谁说捷豹毛病多？我们特地开了个研讨会……【图文笔记】

by 吴越大王

必须先声明：捷豹路虎旗下车辆并非问题重重。尤其是从福特旗下独立后的产品，稳定性和BBA别无二致。

这台车到店后，我和很多技师努力回忆，发现使用INGENIUM发动机的捷豹路虎，真是稳如老狗，除了换机油，真不用光顾我们的修理厂。

关于F-Pace，很有争议的地方就是它本身——竟然是捷豹制造的SUV！

而捷豹可能更擅长制造运动型轿车和跑车。

这其实也在造型上带来了一些不同的细节——比如这个尾排位置就很高，达到了正常成年男性膝盖的位置。

和整个上翘的臀部相得益彰。

但不比不知道，宝马X3的尾排要低10cm左右，只到小腿的上半截而已。

打开车门，豪华感继续保持。

比如这个宽阔的门把手拥有很多的填充物。

整个硕大的门板，唯一的硬塑料来自于人手很难触及的内侧。

关于捷豹，它的升降式电子排挡旋钮一直是极具仪式感，N多厂商抄袭的对象。

而这个系统，据说是捷豹路虎工程师自己写的代码。

内饰中，有很多元素暗示你，这不是路虎。

扶手箱的皮革表面触感很棒，估计是特地选用了更高档的皮革。

竟然还配有车道保持功能。

座椅的成色还是很给力的。毕竟也才1万km出头，能有这样的表现也属正常。

但要注意，F-Pace的座椅皮革质地柔软，再用用后，估计磨损就会严重起来。

我本以为这种“跑车化的SUV”后排空间比较紧张，但实际上还算很不错。而且坐姿非常端正，座椅坐垫长度也很长，久坐不疲惫。

后排的空调出风口依然带有“题词牌”，告诉你这是一台捷豹。

右后门上，原厂胶带还在。只是这胶带底下盖得是什么呢？

后备箱不算特别大，但考虑到F-Pace翘臀设计，能有这么大的空间，已属不易。

不出所料，后备箱里的东西都没用过。

包括备胎也是如此。

捷豹的车其实很有特点：它每一处细节都很考究，非常适合细节控去把玩。

可能很多暴发户也会钟情于捷豹来充门面。我想了想，也许是因为社会大哥们，特别需要别人觉得他们是“精致的细节控”吧！

但活得精致，真tm累。