务组再次帮旅客测量血压时，发现旅客唇色发白，额头冒虚汗，生命体征出现异常。医生再次进行检查，发现旅客脉搏微弱，血压无读数，意识微弱，出现了休克。医生判断该旅客情况危急，需尽快落地救治。
航班机长 王锐：
我们这个时候就跟地面联系，飞机位置进入极地圈，通讯条件非常不好。卫星电话已经不能用了，只能拿高频联系，高频杂音又特别大，但数据链是可以接通的。
北京时间18:40，第二机长肖一向冰岛管制报告这一机上紧急情况，申请立即按预案备降雷克雅未克-凯夫拉维克机场，为救治旅客争取宝贵时间。
第二机长 肖一：
凯夫拉维克机场距离航线最近，预报天气好，是当时最好的选择。再往前飞的话，航程较远，机场的医疗保障条件也不够好。
△资料图/自视觉中国
紧急备降！20分钟空中放油43吨
备降面临的最大问题是，重量过大，燃油过多。
执行此次航班的机型是波音777-300ER，飞机的最大落地重量是251吨。由于飞机当时只飞行了4个多小时，飞机的重量远超过最大落地重量，需要放油43吨。
得到冰岛管制许可后，飞机开始沿着海面上的航路空中放油。20分钟的抛油过程中，43吨燃油被释放掉。
航班机长王锐：
冰岛机场是一个很特殊的机场，南航没有任何一个飞行员在冰岛机场落过，所以我们也是第一次。但是我们预案的资料准备的很齐全，每次飞行都要准备这些。
△资料图/自视觉中国
北京时间20:35，飞机平稳降落在雷克雅未克-凯夫拉维克机场。落地后，救护车、海关、边防和检疫第一时间到位。医疗人员进入客舱，对旅客进行初步检查，随后将其立刻送往当地医院急救。
北京时间22:49，航班从雷克雅未克-凯夫拉维克机场起飞前往广州，这次救人过站冰岛的时间，仅为1小时50分钟。
最终，这架航班于11月4日10:21抵达广州白云国际机场。机上其他旅客表示理解和支持。
监制/杨继红 主编/李浙 李伟
编辑/陈曦
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